全文获取类型
收费全文 | 388篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 61篇 |
专业分类
安全科学 | 127篇 |
废物处理 | 9篇 |
环保管理 | 35篇 |
综合类 | 206篇 |
基础理论 | 25篇 |
污染及防治 | 32篇 |
评价与监测 | 13篇 |
社会与环境 | 14篇 |
灾害及防治 | 22篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有483条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
近一段时间以来,在我国一些地区、行业和企业,生产安全事故尤其是各类重、特大事故屡屡发生。究其原因,与当前安全管理机构设置不尽合理、管理分散以及监督检查力度的整体削弱,不能不说有着至关重要的关系。请看于殿宝、崔素芝的文章《事故多发反映出的机构设置问题》。 相似文献
142.
143.
分析城市重大危险源管理系统的功能结构,针对现阶段技术应用的局限性,笔者提出C/S+B/S混合模式的解决方案;对数据库系统、网络构架及安全性、兼容性和模型系统等关键技术进行研究;开发出基于C/S+B/S混合模式的城市重大危险源管理系统。该系统对解决城市重大危险源统一管理与布局分散的矛盾,实现重大危险源动态监管和重大事故应急指挥智能化,提高事故应急救援指挥和救援行为的效率有重要意义。 相似文献
144.
145.
铁路运输经济预警系统的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路运输经济安全是国民经济安全的基础。建立综合运用现代科技手段的运输经济预警系统 ,对调控铁路运输和引导铁路运输业安全、健康发展十分重要。笔者将铁路作为国民经济的子系统 ,考虑国民经济对铁路的影响因素。在分析铁路运输经济的影响因素和景气预警指标的基础上 ,利用BP神经网络预测出下季度铁路运输经济预警指标的值 ,用景气信号监测模型对预测值进行分析并显示该季度的预警信号 ,直观地评价铁路运输经济的安全状态。运用铁路运输经济预警系统分析了 2 0 0 3年第一季度~ 2 0 0 4年第一季度 ,5个季度的景气信号 ,并对 2 0 0 4年第二季度的各项指标进行预测和景气分析 ,对系统进行了实用和考核 ,取得预期效果。 相似文献
146.
秦皇岛电厂2期工程在劳动安全及工业卫生"三同时"管理工作中,从初步设计、施工到投产使用,各项劳动安全卫生设施和技术措施,均严格按照"三同时"规定,做到了与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,且运行情况基本良好.各项安全、卫生技术指标达到国家有关标准的要求,多次被华北电管局命名为"无泄漏工厂". 相似文献
147.
148.
149.
为进一步研究饱和砂土场地?地铁车站结构体系地震动响应的参数敏感性问题,以某单层双跨地铁车站为研究对象,采用 u-p 格式饱和两相介质有效应力动力求解方法,建立了饱和砂土场地?地铁车站结构体系耦合动力数值分析模型,选取土体剪切模量、渗透系数、内摩擦角和地震动强度作为敏感性影响参数,在基准值误差分析的基础上进一步开展灰色关联分析,得到了地震动响应影响因素的灰色关联度序列。计算分析结果表明:近场特征点动孔压比峰值对地震动强度和土体剪切模量的变化更为敏感,而加速度峰值对地震动强度和内摩擦角变化更为敏感,中柱上下端动剪力与动弯矩对内摩擦角和地震动强度的变化更为敏感。此参数敏感性分析流程方法,可为地铁车站抗震设计和减灾预测评估提供参考。 相似文献
150.