电子装备防护涂层循环加速腐蚀试验方法

对防护涂层进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文分析了电子装备防护涂层特性及影响耐腐蚀性能的主要环境影响因素,并分析在海洋大气环境下防护涂层的腐蚀失效过程,结合现有主要的循环加速腐蚀试验方法,总结了循环加速腐蚀试验方法制定的一般原则,最后指出了发展方向。     

舰船长效防腐保护涂层

介绍了舰船长效防腐保护的三种方法：长效金属复合涂层、塑料涂层和重防腐有机涂层,以有效解决舰船的腐蚀问题。     

涂层/金属体系腐蚀试验方法研究发展现状

对涂层/金属体系进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文对现有主要的涂层/金属体系腐蚀试验方法进行了归纳,并总结了加速腐蚀试验方案制定的一般原则,最后指出了各腐蚀试验方法的发展方向。     

铝合金表面用导电屏蔽涂层耐介质腐蚀行为研究

通过研究不同尺寸及分布的银粉对涂层表面电阻的影响，确定了导电屏蔽涂料最佳配方，制备了一种高导电、耐腐蚀涂层。采用SEM、EDS、四探针电阻测试仪等分析涂层在空气、水、盐水、中性盐雾、酸性盐雾中表面形貌及性能变化，从而揭示涂层腐蚀行为。结果表明：经历500 h试验后，涂层在空气中几乎没有发生变化，但是在含水等电解质的环境中腐蚀迅速，并且腐蚀速率具有纯水<水汽<盐水<中性盐雾<酸性盐雾的特征。腐蚀的主要原因是由于基材Al与涂层形成了电偶腐蚀，腐蚀初期表现为起泡，随着腐蚀的加剧，涂层表面布满白色、黄色、褐色的疏松腐蚀产物且漆膜出现脱落，当腐蚀进一步加剧扩大，疏松产物转变为较为致密的产物附着于涂层表面，此外，涂层导电性能会随着腐蚀程度的变化出现不同等级的下降。     

基于EIS的航空涂层老化研究

选用当量加速试验0~9周期的聚氨酯涂层试样进行电化学阻抗(EIS)测试。通过聚氨酯涂层的电化学信息,判断涂层表面、内部和金属基体的腐蚀状况,研究聚氨酯涂层的老化失效机制。     

应用于高盐高辐照环境下的钢结构涂层防护行为研究

为研究在严酷环境下涂层对钢结构的防护性能,本文通过对应用于钢结构外表面、内表面以及钢支架的涂层进行了1年的现场暴露试验以及2000h的模拟加速腐蚀试验,积累了涂层在钢结构的老化数据,获取了涂层的腐蚀等级评级。结果表明：现场暴露1年后,载荷尚未产生明显的影响,所有涂层均未出现失光、变色、粉化、开裂、起泡等老化现象;经过2000h盐雾试验后,涂层表面形貌未发生明显变化,涂层未出现起泡、开裂和出锈等现象,表明涂层具有良好抗盐雾和水汽的渗透能力;经过2000h紫外老化试验后,涂层均未出现严重的老化现象,但都出现了不同程度的变色和粉化现象。     

华中科技大学油田腐蚀与防护研究室

华中科技大学油田腐蚀与防护研究室长期从事腐蚀与防护等领域的科研及产品开发工作，其金属腐蚀与防护方向为湖北省重点学科。全体研究人员致力于石油，化工、海洋等领域的腐蚀与防护方面的基础理论和应用研究。主要包括：油田水处理技术和绿色油田化学品开发，腐蚀在线监测与评价，多相流腐蚀行为及控制，     

海洋环境下舱壁射频电缆安装防腐蚀设计及验证技术研究

基于机载设备在海洋环境下腐蚀问题的多发现象,开展舱体壁板上射频电缆安装腐蚀防护与控制设计分析,通过对材料、表面处理、涂层、结构设计、防腐蚀密封等各个方面的研究,总结了舱壁射频电缆安装中产生腐蚀的要因,并通过实验室模拟环境试验对腐蚀问题进行再现,从而论证了海洋环境下安装防腐蚀设计的必要性。     

金属覆盖层—喷涂铝,铝镁合金在广州地区大气腐蚀五年试验

主要介绍金属覆盖层──喷涂铝、铝镁合金在广州地区大气暴露五年腐蚀试验结果，可供机电仪产品设计人员和金属腐蚀与防护有关工作人员参考。     

铝合金/高强度钢连接件西沙暴露试验

选取某飞机铝合金/高强度钢连接件开展西沙暴露试验,掌握连接件腐蚀变化趋势。结果表明,连接件保护涂层耐老化性能良好,采用湿装配有效避免了电偶腐蚀和缝隙腐蚀,连接件背面螺栓、螺母和铆钉（30CrMnSiA,表面镀镉）为其腐蚀薄弱环节,需加强防护。     

低水头水电站电力设备环境适应性分析

以马迹塘水电站为对象,开展了低水头水电站电力设备环境适应性的初步调查,分析了低水头库区环境及其对电力设备的影响,调查发现库区电力设备主要存在金属导线腐蚀、防护套老化、焊接点腐蚀、电源容量降低等问题。针对普遍出现的镀锌层严重腐蚀以及浅度基体锈点或锈斑、直流电源等多发故障问题,提出了改进环境适应性的对策。     

