输灰管垢形态分析

本文报道了输灰管垢的层间形态和显微分析结果，认为因晶体组织致密度的差异导致层状结构，蜂窝状晶体结构较疏松，密排列的柱状晶体结构紧密，晶体层间因夹灰而结构薄弱，晶体空隙内及晶体间夹杂质粒子。     

王甫洲工程泄水闸围堰基础高喷防渗墙施工

王甫洲水利枢纽工程泄水闸施工围堰基础主要为砂卵石层，结构中密～密实，属较强～极强透水层。使用改制的ＢＺＫ—３Ａ 型喷灌机，大水量、大浆量、不分序连续施工，高压定喷构筑围堰基础防渗板墙。经围井开挖检查，钻孔及围井挖后抽水试验、泄水闸基坑开挖后的防渗效果分析表明，高喷防渗板墙厚度、墙体强度及墙体渗透系数均满足设计要求     

SZS型蒸汽锅炉炉膛受热面上升管事故分析

SZS型蒸汽锅炉以其结构紧凑，运输、安装简单方便，近年来在6-15t／h规格的锅炉中得到制造厂家和用户广泛应用，在市场上占有相当大的比例。但近年来宁夏区某厂两台该型锅炉连续发生了两起受热面上升管爆管事故。     

新型DZ锅壳式锅炉产生管端及管板裂纹事故的浅析及预防措施

众所周知，新型DZ锅壳式锅炉为了避免在运行中发生管端及管板裂纹，保证锅炉安全运行，进行了以下主要改进措施：（1）原平管板改为拱型管板，使简体、管板、烟管构成准弹性体，以改变其受热时的钢性结构，从而降低烟管角焊缝的热应力。（2）增加两侧翼形烟道的对流受热面，以降低锅炉高温区烟管入口处的烟气温度（低于800℃）。（3）改善锅内水循环，冲刷前管板，从而使高温区管板得到冷却并防止过冷沸腾。（4）高温区管端先胀后焊，以消除间隙；并要求高温区管端伸出长度与焊缝尽量平齐（不大于1.5mm）。     

提高安全监管水平 保障经济社会发展

2005年，常熟市以科学发展观统领安全生产全局工作，牢固树立“以人为本、安全第一”的工作理念，切实加强领导，不断强化措施。严格落实责任。安全生产各项基础工作得到明显加强，本质安全度进一步提升，安全生产总体形势保持平稳。全市安全事故发生数、死亡人数、直接经济损失都呈下降趋势，各类事故均控制在苏州市下达的年度控制指标内。具体工作中，常熟市着重做好以下四个方面工作：     

主汽管噪声原因分析及处理对策

随着环保要求的日益严格，工业噪声作为一大污染源越来越受到人们的关注。通过对噪声产生机理的分析，确定了主汽管噪声的生成原因，介绍了几种降噪措施及其效果，对电厂管道设计和阀门选型具有借鉴意义。     

换热器管子与管板焊接接头RT检验方法

换热器在我国民经济中特别是石油化工领域应用非常广泛，换热器与管板的连接方式有胀接、焊接、胀焊并用等型式，其中焊接是最常用的连接方式，而焊接接头质量的好坏往往决定了换热器的质量优劣和使用寿命。     

"大火"肆虐化工企业——福建举行跨区域处置化工灾害事故演习侧记

9月20日晚,随着"砰"的一声巨响,"大火"在厦门翔鹭石化有限公司CTA生产区内肆虐.厦门、漳州、龙岩三地消防部队先后赶赴现场,与"火魔"展开殊死搏斗.这是福建省消防总队首次在厦门举行的跨区域大型化工灾害事故演习.共有53辆消防车、350名消防官兵,公安、交警、医疗、环保等联动单位近100人参加演习.     

"专管"与"群管"

在企业安全生产过程中,坚持安全生产管理专业技术人员的“专业管理”与一线广大职工群众的“群众管理”相结合的原则,做到既有安全生产管理专业技术人员的“专管”,又有一线广大职工群众积极参与的“群管”,两者相互补充完善、相互促进,是做好企业安全生产工作,防止或降低各种生产安全事故的有效手段之一。首先,安全生产管理专业技术人员在掌握国家有关法律法规、专业技术标准,各种设施、危险品的特性,以及安全防护装置的作用原理、用途等方面有明显优势。其在推广新技术,有计划地淘汰危险性高、安全性能差的设施,发现和处理深层次的重大事…     

危化品承压罐车的安全监管

危险化学品承压类运输罐车属于移动式压力容器。常见的承压类罐车有铁路罐车、低温绝热罐车、液化气体汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等。一、危化品承压类罐车的安全监管内容承压类罐车的安全监管环节,主要包括罐车的设计、制造、使用登记、定期检验及维修、改造等方面。设计根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)2002年8月14日公布的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》(以下简称《设计许可规则》)规定,对申请从事各类承压罐车设计的单位,应当满足《设计许可规则》中对移动式压力容器的要求,并向国家质检总局…