淮南：汽车尾气治理之路还有多远

近年来,淮南市的机动车保有量数量大、增速快。2011年底,各类机动车保有量约18万辆,且每年还以25％的速度快速增长。预计到2015年,保有量将突破40万辆。据统计,每年全市机动车排放约2万吨一氧化碳、2干吨碳氢化合物和5干吨氮氧化物。预计到2015年全市机动车每年排放一氧化碳将达到4万吨、碳氢化合物4干多吨、氮氧化物9干吨。     

北京市环保局出台两项重型柴油车地方标准

2013年4月2日,北京市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”,对柴油车排放的限制达到欧六水平。占525万辆机动车保有量不足5％的近30万辆重型柴油车,其排放的氮氧化物却占整个机动车排放的50％以上。因此,北京市机动车治理方面,柴油车将是2013年环保局主要监管对象。     

基于IVE模型乌鲁木齐机动车大气污染物排放因子研究

本文通过对乌鲁木齐市主城区机动车车型、燃料和运行工况的信息调查,得到主城区机动车现状.在此基础上,采用IVE模型进行模拟,结合统计分析,计算得到了2010年乌鲁木齐市主城区机动车基于行驶里程的启动和运行排放因子.将有助于掌握乌鲁木齐市主城区机动车技术状况、车龄分布、年均行驶里程、在路行驶车型比例以及各型在用机动车排放状况,为制定主城区机动车排气污染管理措施,改善大气环境质量提供科学依据.     

各省

<正>河北:发布机动车污染防治年报日前,河北省环保厅发布了《河北省机动车污染防治年报(2016)》。年报显示,河北省机动车保有量达1806.5万辆(含农用车),位居全国第五,比上年增加12.4%。2011年至2016年,河北省机动车四项污染物排放总量由350.9万吨减少到340.3万吨。     

保障空气质量为奥运保驾护航——北京市机动车排放污染控制谈

随着城市的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量也在快速增加,到2007年5月底北京市机动车保有量已经超过了300万辆,居全国第一位.     

我国城市机动车排气污染趋势及系统防治战略

汽车工业作为我国的支柱产业,是２１世纪社会经济发展的热点。到２０００年,我国汽车产量将达２７０万辆,保有量将达２０００万辆;到２０１０年,汽车保有量将达４４００－５０００万辆,位于世界前列。机动车排汽污染防治已成为我国当前及２１世纪面临的重大环境课题...     

保障空气质量 为奥运保驾——北京市机动车排放污染控制谈

随着城市的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量也在快速增加,到2007年5月底北京市机动车保有量已经超过了300万辆,居全国第一位。机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。由于机动车污染是低空排放,排放的氮氧化物、碳氢、     

上海、大连两市打响治理汽车尾气战役 上海市10万辆机动车安装净化装置 大连市长薄熙来指示:要加大汽车尾气监督力度

ShanghaiandDalianWapingtheBattleofAdministeringtheAuto-Tail-GasAHundredThousandAutomobilesHaveBeenInstalledtheCleanerEquipmentinShanghaiMayorofDalian,BoXilai,PointedOut:MustStrengthentheSupervisorofAuto-Tail-Gas据《上海环境报》报道，10万辆机动车尾气净化工     

新形势下第三产业对环境的影响及监督管理对策

随着我国经济体制改革的深化，产业结构的调整，第三产业也焕发了勃勃生机，其在国民生产总值中的比重逐渐加大。然而第三产业在发展繁荣的同时，也给环境保护工作者提出了一系列新的问题。在我国目前业已成熟的第三产业中，对城市环境影响较大的主要是交通运输业、饮食服务业及旅游业等。经济的繁荣带来了交通运输业的发展，机动车数量也直线上升，截止1990年底，全国机动车数量高达693．12万辆。机动车运行中鸣笛发出的噪音可高达95－100分贝，而排放的尾气则富含氮氧化物、碳氢化物等有毒气体。近几年来，我国的餐饮服务业得到了很大的发…     

