发展安全工程技术产业是安全文化建设的物质基础

安全文化的器物层建设归根到底在于研究和发展安全工程技术产业，即守成本质安全设计、提供本质安全产品、即完成本质安全设计、提供本质安全产品，完善安全保护装置，并且形成规模，发展成为专门的工业产业，因此，企业安全文化器物层建设的活动模式之一是广泛开展专家指导下的群众性安全技改活动，使这之在误动作的情况下，不会酿成重大事故。     

简易托箱车

在修理、保养机床过程中,装配箱体,尤其是装配车床的走刀箱和溜板箱时,需要两人抬,一人紧螺钉,三个人同时操作。三人中一旦用力不均,容易把螺纹碰坏,有时甚至砸伤手脚。 我们制作了一部托箱车(见结构示意图),解决了这个问题。 托箱车用 30× 30毫米的角钢焊成框架,框架既是升阵道轨又是车身,框架下安三只轮子,用一根C6136的旧丝杆,配上螺母联接托臂。转动大手轮,通过一对伞齿轮使丝杆转动,带动托臂上下移动。托臂的有效升降高度为30～120厘米,托起重量为200公斤。 这台托箱车制作简单,操作方便,既降低了劳动强度,又能提高装配精度。更重要…     

抓住六个结合 开展环境教育

环源教育,作为素质教育的重要方面,真教育对象是我国21世纪两个文明建设的生力军,这些接班人的意识和行动将决定着21世纪我国环境状况的好坏和我国可持续发展战略的进程。因此,有识之士呼吁："环境教育要从娃娃抓起。"教师进修学校担负着小学教师的培训任务,也应当成...     

交通安全现状与改善意见

当前,我国水陆交通事故严重,去年共发生事故约20多万起,死亡4万多人,受伤13万多人,经济损失2亿多元。今年上半年仍无根本好转。因此,有针对性地采取积极措施,改变这种严重局面,已成为迫在眉睫的重大问题。 造成水陆交通事故严重的原因是多方面的。 一是公路标准低,航道条件差,不能适应骤然增加的交通运输量。我国现有公路90多万公里,其中85%系简易公路和等外路,一级和二级公路仅1万多公里。干线公路和城市道路多属三级或四级公路,按国家标准规定,三级和四级公路每昼夜交通量分别为2,000车次和200车次。但现在城市繁华地段,进出口路段和干线…