垂向移动式生态床与生态浮床对低污染水净化效果的比较

采用垂向移动式生态床与生态浮床两种生态处理技术对太湖入湖河流低污染水进行了处理试验.结果表明,垂向移动式生态床对COD、NH3-N、NO3-N、TN和TP的去除率分别为38.6%、59.2%、89.6%、51.5%和78.6%,生态浮床对上述物质的去除率分别为40.7%、47.9%、85.1%、54.2%和62.5%.垂向移动式生态床技术对NH3-N、NO3-N和TP的去除率高于生态浮床技术,但后者对COD和TN的去除效果略优于前者.     

太湖梅梁湾2008年有机污染物检测及环境影响度

利用GC-MS技术定性和定量分析2008年不同季度太湖梅梁湾水体中的半挥发性有机污染物(SVOCs),并采用多介质环境目标值(MEG)分别就人体健康影响度(ASI)和生态环境影响度(ASII)对太湖梅梁湾水质进行了评价.结果表明,2008年春、夏、秋、冬太湖梅梁湾水体中25种EPA优先控制SVOCs的总浓度分别为17.459,11.140,11.147,5.675mg/L,其中检出率较高的是邻苯二甲酸酯类物质、苯系物和PAHs;健康和生态影响度均小于1,表明对健康和生态尚属安全.     

我们应该从育才中学惨案中反思什么

<正>2009年12月7日晚9点30分,湖南省湘乡市育才中学发生一起踩踏事故。下晚自习的初中学生在下楼过程中拥挤踩踏,造成8名学生当场死亡,26名学生受伤。据悉,湘乡市     

典型城市河网沉积物微塑料时空分布特征

微塑料是近年来广受关注的一类新污染物.淡水系统沉积物作为微塑料重要的汇,能反映出当地微塑料的长期污染水平.为探究典型城市河网沉积物中微塑料的时空分布特征,于2018年12月和2019年6月在望虞河西岸河网区分别采集了17个采样点的沉积物样品,使用体视显微镜和显微傅立叶变换红外光谱仪对微塑料进行形态观察以及成分鉴定.结果表明,微塑料的平均丰度(以dw计)为323.37 n·kg^-1,形状主要为碎片和纤维,颜色以黑色和蓝色为主,粒径主要分布在50～500μm之间,成分以PET、PE、PVE、PS和PP为主.夏季微塑料的丰度低于冬季,河网区上游地区微塑料的丰度高于中游和下游地区,最高丰度出现在污水处理厂的出水口采样点,沉积物中微塑料的丰度与表层水中微塑料的丰度无显著相关性.应用正定矩阵因子分解(PMF)模型解析微塑料的来源,发现微塑料的主要来源有农用塑料薄膜、生活废水、塑料垃圾以及工业生产.研究可为典型城市河网微塑料污染防控提供支撑.     

苏南城镇化建设过程中复合交通噪声污染控制对策研究

近年来,苏南地区新建了一大批高等级公路,使交通紧张局面得到了大大缓解。但是,与此同时,也导致了外来人口的增多,城镇用地也相对紧张化。本文以昆山市陆家镇夏桥小学为例,针对其面临京沪铁路、沪宁高铁和东城大道复合交通噪声污染的影响,在声环境现状监测基础上,分析周边道路空间布局和噪声污染特征,选择合理的噪声预测模型,通过预测分析,提出可行的交通噪声解决方案。案例研究为提高苏南地区土地利用效率,同时最大限度保护声环境敏感点,实现噪声污染防治有借鉴和指导意义。     

常州市扁担河桥断面水质提升方案研究

河流断面水质受到多种因素的影响,当前区域水环境整治方案的制定常常只是笼统地从工业、农业、生活污染控制方面提出一些措施,实际工作中缺乏有针对性的水质提升方案。以常州市扁担河桥断面为研究对象,在污染构成测算和削减目标计算的基础上,制定系统的、切实可行的水质提升方案,并对方案的可达性进行对比分析。通过测算2012年扁担河桥断面需要削减氨氮为59.45t/a,通过水质提升方案的实施,形成削减能力氨氮64.2t/a。     

国外滑坡灾害事故的预防和主要举措

2013年1月11日上午8时20分许．云南省昭通市镇雄县果珠乡高坡村赵家沟村民小组发生一起特大山体滑坡事故,致使16户群众不同程度受灾。其中．14户农户被掩埋．2户农户房屋受损。截至22时．经核实确认．山体滑坡现场已挖出40余名遇难者遗体．2名伤员经抢救已脱离生命危险。     

析液体危化品道路运输存在的问题

正2011年5月7日凌晨2时45分许,浙江省兰溪市发生一起危化品道路运输事故,一辆装载33t氢氧化钠(俗称烧碱)的危化品槽罐车,在途经兰溪市老城区南门大桥原老酒厂路段时发生侧翻,造成装载氢氧化钠泄漏,所幸兰溪消防大队到位迅速,科学处置及时启动市政府联动应急预案,阻止了污染扩散。     

公共场所健身器材伤人谁来管？

随着人们的生活水平不断提高,健身、休闲、娱乐已成为人们的一大时尚,一大批健身器材也源源不断地进入小区、公园、广场,给健身、休闲、娱乐的人们提供了许多的便利,给小朋友们也带来了诸多的欢乐,特别是给退休老人提供了健身方便.但是,令人遗憾的是,这些健身器材遭人为破坏,加上年久失修,锈迹斑斑的现象极为严重,人们担心,一旦惹祸后,安全问题谁来监管.     

德国公路交通安全的印象及启示

德国是世界公认的人均车辆多而交通肇事最低的国家之一。其中，德国高速公路的总里程在世界上排名第四，到2007年，已有1．1万多千米。然而就统计而言，德国高速公路却又是世界上最安全的道路之一。究其原因，是德国人交通教育从娃娃抓起，家庭、学校和社会同时担起对孩子的交通安全教育，