呼吸法律的味道 --关于尾气控制的思考

1984年我国颁布了《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称《大气污染防治法》);1994年重新修订了《大气污染防治法》,新增了限制机动车氮氧化物排放的标准;2000年再次修订《大气污染防治法》,明确提出禁止有铅汽油的使用;2005年4月27日,国家环保总局公布了5项机动车污染物排放新标准。自20世纪80年代以来,我国汽车保有量迅速增长,由80年代初的几十万辆,到现在年产2000万辆。尤其是最近几年,随着经济建设的飞速发展,国民收入的提高,私家车数量增长更加迅速。根据中国汽车工业总公司行业预测中心推测:到2010年我国汽车保有量将有望突破5000万辆,居世界前列。     

乌鲁木齐市环境噪声调查报告

乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区的政治、文化和工业中心,人口一百多万,全市面积约三百多平方公里。市内约有三万二千辆大小机动车辆,每天约有上万辆汽车进出乌鲁木齐市,是乌市环境噪声的主要来源。市区内共有大小工厂七百余家。由于生产活动,机器的转动等也造成噪音污染。为了摸清乌市噪声污染的程度,进而探寻解决的办法,我们对乌市环境噪声     

乌鲁木齐市大气污染防治政策变迁与展望

乌鲁木齐市大气污染治理工程已走过10多年的历程,从1998-2003年第一轮“蓝天工程”,2004-2008年第二轮“蓝天工程”,到2009年提出用4到5年时间使乌鲁木齐大气污染治理取得明显成效的战略目标.从禁原煤散烧、集中供热、洁净煤技术到制定规划、严格标准、节能减排、加强监管到坚决搬迁污染企业、决心调整能源结构、煤改气、煤改电的治理政策着重点的变迁,反映出对乌鲁木齐市大气污染治理认识不断深化,制定目标更加客观、务实.这期间乌鲁木齐市户籍人口从189万增长到273万,国民生产总值从230多亿增加到1000多亿,原煤耗量从520多万t增加到1370多万t.大气环境质量逐步改善,2008年、2009年、2010年、2011年好于2级天数达到261d、262d、266d、276d.本文对乌鲁木齐市实施蓝天工程以来采取的政策措施进行梳理分析,进一步认识乌鲁木齐市大气污染治理政策措施的调整变化历程及实施中存在问题和经验.     

少数民族地区大城市环城游憩带旅游资源分析——以乌鲁木齐市为例

随着我国城市居民以城市周边为目的地的近距离旅游需求日益增长,环城游憩带旅游发展迅速,作为新疆特大城市的乌鲁木齐市目前也已形成环城游憩带的雏形。乌鲁木齐市地处偏远,民族众多,近300万乌鲁木齐市民的休闲与旅游需求成为重要的民生问题,其研究意义重大。采用2003年国家制定的旅游资源分类和评价标准对乌鲁木齐市环城周边旅游资源进行分类及评价分析后发现,乌鲁木齐市环城游憩带旅游资源丰富、类型齐全、优质资源数量众多、分布较为均衡,可为乌鲁木齐市环城游憩带旅游发展提供较好的资源优势。研究结果既能够促进乌鲁木齐市环城游憩带旅游业的健康、持续发展,推动乌鲁木齐市乃至新疆社会的稳定与和谐,也可为类似少数民族地区大城市发展环城游憩带提供借鉴和参考。     

