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MapObjects在城市道路交通噪声管理中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
从Visual Basic控件技术出发,介绍了建立在对象链接与嵌入技术基础上由美国ESRI公司的采用GIS控件MapObjects的运行机制及特点。结合该控件在城市道路交通噪声信息管理系统开发中的应用,对系统的建设目标、结构及开发模式做了介绍;以对北京市道路交通噪声信息管理系统的开发为例,对系统的功能作了简要说明。 相似文献
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概述 从事铀、钍和稀有金属的采、选、冶过程往往会使环境中的放射性本底提高。由于环境中大气和水体的本底水平受多种因素影响而波动较大,但土壤本底一般比较稳定,作物污染又与土壤有关,因此监测土壤具有更大的意义。 监测环境土壤中的天然放射性一般都以α比放为主,通常采用闪烁计数器测定样品的计数率,经有关因子的修正而求得样品的比放,即居里/公斤。 相似文献
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目的研究ECI-1油膜缓蚀剂用于飞机发动机及附件防护的有效性。方法参照国外发动机缓蚀剂标准Def Stan 68-10/5及国内缓蚀剂标准Q/AVIC 03018的要求和测试方法,对自主研发的ECI-1油膜缓蚀剂的理化性能和使用性能进行评价。结果 ECI-1油膜缓蚀剂闪点在66℃以上,运输、贮存和使用较安全。基本使用性能良好,溶剂挥干后,形成均匀的薄层油膜,使用和去除方便快捷。对飞机发动机常用材料有良好的缓蚀性,不会对材料造成腐蚀。具有较强的水置换能力,缓蚀性能良好,适用于飞机发动机及附件的防护,高温环境下不会造成发动机结构件热腐蚀,与非金属材料有良好的相容性。结论 ECI-1油膜缓蚀剂满足飞机发动机及附件的防腐蚀要求,可以应用于飞机发动机及附件防护。 相似文献
136.
基于ANFIS改进的大气腐蚀环境缺失数据填补方法 总被引:1,自引:0,他引:1
目的针对大气腐蚀中重要环境数据缺失的复杂问题,提出一种相关因素(Relevance Factors)和自适应神经模糊推理系统(Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System)结合的方法(RF-ANFIS)对缺失数据进行填补。方法首先采用相关因素方法计算缺失数据和多项环境因素间的相关程度,筛选出相关系数较大的因子,然后应用ANFIS构建缺失数据与所选环境因子的关系模型。最后以二氧化硫数据为具体对象,采用北京2015年的气象数据对所建立的模型进行检验。结果经过改进的RF-ANFIS模型在最优情况下样本均方误差为0.696,在14个测试样本中有13个相对误差在20%以内,针对有限样本的数据分析中更为适用。结论该方法有效提高了大气腐蚀环境数据缺失的填补精度,对在数据缺失情况下预测大气腐蚀速率具有重要意义。 相似文献
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半干旱区沙尘天气对0010~10 μm沙尘气溶胶分布的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
利用WPS粒子谱仪对内蒙古朱日和背景天气及沙尘天气的气溶胶数浓度进行了观测,研究了不同天气背景下沙尘气溶胶数浓度及谱分布特征. 结果表明:在背景天气和沙尘天气下,0.010~0.020,0.021~0.100,0.101~1.000,1.001~2.500 μm等粒径段的气溶胶数浓度差别较大;沙尘天气对各粒径段,尤其是大于1.0 μm的气溶胶数浓度影响较大,沙尘暴过程中1.001~2.500 μm粒径段的气溶胶数浓度约为背景天气的35倍;各粒径段气溶胶数浓度在不同天气背景下的日变化规律有所不同,受气象要素的影响较大. 对沙尘气溶胶谱分布的分析可知,沙尘暴发生前后1 h的沙尘气溶胶谱型均符合Lorentz分布,背景天气下同时段的沙尘气溶胶谱型也符合Lorentz分布;沙尘天气下沙尘气溶胶谱型在沙尘暴发生前1 h的主峰值比背景天气高1个数量级,沙尘暴发生后1 h的峰值半径明显移向大粒子. 相似文献
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尤杰 《环境监测管理与技术》2004,16(1):8-9
1 环保信访现状1.1 面广量大随着经济的发展,人民群众的环境保护意识普遍增强,对环境质量的要求愈来愈高。随之而来的对环境污染的信访投诉也急剧增加,涉及到水、气、声、渣污染的各方面,尤其是对废气、噪声污染扰民现象的投诉居高不下。1.2 处理被动一些地方环保工作人员较 相似文献
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140.
采用SBR反应器在缺氧条件下培养颗粒污泥,并对其理化性质、生物组成以及反硝化活性进行了研究.研究表明,缺氧颗粒污泥的湿密度为1.003-1.021 g/cm3;VSS/SS在54%-68%.低于一般的好氧和厌氧颗粒污泥;颗粒沉速在8.4-108 m/h,高于普通活性污泥;颗粒污泥表面主要为短杆菌,细菌排列紧密,颗粒表面不平整,内部细菌较少,主要为杆菌,并且分布不连续.颗粒表面和内部均存在孔隙和空穴.缺氧颗粒污泥反硝化活性很好.NOx-N的最大比消耗速率(N/VSS)达到了0.092 mg(mg.h). 相似文献