让我们共同见证环保英雄们的光荣与梦想 “福特汽车环保奖”颁奖仪式隆重举行

北京的隆冬寒气逼人。但在北京人民大会堂举行的由全国人大环境与资源保护委员会和福特汽车公司联合举办的“福特汽车环保奖”颁奖典礼却温暖着在场的每一个人的心。价值百万元的奖金被授予对我国环保事业作出巨大贡献的6个杰出的环保项目。全国人大常委会副委员长何鲁丽、全国人大环境与资源保护委员会主任委员曲格平、国家环保总局副局长王玉庆等国家有关部门的领导,福特汽车公司副总裁柯世康先生,福特汽车公司副总裁兼福特中国董事长程美玮先生,“福特汽车环保奖”中国评选委员会主要成员以及获奖项目代表参加了颁奖典礼。     

看守自盗者独白

上学时学的“看守自盗”一词。当时学这词儿就觉得好懂,字面上也好理解。当然那时对看守自盗者非常非常鄙视,小偷嘛,与过街老鼠无异。走上社会很快就不爱说“看守自盗”一词了,缘由也简单,人生之艰难,一点儿不做“看守自盗”之事太不易,于我,就更难了。插队那年农村里还叫公社。在菜园“看青”时看着一畦畦黄瓜西红柿,渴了、饿了顺手摘一个两个的吃     

大巴车起火逃生实验:逃生锤破窗最管用

"我们呼吁相关部门制定长途客运车辆内饰的防火标准。"9月1日,北京市消防局在天交汽车解体厂对大巴车起火逃生进行了演示分析。消防局负责人介绍,随着大型客车的设计水平提高,车辆材料的阻燃能力也要相应提高。浓烟2分钟包围公交车8月26日凌晨,位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故,一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞,随后燃起的大火导致客车上36人死亡,3人受伤。北京市消防局防火部负责人介绍,延安的特大     

连续管钻塞水平段铁屑运移机理研究北大核心CSCD

针对水平井段连续管钻磨桥塞时铁屑运移规律尚认识不清,沉积的铁屑堆积在井下工具周围而导致卡钻的问题,在欧拉坐标系下考虑相间滑移速度以及铁屑流参数,建立了三维井眼环空铁屑运移模型,采用Standardκ-ε湍流模型及SIMPLEC算法进行数值计算,研究了环空偏心度、钻塞液排量、铁屑直径、钻塞液粘度和铁屑体积分数对水平段铁屑运移的影响,得到了环空铁屑体积分数和固定铁屑床高度的分布规律。研究表明:增大钻塞液排量、减小铁屑直径、减小环空偏心度、增大钻塞液粘度和减小铁屑体积分数,可提高连续管钻塞水平段铁屑运移效率。水平段铁屑运移机理研究可为连续管钻磨桥塞卡钻问题的解决提供技术支持。     

纤维素增稠体系改善高寒动车组转向架防冰液滞留性能的研究

本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。     

常州市环境空气质量功能区划调整研究

以尊重自然、顺应自然为原则,立足常州大气环境质量分布特征及污染源排放规律,以自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护的区域为基线,综合气象环境均一性分析、大气环境敏感区域识别的结果进行优化,再与城市总规"四区划定"进行协调性分析后最终确定环境空气质量功能区划调整方案。     

电量采集终端及电能表远程对时研究及应用

电量采集终端及电能表时钟的准确性直接影响到采集数据的准确性,进而影响准确计量、线损分析和电量结算等。考虑到传统的现场人工对时或采用红外掌机校时方式耗时、耗力,设计了一种新的远程对时方案,首先提出基于电力系统通讯协议的TDPTP时钟同步原理,其充分考虑了通讯延时来实现主站对电量采集终端的远程对时,然后通过开启电量采集终端的对时功能对电能表精确对时,从而保证了时钟由.上至下的一致性。通过应用成果证明该远程对时方法的可行性,不仅确保了电量数据的客观性,还有效提升计量的准确性,同时减少了人工现场校时的工作量。     

考虑土⁃结构相互作用的软钢阻尼器作用效果分析∗

为了研究土-结构相互作用(SSI)对设置金属阻尼器框架结构的影响规律,本文设计实现了考虑SSI 的设置开孔式加劲阻尼器体系的框架结构振动台模型试验。试验采用层状剪切盒模拟土体的边界,锯末和砂土的混合物作为地基土,以12 层钢筋混凝土框架结构模拟上部结构。基础采用3×3 群桩基础。本文完成了1：6 比例的高层结构—桩—土动力相互作用体系(PSSI)、设置金属阻尼器的PSSI 体系以及刚性地基上框架结构和刚性地基上设置金属阻尼器的框架结构共4 个模型振动台试验。从动力特性、地震响应等方面对比分析了纯框架与消能减震结构的差别。并通过计算减震率,分析了SSI 效应对消能减震结构减震效果的影响规律。结果表明：消能减震结构在同样的地震作用加载下,频率衰减幅度降低为纯框架的1/3~1/2,阻尼比增加幅度为纯框架的1/2 左右,结构的损伤程度明显减弱,阻尼器起到了显著的减震效果。SSI 体系消能减震结构的阻尼器减震效率下降,但SSI 的减震效果加强,综合来看,其减震率依然高于刚性地基结构。     

基于C++的计量周转柜系统设计应用

传统的计量周转柜由于硬件设施和相关业务应用系统没有形成统一的接入标准和规范,无法进行统一监控和实时分析,导致计量周转柜的实际管理水平与日益提升的管理要求存在着一定的差距,在一定程度。上制约了国家电网公司集约化、标准化管理的发展目标。通过开发新的计量周转柜应用程序并与计量服务总线建立连接,进一步规范各省公司计量周转柜的建设与管理工作,实现与计量生产调度平台、营销业务应用等相关业务系统的数据对接。