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塔克拉玛干沙漠公路交通事故趋势预测分析 总被引:1,自引:2,他引:1
应用塔克拉玛干沙漠干线公路建成通车以来的交通事故统计数据,在分析交通事故主要指标发展变化特征和分布特征的基础上,建立了适用于沙漠公路交通事故特点的GM(1,1)预测模型,对未来几年内交通事故发展趋势进行了预测。预测结果表明,未来几年沙漠公路交通事故次数、死亡人数、受伤人数以及直接经济损失等4项指数将分别以15.9%,10%,4.5%和5%的年平均增长率快速增长。同时针对预测结果提出了相应的对策。 相似文献
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乌鲁木齐城市灾害特征及对环境的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
乌鲁木齐市地处欧亚大陆腹地 ,三面环山 ,地形复杂 ,气候多变 ,生态环境脆弱 ,是多种灾害频繁发生的主要地区之一。乌鲁木齐每年都有程度不同的灾害发生 ,特别是人为灾害———环境污染。近年来 ,随着城市人口密集和社会发展 ,生命线工程、城市基础设施建设使人为灾害发生的频次越来越高 ,城市灾害所带来的损失和破坏性也在大幅增加。因此 ,研究如何防御和减轻自然灾害和人为灾害对城市和环境的破坏 ,已成为一个重大的社会问题。 相似文献
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气溶胶光学厚度(AOD)在一定程度上可以反映城市上空大气污染状况,本文以乌鲁木齐市为研究区,利用2015~2019年MODIS L1B 1 km数据,在IDL平台下调用6S辐射传输模型构建查找表(LUT),结合地面暗像元法反演得到近5年乌鲁木齐AOD,采用标准差椭圆、空间自相关分析和趋势分析等方法分析研究区AOD的时空分布特征,并利用统计法分析气象因子对AOD的影响。结果表明:(1)2015~2019年,乌鲁木齐市AOD先增加后减小,整体没有明显变化,趋势近于0,年均AOD在0~1.95之间。在空间上,AOD呈现西南-东北方向浓度逐渐增加的趋势。AOD高值区(1.67~1.95)主要分布在达坂城区、头屯河区及沙依巴克区。(2)研究区冬季和秋季AOD值相对春季和夏季偏高,冬季AOD平均值可以达到0.63。(3)2015~2019年研究区AOD呈正的空间自相关。AOD的Moran I值呈先增加后减小的趋势,最大值和最小值分别为0.991和0.979。近5年研究区AOD的空间分布中心主要集中在达坂城区和乌鲁木齐县,AOD在空间上呈现先扩散后逐渐集中的趋势,标准偏差椭圆先增大后减小。(4)研究区年总降水量、风速分别与AOD负相关,R2分别为0.04和0.26。相对湿度与AOD呈正相关,R2为0.27。本研究可以为西北干旱区城市气溶胶监测提供参考。 相似文献
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废物数量近几年,法国钢铁工业公布了在其生产过程中产生的废物数量资料,如图1所示。从1974年的数据可见,高炉渣和钢渣数量居支配地位。不同工厂在以下几个方面是不一样的: 相似文献
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黑河下游的额济纳绿洲是我国西北地区重要的生态屏障,也是当地人民赖以生存的自然资源,然而由于种种原因,这片绿洲正在衰败并且有消亡的危险.胡杨是典型的潜水旱中生植物,它虽然有较强的耐大气干旱、耐盐碱能力,其生长发育与水分条件的优劣有着十分密切的关系.本文通过研究额济纳天然胡杨的叶水势、蒸腾速率、光合速率的变化规律,综合分析其水分利用效率与叶水势的相关关系,了解胡杨树体内水分运移关系,为揭示胡杨生存现状和合理利用水资源提供理论依据,为合理保护额济纳绿洲胡杨林提供科学支持. 相似文献
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