基于指数平滑法的乌鲁木齐市功能区声环境质量预测及应用

本文以2012年—2021年乌鲁木齐市各类功能区各季度昼、夜间声环境质量常规监测数据作为研究对象，对全市各类功能区声环境进行评价并建立三次指数平滑模型，模型预测值与乌鲁木齐市的功能区声环境质量状况基本一致，预测效果比较可靠，该模型可用于城市功能区声环境质量短期及中期预测。并用该模型对未来5年的声环境质量水平进行预测，结果显示：除1类功能区2季度夜间可能超标0.27～0.29dB(A)外，1—3类功能区各季度昼、夜间等效声级基本将全部达标；4类功能区4季度昼间可能超标0.52dB(A),各季度夜间将全部超标，超标范围预计7.3～9.3dB(A)。预测结果将为上级管理部门今后开展噪声污染防治工作提供参考依据。     

铅酸蓄电池行业废水处理及回用技术

铅酸蓄电池行业废水（铅酸废水）主要来源于交通运输、通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、照明等领域的电源制造行业。据统计,目前中国电动自行车全国保有量已达到1．4亿辆,95％采用铅酸蓄电池。1998—2011年我国仅电动自行车年产量就从5．8万辆猛增至3096万辆,年均增幅超过40％,年需新增和更换起动型铅蓄电池超过5300万kVAh。其它汽车储能电池、通信后备电池等工业电池也增长迅速,产生的含铅废水含铅量约为150万t／a。铅酸废水水量大,成分复杂,处理难度大。     

“污染有责”刹车片

《扬子晚报》报道,北京郊区大量废旧刹车片丢弃在树林里,致土地寸草不生。尽管南京暂未发生此类事件,隐患却客观存在。据了解,南京目前有163万辆机动车,180万辆左右电动自行车,每年更换含锑等有害重金属刹车片近140万个。如此多的废旧刹车片最终去了哪?《扬子晚报》记者采访发现,多数民众并不了解刹车片危害,而将之当作普通废品随意丢弃在我们的身边。     

乌鲁木齐市汽车尾气污染现状调查与防治对策

对乌鲁木齐市机动车尾气污染现状进行了调查 ,通过大量统计分析 ,其结果表明 ,乌市汽车污染依然严重 ,并提出了防治对策。     

怎样控制汽车废气排放

随着我国城市的开放和国民经济的发展,交通事业发展很快,机动车迅速增加,尤其是大城市增加更快。目前,我省机动车辆达30万辆左右,一些城市干道流量达每小时2000辆。由于机动车辆增长快,城市交通拥挤,加上主要交通路口车辆阻塞严重,汽车怠速率高,汽车排气污染更加严重。     

对乌鲁木齐市大气污染治理工作的几点思考

乌鲁木齐市现有重化工的退路以及新的重化工项目落地的位置选择,总感到勉强。说到底就是不舍得放弃重化工工业。现象反映本质,其思想根源也还是"大而全"、"小而全"的传统观念在作祟,片面追求GDP。一、全面实行燃煤供热锅炉煤改气和机动车排放达到国Ⅲ标准是重要的治本之策乌鲁木齐市大气污染治理工作启动至今已14年了。在中央和自治区的大力支持下,乌鲁木齐市委、市政府带领广大党员干部群众做了大量工作,取得了可喜的成绩。特别是要求用一年的时间,投入70亿元进行彻底的燃煤锅炉煤改气,所有进入主城区的机动车一律要达到国Ⅲ环保排放标准在内的"八个一律"硬措施。     

专家谈使用无铅汽油的好处

据有关资料报道,专家们介绍,随着城市发展和机动车拥有量的急剧增加,我国城市空气污染已从过去的煤烟型转化为汽车尾气污染。以南京为例,现有近19万辆机动车辆,一辆货车平均一天要排放12公斤尾气,一辆小轿车一天也要排放4公斤尾气,一年排入南京城市上空的汽车尾气约有39万吨之多,已成为污染城市大气环境的罪魁祸首。在尾气排放的污染物中,铅的危害尤其严重。医学研究证明,人体吸入空气中的铅以后,对血液系统、神经系统、消化系统和肾脏功能都有巨大的危害,特别是尾气中的铅主要积聚在低空,儿童更易吸入,严重影响了儿童的生长…