滇池的污染及其控制对策

滇池是昆明市的主要水源，是昆明市国民生产发展的经济命脉。由于人类活动的影响，导致滇池湖泊生态系统发生了一系列变迁．汇水区域森林覆盖率降低；水土流失严重，湖泊水域缩小，水体有机污染及富营养化日趋严重；水体质量下降；湖泊老化等环境问题、针对问题，采取综合治理措施。     

广东沿海牡蛎Cd含量的地理分布和时间变化

１９８９￣１９９３年对广东沿岸海域１４个观察站的牡蛎Ｃｄ含量进行了监测。结果表明，广东沿海牡蛎Ｃｄ含量存在着明显的地理差异，牡蛎Ｃｄ含量的地理分布基本上如实地反映了广东沿岸海域环境中Ｃｄ的地理分布状况；牡蛎Ｃｄ含量的季节变化明显，高值出现在秋季，低值出现在春季，牡蛎Ｃｄ含量的季节变化在很大程度上受控于牡蛎自身的生物条件；个别观察站牡蛎Ｃｄ含量的年际变化较大，但就整个广东沿海来说牡蛎Ｃｄ含量的年限变     

试论区域环境影响评价的有效性和公众参与

简述了区域环境影响评价的特点，着重讨论了ＲＥＬＡ有效性的影响因素和限制条件；通过论述ＲＥＩＡ和公众参与的含义，内容以及扩大公众参与的建议等，提出公众参与对提高ＲＥＩＡ有效性的积极作用。     

白腐菌处理造纸黑液工艺研究

研究了白腐菌变异前后对木质素降解效果及脱色率的影响，探索了水解酸化结合白腐菌挂膜工艺处理造纸黑液的可行性。     

阜新市机动车尾气污染物排放现状分析

文中对阜新市的机动车尾气监测结果进行了统计分析，结果表明，汽油机动车一氧化碳排放浓度平均值为1．2％，碳氢化合物排放浓度平均值为355．0ppm；汽油机动车尾气排放超标率为6．09％；不同车型的统计结采表明，一氧化碳和碳氢化合物排放浓度平均值；柴油机动车的烟气黑度平均值为3．87，柴油机动车尾气排放超标牢为24．11％，明显高于汽油机动车（6．09％）；柴油机动车不同车型的统计结果表明，烟气黑度平均值，轿车〈货车〈客车。排放尾气的烟气黑度超标率为轿车〈客车〈货车；相关分析结果表明，汽油机动车尾气中一氧化碳排放浓度与碳氢化合物排放浓度有极显著的正相关，轿车、客车、货车的相关系数分别为0．5518、0．4059、0．4714。     

卫星地球站电磁环境的影响预测

对某卫星地球站划定近场，远场后，对近场内最大功率密度，远场轴向功率密度，近场地面功率密度作了预测，对天线轴向前方建筑物高度作了特别考虑，结果表明：近场内最大功率密度为629uw/m2，是GB8702－88《电磁辐射防护规定》职业照射导出限值的1．5倍，远场轴向3400米后，功率密度降到GB8702－88规定的公众照射导出限值的1／5以下；天线对地面的辐射环境影响较小，但轴向前方建筑物必须实行限高保护。     

污水灌区土壤盐分动态研究

以天津东郊污灌区(慢速渗滤系统)为试验点,总结了土壤盐分的变化规律,并以粮地、菜地、稻地为代表分析了土壤中盐分变化动态,用污灌区土壤盐分动态平衡公式C_K-C_h=C_B-C_O测算,结果表明,只要灌区排水条件好,加上合理的科学灌溉,污灌区土壤盐分变化趋势是脱盐占主导地位,土壤中的钠吸附比(SAR)有所改善,土壤质量有所提高.     

基于盲数的水体沉积物潜在生态风险评价方法

基于生态风险评价系统中多种不确定性共存或交叉存在的特性,将盲数理论应用于水体沉积物潜在生态风险的评价研究。在将Hakanson潜在生态风险指数模型参数定义为盲参数的基础上,建立了沉积物潜在生态风险评价的盲数模型,并提出了污染程度和潜在生态风险等级识别盲数可靠性计算模型。根据上述盲数模型,不仅可以得到沉积物污染程度和潜在生态风险的可能取值区间,也可以得到各区间相应的可信度水平,进而定量计算待评价对象隶属于各评价等级的主观可能性大小。作为案例,将上述模型应用于巢湖十五里河河口沉积物中重金属潜在生态风险评价的研究。在得到沉积物中单个重金属污染物(Hg,Cd,Pb,Cu,Cr)隶属于污染程度各等级和潜在生态风险各等级可信度水平的基础上,得出十五里河河口处于较高生态风险水平的结论,相应的可信度为0.626。实例研究表明,以盲数理论评价沉积物的潜在生态风险,理论上可行,评价结论可信。     

土壤中麦草灵残留的固相萃取—高效液相色谱测定

土壤中麦草灵用酸性乙醇提取，采用固相萃取技术用Ｓｅｐ－Ｐａｋ Ｃ１８柱净化浓缩，以反相离子抑制高效液相色谱分离测定，方法简便、快速、在土壤中的检出下限为０．０４ｍｇ·ｋｇ＾－１回收率范围在８３．８－８５．８％之间。