大庆市土地利用动态变化分析与预测

本文主要以土地利用类型的时空变化为研究重点,通过数学建模,来研究大庆市土地利用的时空演变,尤其重点研究大庆市土地利用动态变化的预测。     

山东省二氧化硫排放总量的预测模型

介绍了灰色理论之GM(2,1)模型的建模思想,并成功地应用于山东省SO_2排放总量的预测,其结果与实际情况一致性很好,表明GM(2,1)模型预测区域SO_2排放总量是可行的。      

沈阳市环境空气质量天气模式预报方法

应用2003年和2004年6月~8月天气形势资料和同期环境空气自动监测数据进行统计分析,建立夏季天气模式预报方法,同时应用2005年资料进行验证,预报效果较好,环境空气中首要污染物———可吸入颗粒物(PM10)的级别预报准确率、趋势预报准确率和总站发布预报范围准确率分别达到60%、80%和90%,该预报方法可作为业务预报使用。     

预测流速法在炼厂高温高压烟道烟尘浓度采样分析中的应用与探讨

对预测流速法用于炼厂高温高压烟道采样分析的可行性进行了探讨，介绍了针对高温高压烟道烟尘采样分析特点进行的技术改进，指出该方法存在的问题和保证分析准确度应采取的措施。     

我国森林工业伤亡事故发展态势预测及宏观综合因素特征分析

本文从系统论、信息论和控制论思想出发,综合运用了灰色系统理论和主成份分析技术,对我国森林工业近年来千人死亡率、千人重伤率、万立米木材死亡率和万立米木材重伤率的发展态势进行了分析,并据此对我国森林工业1992～1993年上述4项指标进行了预测;同时,从行业宏观决策与调控需要角度,分析、讨论了影响我国森林工业千人死亡率的7项综合特征指标,为我国森林工业制定宏观安全生产战略方针,提供了重要依据。     

山东省近600年旱涝霜雹数据库和超长期预报系统研究

干旱、洪涝、霜冻、冰雹是山东省最主要的气象灾害,具有频率高、范围广、灾情重等特征。通过对历史资料的整理、编码和输入,建立了山东省近600年旱涝霜雹数据库、近40年降水数据库和预报因子数据库,并编制了数据管理和分析软件包,在国际著名的SAS统计分析系统基础上,建立了山东省旱涝霜雹超长期预报系统。本文简要论述灾害数据库和预报系统建立的技术方法及系统应用的初步结果。     

铁路扩能改造工程声环境影响预测分析

以某铁路扩能改造工程项目为例,根据具体工况条件,采用模式预测法进行既有铁路噪声预测和验证,并利用验证的预测方法进行改造后铁路噪声影响预测。预测结果表明,与既有铁路实际监测值相比,改造后噪声值昼间降低0.4～3.4 dB(A),夜间降低2.0～4.8 dB(A),说明铁路电气化改造对沿线噪声敏感点的改善较为明显。     

基于Matlab的铁路环境噪声预测软件设计

为了提高铁路环境噪声的预测计算效率,设计基于Matlab的铁路噪声预测算法与数据处理软件。在阐述软件的系统建模、软件编程和图形界面设计的基础上,对软件实现所采用的关键技术进行说明,即铁路线路信息、敏感点信息数据的输入输出及敏感点环境噪声、振动的预测计算。     

中国重点城市空气污染预报及其进展

为更好地反映大气环境污染变化趋势,加大环境污染控制力度,预防严重污染事件发生,开展城市空气质量报告及空气污染预报工作是十分必要的。文章概括地论述了开展此项研究的目的、意义、基本方法及其进展。     

运用灰色系统的GM（1，1）模型对城市噪声的综合预测

应用GM（1，1）模型，对大同市各功能区环境噪声进行综合预测，得出了大同市未来几年城市噪声的变化趋势。