山东半岛蓝色经济区海陆资源开发战略研究

21世纪是海洋世纪。随着陆地资源的逐步短缺,开发利用海洋资源、发展海洋经济成为缓解人类面临的人口、资源和环境压力的重要途径。在这新的背景下,打造山东半岛蓝色经济区也成为促进山东经济发展的一大战略。然而,海陆资源开发的诸多矛盾随着海洋经济的发展日益显露。本文在对海陆资源开发战略进行国际比较的基础上,探索了山东海陆资源开发过程中的制约因素,并结合山东半岛蓝色经济区发展的要求,提出了基于海陆资源开发的山东半岛蓝色经济区建设的战略思路,包括合理开发海陆资源,加强海洋环境保护,开发与保护并重等。     

开展联合巡航执法 打造海上绿色通道 服务区域经济发展 维护国家南海主权——北部湾海事联合巡航执法之我见

<正>广西背靠大西南,南濒北部湾,东邻粤港澳,面向东南亚,具有"承东启西、连接东盟"的巨大区位优势。随着国家深入实施西部大开发战略和中央批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,自治区党委、政府按照中央给广西北部湾经济区"充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作     

鄱阳湖生态经济区建设的思考

2009年12月12日国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设鄱阳湖生态经济区正式上升为国家战略。这是新中国成立以来，江西省第一个纳入国家战略的区域性发展规划，是江西发展史上的重大里程碑，对实现江西崛起新跨越具有重大而深远的意义。     

谈肮脏的和干净的“循环经济”——关于“没有买卖就没有伤害”的联想

<正>当下重视生态保护和可持续发展似乎已经成为全社会的共识,席卷全省山区的"绿色崛起"浪潮方兴未艾,沿海各市县又纷纷制订出台"蓝色崛起"规划,打造"海洋经济园区"、建设"蓝色产业带"的种种构想,迅速成为各地报纸电视的热门话题。笔者近日应邀到珠三角某海岛考察,这次登岛,除了游客更多、候船时间更长、岛上酒店更上档次之外,最大的变化就是岛上大大小小的山头上,都矗立着一座风力发电机。放眼望去,天蓝蓝海蓝蓝,绿色的山岭上点缀着白色的风车,海岛风景因此变得不太单调了。这座海岛已经被装上百余台风力发电机,形成了装机容量近百兆瓦的风电场,并与大陆的电网连接。海岛从此告别     

彩色沥青：美丽，但“高贵”

在滚滚车流里，面对着一成不变的灰黑色路面，司机大佬很容易产生疲倦感，这样一来，交通事故发生的概率就升高了。倘若发现自己的车行驶在一条红色或蓝色的道路上时，司机大佬们会不会精神为之一振呢？在法国巴黎东北，有一段长约30公里的公路，路面就是蓝色的。     

福建福鼎工业园区

福建福鼎工业园区创办于1998年9月，2006年4月经省政府批准并报国家发改委审核升格为省工业园区，园区总体规划面积从原来的2km2调整到现有的15km2，园区在区位、交通、岸线、能源、产业和基础设施等方面优势明显，是海峡西岸经济区沿海产业带开发建设的重点地区以及闽东乃至我省对接珠三角、长三角的重要工业平台。     

中原经济区能源消费视角下的大气环境压力评估

研究以能源消费模式为切入点,分析中原经济区能源消费总量、消费结构和利用效率的现状水平,并分析能源消费引起的大气环境压力状况。基于经济发展速度调控及节能减排力度的不同,设置2020年三种能源消费情景,使用区域能源消费总量优化模型模拟预测不同情景下的能源消费总量,并分析不同情景下的大气环境压力。结果表明,快速发展和适度发展Ⅰ情景下,2020年区域能源消费总量将比2012年增加4.2×10~8tce和2.4×10~8tce,煤炭消费总量将增加3.1×10~8tce和1.2×10~8tce,大气污染物排放压力增加30%和50%;适度发展Ⅱ情景下,能源消费总量将增加0.2×10~8tce,煤炭消费总量将下降0.3×10~8tce,大气污染物排放压力将降低20%。因此,要实现经济发展稳步增长(年均增长率7.7%)和大气污染物排放总量削减10%目标,重中之重是实现煤炭消费总量"零增长"或"负增长",同时力争能源消费总量控制在5×10~8~6×10~8tce,凭借煤炭占比大幅下降(降至65%左右)最大限度发挥能源供给领域节能效应,依靠产业结构升级节能效应和技术节能拓展能源消费领域节能空间,将能效水平提高至0.6tce/万元以下。     

服务和保障海西建设的新措施

5月14日，国务院公布了《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，在八闽大地掀起了新一轮海西建设的热潮。福建省交警部门乘此东风，在公安部公布并将于7月1日实施的《交通管理服务群众十项措施》的基础上，结合当地实际，推出了意在服务和保障海西建设的“新十七条”便民利民服务措施，更好地创新交通管理工作，落实党和政府惠民政策，构建和谐警民关系，为海西建设保驾护航。     

蓝色的天？灰色的天!

“蓝蓝的天上飘着朵朵白云……”宽敞明亮的教室里，老师正在领着学生读课文。“老师，天空不是蓝色的，它是灰色的。”突然，小当打断了老师的朗读。“不，它是蓝色的。”“可是，     

关中-天水经济区旅游经济空间差异演化分析

以关中—天水经济区为样本,运用锡尔系数、赫芬达尔指数、地理集中指数、区位熵等指标和偏离—份额分析法,实证研究了2009—2013年经济区旅游经济的总体差异及地区差异。结果表明:自经济区成立以来,总体上旅游经济相对差异在逐年缩小,旅游市场集中度呈现出地域扩展态势,旅游地理集中度虽有下降但仍处于较高水平;各地旅游总收入空间偏离主要取决于其内生的增长动力,部分城市旅游业单极化发展,旅游经济地区间不平衡趋势明显。