常见化学品在不同物料输送泵输送过程中的污染物排放系数研究

通过深入研究常见化学品在不同物料输送泵输送过程中的污染物排放规律,模拟实际生产过程中物料输送的形式,设计并搭建了系数测定试验装置,探索并选择甲苯、二甲苯、甲醇和盐酸在该试验装置中的取样、计量和监测方法。经过长期的现场实测,形成了4种常见化学品在典型的5种类型的泵输送过程中的污染物排放系数。根据试验结果,计算总结得知,在三类釜前泵输送过程中,污染物排放系数从小到大排序为二甲苯、盐酸、甲苯、甲醇;在两类真空泵输送过程中,污染物排放系数从小到大排序为二甲苯、甲苯、盐酸、甲醇。     

疏浚后杭州西湖富营养化评价

以综合营养状态指数(TLIc)法评价疏浚前后杭州西湖(Ⅰ~Ⅳ站)的富营养化水平,并与水体浮游动物生物量指标做相关分析。结果表明,Ⅰ站和Ⅳ站综合营养状态指数年平均值下降幅度较大,Ⅱ站和Ⅲ站TLIc年平均值下降幅度较小。疏浚促进了西湖中有机物的氧化分解,降低水体中高锰酸盐指数,抑制底泥中磷的释放。湖水TLIc值随浮游动物生物量升高而显著增大,并以轮虫生物量与TLIc值之间的正相关性最稳定。     

城市道路低噪声路面改造的降噪效果研究

选择杭州市建国路和庆春路进行一般沥青路面和疏水性低噪声沥青路面降噪比较试验.结果表明在试验条件下采用疏水性低噪声路面在晴天气象条件的降噪效果Leq.可达3.8～9.3 dB,雨天气象条件的降噪效果Leq.可达7.2～8.7 dB,疏水性低噪声沥青路面降噪效果明显,并且在城市道路中控制适当的车速有利于减轻交通噪声.     

杭州高架道路交通噪声污染现状与防治对策

对杭州上塘-中河高架道路临路第一排敏感点交通噪声监测结果表明,两侧敏感点噪声超标严重。在21个监测点中,昼间超标为8个,最大超标3.9dB,夜间21个点全部超标,最大超标16.2dB。根据噪声污染程度分级,上塘-中河高架道路交通噪声污染属中度污染水平。建设低噪声路面,设置隔声屏障,对敏感点采取安装通风隔声窗等措施,是缓解高架道路交通噪声污染的有效措施。     

减排六氟化硫应对全球气候变化

SF6为目前认为具有最高温室气体暖化潜势的气体,也是《京都议定书》控制的6种温室气体之一,对气候的影响能力不可忽视。SF6气体的应用所造成的温室效应与环境污染问题,已备受全球关注,sF6减排已成为社会责任。减少sF6气体排放量,是控制温室气体排放的重要手段之一。随着sF6气体使用量的增加和使用范围的扩大,在合理使用和管理sF6气体的同时,研究逐步减少sF6气体使用比例,减少sF6气体排放量,减少其对温室效应贡献的应对策略,保护我们赖以生存的环境已显得十分迫切。     

某农药厂废弃场地六六六和滴滴涕污染分布特征及风险评价

研究了某农药厂废弃场地土壤中六六六（α,β,γ,δ-HCH）和滴滴涕（p,p＇-DDT,o,p＇-DDT,p,p＇-DDD,p,p＇-DDE）的污染分布特征,并对其进行了风险评价.从该场地72个点位的0～400 cm深度土壤中共采集了232个样品,分析表明六六六残留含量为2.6～80 130μg/kg,滴滴涕残留含量为...     

杭州西部山区农村生活污水处理现状及对策分析研究

以杭州西部山区龙岗镇为例,实地调查全镇24个村农村生活污水处理设施的建设现状及运维状况等,分析了设施的分布、纳管情况、处理效果等,揭示了山区农村生活污水处理设施运行存在的污水池建设脱离实际、设施失效、日常维护监管缺失等主要问题,提出了因地制宜确定污水处理方式、建立日常运维体系、加大资金扶持等一系列对策措施。     

杭州市重金属污染现状及防治对策

通过对杭州市重金属污染情况的分析可知,杭州水体和土壤受到了重金属不同程度的污染,提出杭州重金属污染防治要通过调整产业结构,优化空间布局,提高准入门槛,淘汰落后产能,实施清洁生产,提高“三废”治理水平,从源头控制到末端治理全过程控制污染源.同时要加大受重金属污染水体和土壤的生态修复,确保环境及群众生命安全.     

橡胶制品工业工艺废气排放因子探讨——以轮胎企业为例

介绍AP-42、GB27632—2011中橡胶制品工艺废气污染物情况,并与轮胎企业工艺废气污染物实测数据进行比较分析,探讨了工艺废气的排放因子。结果表明轮胎企业工艺废气主要来自于炼胶、硫化工序,排放主要污染物为颗粒物、二甲苯、非甲烷总烃和二硫化碳,排放因子可参照AP-42确定。     

基于IVE模型乌鲁木齐机动车大气污染物排放因子研究

本文通过对乌鲁木齐市主城区机动车车型、燃料和运行工况的信息调查,得到主城区机动车现状.在此基础上,采用IVE模型进行模拟,结合统计分析,计算得到了2010年乌鲁木齐市主城区机动车基于行驶里程的启动和运行排放因子.将有助于掌握乌鲁木齐市主城区机动车技术状况、车龄分布、年均行驶里程、在路行驶车型比例以及各型在用机动车排放状况,为制定主城区机动车排气污染管理措施,改善大气环境质量提供科学依据.