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21.
杭州市城郊土壤重金属含量和形态的研究   总被引:84,自引:1,他引:84       下载免费PDF全文
研究了杭州市城郊文教居民区、风景旅游区、市郊农业区、市内商业区和市郊工业区等5种土地利用背景下的32个土样中8个重金属元素(Cd、Co、Cr、Cu、Ni、Pb、Zn、Mn)的含量和形态。结果表明,杭州市城郊土壤已受重金属的明显污染,其中以Pb的污染最为严重。污染程度为:市郊工业区>市内商业区>风景旅游区>文教居民区>市郊农业区。用连续提取方法对重金属分级表明,Cd、Co、Cr和Ni主要以残余态为主,平均占总量的60%以上,而Cu、Pb、Zn和Mn主要以酸可提取态、氧化物结合态和有机结合态存在,有较大的释放潜力和生物有效性。  相似文献   
22.
溶剂萃取--蒸汽蒸馏法处理含油污泥   总被引:31,自引:0,他引:31  
为了实现含油污泥的资源化和无害化,对含油污泥进行了室温下的三氯甲烷溶剂萃取,然后在温度320~480℃、压力0.2MPa下进行水蒸汽蒸馏0~90min的掊油实验,结果表明含油污泥中加入3倍的萃取溶剂进行萃取,再按1g油泥加0.5mL的水在400℃下蒸馏,45min效果较好,脱油率达80%~95%。  相似文献   
23.
铁屑内电解法处理含铬电镀综合废水分析   总被引:9,自引:1,他引:9  
电镀行业废水对人类的生存环境造成的严重危害,越来越为社会所重视.利用铁屑内电解法处理含铬电镀综合废水.经实验结果证明;在适宜的运行条件下,出水完全可以达到排放标准,而且达到了以废治废的目的.  相似文献   
24.
城市交通机动车污染控制研究进展   总被引:3,自引:1,他引:3  
钟鸣  范炳全 《上海环境科学》1999,18(2):65-66,69
城市交通机动车污染问题非常复杂,在许多不可控因素,城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中,控制城市交通污染,必须严格控制机动车排放,该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究前发展趋势,并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。  相似文献   
25.
机动车辆入城前冲洗与道路扬尘的监测分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对机动车辆入城前冲洗前后携带车尘量及粒径进行了监测分析。监测结果,冲洗后,清除了60%-70%的车尘,道路扬尘降低40%左右。根据实测资料分析了交通车流量和风速对道路扬尘浓度的影响。结果表明,建立机动车辆入城冲洗站,对机动车辆入城前进行冲洗,环境效益和经济效益显著。  相似文献   
26.
介绍了上海闽行区近年来大中型禽畜场污染治理的典型技术。根据该区的实践及其发展趋势来看,建立“城郊型农副业综合经营生态区“模式势在必行。文章还探讨了“城郊型农副业综合经营生态区”的特征、必要条件以及功能区划方案等。  相似文献   
27.
鲁西平原微咸水资源的开发意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
鲁西平原处于黄泛平原的尾闾地段,常受旱涝盐咸多种危害。本文分析了浅层微咸水的形成、水质及动态特征,对水质、水量进行了评价,探讨了开发利用微咸水的可能性及灌溉效益。农业上开采浅层微咸水,无疑对扩大地下水资源及促进鲁西平原水、土环境的良性循环有重大意义。  相似文献   
28.
城市适度人口分析方法及其应用   总被引:15,自引:2,他引:15       下载免费PDF全文
考虑资源承载力 (R)和生活舒适度 (S)对适度人口的影响 ,以不同经济发展水平下的人口现状为依据 ,提出R S双向寻优方法进行城市适度人口分析 .并以广州市为例 ,寻求其最优人口容量 .结果表明 ,现有资源承载力与经济水平下的广州人口规模略高于适度人口规模 ,需要进行人口与经济密度的重新布局 .  相似文献   
29.
Melville CP 《Disasters》1983,7(2):107-117
The disastrous floods of July 1934 in Tabriz are examined in the context of the history of floodinginthe city, which is crossed by a dry stream bed liable to sudden Inundation by mountain torrents from the southeast. Few details of past events have survived, suggesting that relatively little significance has been attached to them. Typically, flood dykes were inadequately maintained. This neglect, combined with a radical alteration in urban topography after 1925, when broad straight avenues were constructed through the old heart of the city, led to serious losses from flooding twice in 1929 and again in 1934. Enhanced perception of the flood risk finally found expression in the adoption of large scale engineering measures to mitigate future events, including strengthening protective dykes and widening the river channel through the city. These works have reduced vulnerability to flooding from river overflow. No long-term detrimental Impact of the 1934 flood has been observed. Some of the physical and social parameters that have influenced the vulnerability of Tabrizinthe past continue to be present both there and elsewhere in Iran, and they may be characteristic also of other regions with comparable natural environments or in a similar stage of socio-economic development.  相似文献   
30.
一个研究街道峡谷流场及浓度场特征的三维数值模式   总被引:4,自引:0,他引:4  
目前,研究街道峡谷内流场及机动车排放污染物的扩散行为特征所采用的主要方法为:采用野外测试法和物理模拟法,而采用三维数值模拟方法研究此问题的工作很少。本文创建了一个研究微尺度街道峡谷内流场及机动车排放污染物扩散特征的三维数值模式,即首次采用伪不定常方法,利用K——E闭合方案,建立了一个模拟城市街道峡谷内流场及污染物扩散特征与街道峡谷风场、街道几何结构及两侧建筑物高度对称性之间的复杂关系的三维数值模式。经过与实际监测资料及风洞实验对比,结果表明此三维模式具有较好的模拟精度,能够很好模拟峡谷内的风场及街谷几何结构对街道峡谷内流场及浓度场特征的影响,有很强的实用性。  相似文献   
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