水下开采覆岩破坏及导水特征研究

采用离散元程序对天祝煤矿多工作面水下开采后覆岩应力变化、地层移动破坏、导水裂隙带发育和演化随开采过程的规律进行研究,揭示了不同时期地表水系与地下开采间的相互影响。指出3229工作面开采时金沙河水沿裂隙道水带汇集与采区上方围岩,虽不会直接威胁采区生产安全,但随着采掘区向金沙河底靠近,潜在突水危险逐渐加剧,特别是对33201工作面的开采构成直接威胁,必须提前对金沙河水采取必要防渗措施以防止突水事故的发生。     

纳米零价铁对衰减停滞期氯代烃污染地下水的实地修复

在处于衰减停滞期的氯代烃污染场地,进行了液相纳米零价铁(nZVI)的现场制备,并针对目标含水层完成了nZVI的2次原位注入.监测结果表明,nZVI的原位注入可有效削减高浓度的氯乙烯(VC)且减缓其向下游的迁移.在第2次注入nZVI后期,在距注入井lm的上游和下游监测井中,氯代乙烯整体呈现降低的趋势;而上游监测井中的氯代乙烷则发生显著反弹;在距注入井2m的下游监测井中,各氯代烃均发生持续降解.总铁浓度变化结果表明,原位注入过程促使部分nZVI短期内向上游发生了定向迁移,导致注入初期上游监测井中氯代烃的削减程度高于下游监测井.乙烯浓度的大幅升高(由1490μg·L-1增加至4110μg·L-1)印证了距注入井2 m的下游监测井中脱氯反应最为显著且彻底,可推测下游适量nZVI的引入有效刺激了含水层优势微生物的协同降解.nZVI原位注入可作为以VC污染为主的衰减停滞期地下水修复的有效手段.以上研究结果可为实际场地大规模治理修复提供参考.     

空管安全数据库分析系统设计与开发

随着我国民航业的快速发展,空中交通管理系统的保障作用更加凸显,迫切需要利用信息技术提高空管安全信息的分析水平与效率。本文设计与开发了空中交通管理安全数据库分析系统,并详细介绍了系统的结构、功能、关键技术和实现。该系统采用B/S系统模式和MySQL数据库技术,不仅可以保存安全事件的基本信息,而且可以将基于SHEL模型的人为因素分析、防御失效分析和组织因素分析进行量化指标归类,以实现对安全信息的深入剖析;同时,该系统利用Java语言和Struts 2+Spring+Hibernate技术框架开发了Web应用程序,并设计了可灵活配置的用户角色和权限,使信息可以得到安全有序的利用。该研究可为空中交通管理安全信息管理提供量化决策支持。     

埋深及间距对近接并行隧道地震响应的影响研究

利用FLAC有限差分程序,模拟在近场强震作用下双孔并行地铁隧道的地震响应。分析其相对位移差峰值、水平向加速度峰值、水平向应力峰值随埋深及隧道间距径比变化而变化的特性。结果表明:埋深对与隧道的相对位移差、水平加速度及水平应力有显著影响,且随埋深增加显著增大;而距径比影响不明显,只有在距径比等于1时,隧道相对位移差出现峰值。     

经营时间梯度上的毛竹林碳氮动态特征

应用典型样方法对不同经营方式和经营持续时间的毛竹林碳氮贮量变化特征进行了研究。结果表明,施肥降低毛竹林系统碳氮贮量,垦复增加毛竹林系统碳氮贮量。两种经营模式毛竹林系统碳氮贮量的分布格局均以土壤层最大,植被层次之。其中,碳贮量土壤层占63.25%~86.32%,植被层占13.17%~35.15%;氮贮量土壤层占94.44%~98.15%,植被层占1.62%~5.12%。施肥、垦复对竹林系统碳氮贮量的影响主要通过对土壤层碳氮贮量的改变来实现。不同经营时间毛竹林土壤碳氮贮量排列顺序不同,施肥毛竹林土壤碳贮量的排列顺序为对照>施肥13 a>施肥5 a,氮贮量的排列顺序为对照>施肥5 a>施肥13 a;垦复毛竹林土壤碳氮贮量的排列顺序为垦复3 a>垦复10 a>对照。经营模式和经营时间梯度上毛竹林土壤碳氮贮量变化的不同步,造成了土壤碳氮比差异较大。其中,施肥毛竹林土壤碳氮比为18~39,垦复土壤碳氮比为13~16,施肥毛竹林碳氮比变化幅度较垦复毛竹林更剧烈,碳氮比的剧烈变化可能对土壤微生物群落和持续立地生产力产生不良影响。施肥和垦复均能够有效提高地上部分的碳氮贮量,但不同经营模式和经营时间的毛竹林碳氮分布格局不同。施肥毛竹林的碳氮比为260,垦复毛竹林的碳氮比为167,毛竹林碳氮分布格局的多样性为毛竹制定专属的培育措施提供了可能。     

完善法律法规保护遗传资源

遗传资源十分重要，我国生物遗传资源流失严重，应完善法律法规加以保护。     

生态化是人类唯一出路

着重阐述了什么是生态化？为什么说：21世纪是生态化时代（或是可持续发展时代）？国际社会怎样向生态化进军？结论是：如果国际社会有健全的机制，各国政府和人民都以好的典型事例为榜样，都用同一的标准衡量向生态化进军的进步尺度，朝着同一方面不断地努力，共同富裕，繁荣的经济基础必然会不断增加，进步的政治和文化必然会不断增长，战争，各种形式的恐怖主义活动,各种犯罪为必然会逐步减少直至消灭 ，全体生态化实现之日，乃是全人类同乐园真正建成之时！     

中国节能减排的压力与对策

本文分析了我国节能减排的困境与压力,研究提出了推动中国制造到中国设计的转变,实施名牌战略,开征碳转移税,完善指标体系,端正政绩观,全民总动员等节能减排措施。     

空管威胁、差错与意外状态的贝叶斯模型分析研究

为准确理解民航空中交通管理中各类人为差错数据的可靠性和相关性,为安全决策提供量化依据,对空管威胁、差错和意外状态数据进行贝叶斯模型分析。该方法在先验概率基础上,通过研究空中意外状态发生条件下威胁与差错各自发生的后验概率,获得上述3类安全信息的相关性大小排序。针对收集到的625起数据样本进行了研究,结果表明:与空中意外状态的发生相关性最大的3类差错依次为:管制员对机组的通讯差错、信息差错以及管制员对管制员的通讯差错;与空中意外状态的发生相关性最大的3类威胁依次为:程序威胁、相邻单位威胁和空中交通威胁。空管运行单位的安全管控应重点关注管制员/机组间的通讯差错,并针对各种可能出现的威胁预先制定应对程序。     

宜昌市山水林田湖生态保护与修复研究

在对宜昌生态环境现状调查和问题剖析的基础上,研究了宜昌市山水林田湖生态保护与修复的总体思路、目标指标、分区策略和重点领域。研究结果表明:宜昌市山水林田湖生态保护与修复应按照长江三峡库区生态保育片、西南武陵山-清江流域生态屏障片、东部支流沮漳河流域生态恢复片及中部长江沿线生态修复片四大片区系统实施流域水环境治理与保护、矿山环境治理与恢复、土地整治与土壤改良、生态系统与生物多样性保护四大类项目,形成关键技术整体解决方案。