金属覆盖层——装饰性组合镀层在广州地区大气腐蚀五年试验

主要介绍金属覆盖层－－装饰性组合镀层在广州地区大气暴露五年腐蚀试验结果，可供机电仪产品设计人员和金属腐蚀与防护有关人员参考。     

变电站金属构件污染环境下腐蚀行为研究

本文主要对湿热沿海变电站金属构件在污染介质中腐蚀行为进行分析。通过中性盐雾试验、湿热试验、硬度试验、耐磨试验等实验室评价技术,考察金属构件防护措施效果。在湿热地区电厂进行金属自然暴露试验,评定区域环境条件腐蚀等级。     

罗马尼亚用于湿热带气候的镀锌件和锌合金在广州地区大气暴露四年试验总结

本文主要介绍罗马尼亚布加勒斯特电工研究院用于湿热带气候的镀锌件和锌合金防护工艺试样,在中国广州地区大气暴露四年腐蚀试验的结果。可供从事热带机电仪产品设计人员和金属防护工作人员参考。     

文摘

文摘《地下管道外表面聚合物防腐涂层的耐久性》──《》１９９３，（２），２９７～３００（俄）：石油气输气管道是一种昂贵的构筑物，其使用寿命取决于对机械和腐蚀损坏的防护程度。在西伯利亚和边远的北方地区，从敷设和使用角度来看，环境条件非常严酷，必须考虑这些...     

气相防锈材料对海上风电常用金属材料的缓蚀性影响研究

目的 海上风电电器设备安全运行是维持风机稳定运行的核心,因此,其防护尤为重要,而气相防锈技术以不挑设备形状、无孔不入等优势成为电器设备防护的主要方式之一,然而电器设备涉及的金属材料较多,各种防锈成分可能存在不相容问题,反而导致部分金属发生腐蚀促进现象,因此,需要准确判断各个成分对常用金属材料的缓蚀性。方法 本文主要通过浸泡试验以及电化学测试研究气相防锈材料对钢（Q235）、铜、锌、铝四种金属的缓蚀性研究,为多金属复合防锈剂的选配提供数据支持。结果 通过对四种金属在十种常用气相防锈成分中浸泡腐蚀研究,结果发现,苯丙三唑、水溶性羊毛脂、十二烷基磺酸钠对四种金属均具有良好的缓蚀效果,其他成分均有对某一金属具有腐蚀促进作用,通过电化学测试发现二甲基咪唑、酒石酸钾钠、柠檬酸钠对Q235具有良好的缓蚀效果,但酒石酸钾钠、柠檬酸钠对锌腐蚀促进效果较强。苯并三唑对铜、锌具有明显的缓蚀效果,而司盘40对铝表现出良好的缓蚀效果。结论 多金属用气相防锈材料复配应尽可能选择防锈效果良好且对其他金属相容性更好的成分,并选择缓蚀机理相同或相似的成分,通过协同效果增大缓释效率,达到良好的防锈性能。     

金属覆盖层—电镀锌,喷锌,热浸锌在广州地区大气腐蚀六年试验

本文主要介绍金属覆盖层—电镀锌、喷锌、热浸锌在广州地区大气暴露六年腐蚀试验结果,可供机电仪产品设计人员和金属腐蚀与防护有关工作人员参考。     

涂层大气腐蚀的模糊综合评定

此文将模糊理论应用于涂层的大气腐蚀试验,针对对比性腐蚀试验结果,提出了涂层保护性能大气腐蚀模糊综合评定方法。本法具有简捷、迅速、准确等优点。     

新闻资讯

正中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立近日,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立。该专委会的宗旨是"推动汽车防腐技术进步,提升汽车供应链表面处理技术能力",意在搭建一个汽车供应链腐蚀与防护技术交流平台,传播、普及汽车腐蚀与防护知识,并为产业培养汽车防腐技术人才。据悉,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会隶属于中国腐蚀与防护学会,是中国汽车科技工作者和表面处理科技工作者共同组成的全国性、学术性组织。     

丙烯酸聚氨酯涂层在我国典型大气环境下的老化历程

本文采用交流阻抗测试技术、傅立叶红外测试技术研究了丙烯酸聚氨酯涂层在我国典型大气环境(武汉、拉萨)下户外降解规律,分析了其降解机理,比较了不同地区的环境老化强度,并探讨了丙烯酸聚氨酯涂层降解过程中电化学等效回路模型的转换问题.结果表明:(i)随曝露时间的延长,涂层的孔隙率增加、孔隙结构增大,体系由一个时间常数特征转为两个时间常数特征,涂层内逐渐形成了腐蚀性离子通往基底金属的通道,基底金属发生腐蚀,随金属腐蚀产物的增加,金属/溶液双电层电容逐渐被具有弥散效应的电容元件替换;(ii)丙烯酸聚氨酯涂层抗蚀性能的降低主要由涂层内高分子链节的断裂所致,随曝露时间的延长,在仲酰胺处发生断裂,生成了新的基团伯酰胺;(iii)丙烯酸聚氨酯涂层在拉萨地区的降解速率较武汉地区快.