可燃固废复合燃料的固硫固氯效果

以可燃垃圾、污水污泥和煤粉为原料,添加园林残余、固硫剂等按L16(45)正交表配料,采用机械成型设备制备固废复合燃料,研究燃料组分对固硫固氯效果的影响。固硫率、固氯率实验数据的极差、方差分析结果显示:CaO添加量对固硫率、固氯率的影响最显著;MnO2添加量对固氯率的影响仅次于CaO添加量,但对固硫率没有影响。运用ForStat 2.0统计软件建立了固硫率、固氯率指标的预测方程,置信度大于95%。应用综合评分法筛选出最佳固硫固氯效果的燃料制备配方为:A2B3C2D3,即垃圾、污泥、煤粉以2∶1∶1比例混合,园林残余为10%,助燃剂MnO2添加量为0.17%,固硫剂CaO添加1.2%时所制备的燃料,燃烧中固硫率可达74.55%,固氯率可达77.35%。     

浅谈井场柴油机噪声污染控制

对野外石油钻井用柴油机噪声特点进行研究,对柴油机排气噪声、机械噪声、风扇噪声等采取消声、吸声、隔声、减振等综合防治措施达到降噪的目的。同时,对隔声降噪房采取温度控制措施,有效避免恶性事故的发生。通过柴油机的噪声治理,可有效降低井场噪声污染,达到GB/T 50087—2013《工业企业噪声控制设计规范》中不超过85 dB(A)的排放要求。     

浅谈加强环境现场监测规范化建设

在进行环境现场监测的时候,规范化程度不够完善,相关的质量控制体系存在一定的问题,监测人员在现场监测的时候专业程度不够,监测能力比较落后,管理制度也不够健全和完善,这些问题的存在都导致了环境现场监测规范化建设很难满足实际需要。所以,必须根据需要采取措施做好环境现场监测规范化建设。在进行规范化建设的时候,应该从完善质量控制体系出发,加强队伍建设,配备相应的设备,对现场检测技术进行改进,更好的满足新形势下环保工作的需要。     

汽车尾气的污染危害与防治对策

我国的汽车保有量随着经济的高速发展而不断攀升,汽车尾气对大气环境的污染日趋严重.本文针对我国的汽车尾气的污染危害状况进行研究分析,来提高人们对汽车尾气污染危害的认识,并提出了相应的防治对策.     

民用产品与非研发产品的保障性研究

开发利用民用产品与非研发产品作为军方的后勤保障源是一项重要的战略任务。论述了民用产品与非研发产品的保障性要求,诠释了民用产品与非研发产品保障性分析和保障性分析过程中的要素。对民用产品与非研发产品的信息需求进行了归纳。     

城市生活垃圾堆肥技术与市场的协同发展

本文对城市生活垃圾堆肥技术推广运用涉及的技术、市场、规模、产品、经营、环境保护和政策等问题进行了讨论。     

空间不完备信息在区域自然灾害风险评估中的处理与应用

区域自然灾害风险评估中所用的数据不仅具有时间上的意义,而且具有空间上的意义。由于自然灾害系统的复杂性和数据收集手段的历史局生与不足,使得这些数据常有空间上的不完备性,从而使得由此而得到的风险评估结果不能满足一定的空间精度要求。本文针 问题探讨了空间不完备信息的概念与本质,并给出优化空间不完备信息的数学模型。     

新型防弹纤维

荷兰化学集团公司以超强聚乙烯纤维达尼玛(Dyneema)SK66为基础,开发出一种新的防弹纤维,可用来制作轻质的防弹背心。这种防弹纤维叫达尼玛UD66,具有高吸收能量的能力同时重量很轻,既可用于梭织物,也可用于非织造织物。用达尼玛UD66特种非织造织物制造防弹背心时,首先将其纤维层层固定,然后横向交叉叠放,再经特殊处理,便生产出防弹背心。新型防弹纤维@筱军 $《纺织科普》     

环境水动力数值模拟的研究现状与展望

水动力数值模拟为水环境中污染物的迁移转化提供了重要的背景。水动力数值模拟的发展经历了数值计算、单因素模拟、多因素模拟3个阶段。本文在分析了环境水动力数值模拟的发展过程与研究现状的基础上,结合当前学科发展动态,预测了其未来研究的主要方向。     

区域国土规划中的问题

中国８０年代的国土规划实际上是５０年代区域规划的继续和发展．在四川省编制各种不同的国土规划已近１０年。本文以四川的区域（国土）规划实践为依据，就此在进入深化、提高阶段之后的问题．从规划组织形式、类型体系、研究方法的角度进行探讨。