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城市旅游环境承载力及其旅游资源空间管理 总被引：7，自引：2，他引：7
UTECC主要充当控制旅游需求的功能。UTECC的降低最明显的后果就是损害了城市的生态环境质量,紧接着会导致旅游需求的降低。为了实现城市旅游可持续发展,城市的旅游需求不能超过旅游环境承载力。通常对城市旅游资源过度需求的空间管理方法主要有5种。本文在AlanCollins(1999年)研究的基础上提出了城市旅游环境承载力的概念,并借助城市旅游资源过度需求管理方面的理论对如何使用及防止滥用城市旅游环境承载力作了初步研究。 相似文献
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某型固体继电器储存性能退化规律研究 总被引：2，自引：2，他引：0
选用某型固体继电器在A、B、c、D等4地开展了为期131个月的库房储存试验,跟踪测试了其性能参数。应用F-检验和T-检验对其性能参数的测试数据进行了分析研究,结果表明储存131个月后,输入电流和输出接通电阻在4地有显著性的变化。通过研究4地试验样品性能参数的退化量,结果表明所有性能参数中输出接通电阻的退化量最大;4地相比,C地试验样品的输出接通电阻的退化量是最大的,A地试验样品的输出接通电阻的退化量是最小的。因此,A地最适合该型固体继电器的储存。 相似文献
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膜吸收法处理高氨氮废水的研究 总被引：7，自引：0，他引：7
对影响膜吸收过程的几个因素进行了正交实验和其他相关实验，结果表明，在一般情况下，废水中的pH为显著影响因素，而温度、废水流速和废水中氨氮浓度都不是显著影响因素；吸收液（H2SO4）浓度在0．5mol/L以上时，传质系数K值变化很小。 相似文献
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采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime 2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明:1)公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2)普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3)被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80 km/h、大于1 333 m的隧道。 相似文献
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为落实水资源资产负债的编制,提高核算主体水资源资产化管理水平,在对比分析水资源和资产定义的基础上,明确界定了水资源资产的概念和范围;根据水资源服务价值和水权益实体对水资源的不同用水方式,将水资源资产划分为水权资产、水经济资产和水生态服务资产3大类14个子科目;确定了水资源资产各科目的核算模型;最后通过构建水资源资产核算表,对郑州市水资源资产进行了实物量和价值量计量。本文进一步完善了水资源资产的确认、计量和列报体系,为区域水资源资产负债表的编制提供了一定的理论和实践参考。 相似文献
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长江三角洲城市旅游资源的空间结构 总被引：6，自引：0，他引：6
由上海、南京、杭州、苏州等15座旅游城市组成的长江三角洲城市旅游空间一体化发展区域,在我国区域旅游发展中占有重要的地位.对长江三角洲城市旅游资源的类型结构、强度效应、聚集效应、空间结构及其功能评价进行了系统分析与比较. 相似文献
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一体式膜生物反应器出水方式对膜污染的影响 总被引：7，自引：0，他引：7
探讨了一体式膜生物反应器出水方式对膜污染的影响和采用Flundlich等温吸附方程来表征膜污染的可行性.在相同运行条件下,实验测得真空抽吸-空气反吹、真空泵抽吸和自吸水泵抽吸3种出水方式的吸附曲线方程依次为2.59c1/0.957e 、7.415c1/1.369e和7.10c1/1.015e. 试验结果表明,膜生物反应器的出水方式对膜污染有明显的影响,其中真空抽吸-空气反吹间隙运行方式引起的膜污染程度最轻.采用Flundlich等温吸附方程表征膜污染状况是可行的. 相似文献
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