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重质燃料油中主要芳烃在自然条件下的风化规律 总被引:4,自引:0,他引:4
文章在自然环境条件下对重质燃料油进行了风化模拟实验,采用气质(GC/MS)联用仪分析了重质燃料油中主要芳烃组分及其变化。结果表明:该重质燃料油中主要芳烃为苯类(C_nB)、萘(C_nN)类、菲(C_nP)类、二苯并噻吩(C_nD)类;在自然条件下,经过1周的风化,C_nB和C_0N完全损失;经过6周风化,C_1N完全损失;经过12周的风化,C_2N完全损失,3环的PAHs无明显变化。同时指出C_2D/C_2P和C_3D/C_3P的比值以及烷基化二苯并噻吩的同分异构体分布可用于区别其它油品,并且风化后变化不大,仍可较好地用于油品的鉴定。 相似文献
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短期风化作用下轻质原油化学组成的变化 总被引:3,自引:2,他引:1
在自然环境条件下,对轻质原油进行了短期风化模拟实验,采用GC/MS分析了轻质原油的化学组分变化.结果表明:海水中轻质原油经过1 d风化,C数小于n-C12的正构烷烃、甲苯和1,3-二甲基苯组分丢失;经过5 d风化,丢掉的主要组分是n-C13和n-C14、萘和甲基萘,芳香族化合物的质量分数变化不大;风化8 d后,芳香族化合物的质量分数表现迅速增加,风化到21 d后,烷烃几乎全部消失,芳香族化合物质量分数达到最大;轻质原油在较短时间(8 d)内,n-C17/pristine, n-C18/phytane和pristine/phytane特征比率可较好地作为油品鉴别的依据,风化到15 d后,轻质原油的三个特征比率对于油品鉴别已不再具备意义;萜烷(m/z191)作为轻质原油的生物标志化合物可较好的用于溢油鉴定. 相似文献
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本文选择舟山海域作为研究对象,对舟山海域的表层海水中有机物特征参数进行了研究。采集的表层海水样品,经正己烷洗脱后,旋转蒸发和氮吹浓缩定容转移至气相分析样品瓶中待GC-MS上机分析。结果表明,从正构烷烃分布来看,峰型为双峰优势碳型和后峰优势碳型,Pr、Ph丰度相对较高,可能是受到石油污染的影响。碳优势指数(CPI)均在1左右,结合Σn-Alk/C16、陆生与水生类脂物比值(TAR)、Pr/Ph、奇偶优势指数(OEP)参数,指示了舟山海域石油污染的存在。舟山海域各站位甾烷萜烷分布趋势上相似,大部分站位检出了18α(H)-奥利烷,Ts/Tm、C31αβ(S/(S+R))、C32αβ(S/(S+R))、C29甾ααα(S/(S+R))等参数指示了该区域有机物成熟度较高,可能与石油污染有关。 相似文献
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东昌湖表层沉积物中氮的赋存形态 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了东昌湖表层沉积物中可转化态氮(TTN)、非可转化态氮(NTN)以及可交换态氮(EN)、可矿化态氮(MN)的赋存特征.结果表明:(1)15个表层沉积物样品TN含量变化在1071.31—1450.55 mg.kg-1之间,与国内研究较多的非城市湖泊相比,底泥的营养水平并不是太高.(2)东昌湖表层沉积物的TTN平均963.55 mg.kg-1,NTN平均305.09 mg.kg-1.随着沉积物污染程度增高,TTN占TN比重减少,氮趋于稳定性强的形态发展.(3)东昌湖沉积物样品中EN平均47.68 mg.kg-1,沉积物MN平均210.72 mg.kg-1.随着东昌湖沉积物氮污染的积累,氮的生物有效性增强,氮的利用率提高.(4)东昌湖表层沉积物不同形态可转化态氮的释放顺序为离子交换态氮(IEF-N)→弱碱浸取态氮(WAEF-N)→强碱可浸取态氮(SAEF-N)→强氧化剂可浸取态氮(SOEF-N),在TTN中所占比例顺序依次为SAEF-N(50.52%)>SOEF-N(40.87%)>IEF-N(4.52%)>WAEF-N(4.09%). 相似文献
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采用阳极溶出伏安法(ASV)对黄河口及其附近海域14个站位表、底层海水的表观Cu络合容量(ACuCC)进行了测定,并计算了条件稳定常数(K)和络合容量指数(CCI).得到该海域海水ACuCC的变化范围在215.1~738.0 nmol/L,平均值为387.3 nmol/L;lgK的变化范围在7.66~8.95,平均值为8.27;CCI的变化范围在82.50%~95.25%,平均值为88.05%.结果表明:调查海域表层海水ACuCC的平均值比底层海水ACuCC的平均值高,南部海区表层海水ACuCC值高,而远离海岸的东北部海区表层海水ACuCC值低. 相似文献
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黄河口表层沉积物多环芳烃污染源解析研究 总被引:13,自引:4,他引:9
利用气相色谱-质谱联用仪对黄河口表层沉积物中25种多环芳烃进行了分析.结果显示:沉积物中w(PAHs)为48.56~277.12 ng/g,平均值为122.92 ng/g,表明PAHs处于较低的污染水平.PAHs组分中2~3环PAHs所占比例最大,其中w(萘)最高,w(菲),w(1-甲基萘)和w(2-甲基萘)也较高.PAHs来源诊断比值〔w(□)/w(亲体PAHs)〕分析表明,石油污染和化石燃料的高温燃烧是黄河口沉积物中PAHs的主要来源;因子分析/多元线性回归分析显示,PAHs主要来源于交通燃油和天然气燃烧排放、石油污染、焦炉燃烧排放三大污染源,其中石油污染贡献最大(占74.5%),而交通燃油和天然气燃烧排放、焦炉燃烧排放所占比例相对较小,分别为12.8%和12.7%. 相似文献
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沉积物对重质燃料油的吸附研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在静态条件下,温度为30℃时,研究了沉积物对重质燃料油吸附的影响.结果表明:沉积物对重质燃料油的吸附平衡时间约为24h,平衡吸附量约为919.26μg·g-1;在吸附达到平衡时,沉积物对重质燃料油的吸附总量随沉积物质量的增加而增加,当沉积物质量约为1.5g时,对油的吸附量趋于平衡;沉积物粒径对油吸附量的影响明显,沉积物对油的吸附量为Ⅱ号<Ⅲ号<Ⅳ号,小粒度沉积物具有更强的吸附能力.沉积物对油的吸附量随pH值的增加迅速降低,当pH值大约为9.75时达到最低点;沉积物对重质燃料油的吸附符合Freundlich吸附等温方程. 相似文献
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对悬浮颗粒物(SPM)与重质原油的吸附规律进行研究,结果表明,40min可以达到吸附平衡,颗粒粒径愈小吸附量愈大.温度与pH值是影响吸附的因素,KP值随温度的升高而降低,随粒径的增大而减小.另外,随温度的降低吸附能力增大,酸性增大与碱性增大均有利于吸附的进行. 相似文献