板料成形过程系统分析

此文从系统的角度就板料性能、板料毛坯的展开计算、模具设计与制造、摩擦与润滑、应力应变分析等诸多方面对板料成形过程作了一般分析.可知板料成形过程是一复杂的,需要考虑系统中各个因素之间的相互关系和影响才能得到合理的板料成形件.并从有限元法的角度,建立了板料成形过程模型.     

抚顺市生活垃圾管理现状及对策探讨

文中系统分析了抚顺市固体废物的收运及处理现状。并对其对策进行了讨论。认为抚顺市应立足现实，完善固体废物管理体系；对固体废物分类收集。以源头控制为主，并逐步改进现有的较为单一的卫生填埋、堆放技术；尝试应用多种先进的综合处理新技术，改变传统的思维模式，加快固体废物处理市场化、产业化的步伐。走可持续发展之道路。     

基于HFACS的中国特别重大煤矿事故研究

特别重大煤矿事故一直被认为是中国最严重的社会问题之一。本论文的研究目标有两个。首先,分析中国特别重大煤矿事故的致因因素;其次,定量考察事故致因因素间的相互作用关系。基于HFACS模型,在层级层面上,94起特别重大煤矿事故的实证表明:"不安全行为"的发生频率最高;在类别层面上,"监管不力"的发生频率最高;在指标层面上,"对违法行为失察或制止不力"的发生频率最高。借助OR技术,计算得出上一层级对下一层级指标的影响关系,并得到了一系列致因因素间的影响路径,这为遏制和预防特别重大煤矿事故提供了"路线图"。     

马克思系统分析方法及其对生态文明建设的指导意义

<正>马克思的系统分析方法是唯物辩证法在马克思主义理论研究中的具体应用。建设生态文明是一项系统工程,因此研究生态文明必须以系统论的观点为指     

瓦斯爆炸事故易发性评价技术初探

对煤矿作业场所发生瓦斯爆炸事故的致因和严重程度进行系统分析，采用电子计算机等先进手段，对井下瓦斯爆炸易发生性评价。     

建筑安全系统管理与控制研究

近年来,我国建筑行业安全形势总体稳定,安全状况趋于好转,但仍然不容乐观.本文对2007年全国建筑施工伤亡事故进行了分析,提出了建筑行业伤亡事故多发的原因与对策.首先,按照系统分层方法,将我国建筑安全系统划分为国家宏观管理层面、建筑企业层面、建筑施工作业现场层面等三个层次;其次,运用系统事故致因分析法,从低层面到高层面,反演分析了建筑系统的各个层次中存在的薄弱环节与危险因素;最后,针对这些薄弱环节与危险因素,提出了加强我国建筑安全系统管理与控制的对策与措施.     

环境影响评价体系拓展趋势分析

从经济与环境复合系统的角度对环境影响评价体系在纵向层次、横向空间、时间序列，物流／能流分析，价值流分析，信息流传递、生态环境影响评价等7个方面的研究和实践的拓展趋势进行了全面系统地总结和分析。并就环境影响评价体系整体研究存在的问题提出建议。     

国家水环境质量管理信息(NWEQMI)的系统化研究*(上)

本文在国内首次提出了：1.NWEQMl8应是“水环境决策支持系统”，要把处理好排污与水质的因果关系作为出发点和归宿:2.开发该系统的关键在于实现水质管理问题的模式化和水质信息处理的计算机化; 3.把水质评价、模拟预测、控制和规划作为该系统的核心使用功能。     

未确知测度模型在城市燃气管道安全评价中的应用

以未确知理论为基础,详细阐述未确知测度模型的建模过程。结合未确知测度模型,对影响城市燃气管道安全的因素进行系统的分析与评价。针对邯郸市城市燃气管道的工程实际,收集实测数据,确定安全评价指标,运用模型对实例进行计算求解,对邯郸市3区10个测点的管道安全级别进行评价。经调查检验,评价结果符合实际。该方法的提出旨在更有效地对燃气管道的安全进行评价,为有关部门提供采取安全措施的依据。     

城市交通安全风险文化系统三维结构体系构建

为提高道路交通安全文化建设主体的广泛性、主动性、积极性,增强交通安全文化的社会凝聚、激励等功能,探讨构建一种新型的城市道路交通安全风险文化模式。应用道路交通安全风险理论、安全心理学理论、行为理论、系统分析理论与方法,研究城市道路交通安全风险文化的定义、系统模型及系统的逻辑关系、运行机制、承载和作用形式等内容。结果表明:从道路交通安全风险控制与应对的角度考虑,可以建立包括逻辑维度、运行机制维度、承载作用形式维度的城市交通安全风险文化系统三维结构体系。城市交通安全风险文化具有多层次、多层面、多维度复杂的主体结构,是多元素组成的复杂系统。