油库火灾危害分析

运用“池火灾伤害模型”,对某油库汽油罐火灾危害程度进行分析,得出火灾危害程度与事故原点距离之间的关系,为油库安全运营提供参考。     

中国广告人才现状研究

广告人作为广告业的主体，是广告公司竞争发展的首要因素，也是广告业发展的决定因素。本文从中国广告业迅猛发展的情势入手，分析了中国广告业求贤若渴的势态，以及我国广告从业人员的现状和广告公司需要什么样的广告人等几个要素。     

黑龙江省环保系统人员微机管理软件的开发

现有工作业务的信息化,是目前整个社会信息化发展的体现,也是提高工作效率的必然选择.随着环保工作人员队伍的壮大,管理者的工作压力也越大,其管理工作的信息化要求也越来越迫切.通过计算机手段实现环保系统人员的微机管理势在必行.     

浅谈新形势下高校领导者的用人策略

本文阐述了新形势下,高校领导的用人策略,即真心爱才,慧眼识才,公道正派,有胆有识,人尽其才,用人不疑,奖惩分明,重视培养,优化组合和合理流动等10个方面。     

试论环境监测报告的审核

环境监测报告的审核是环境监测质最保证工作的最后环节。作者从审核程序、审核人员资质、审核脚容等方面对报告的审核进行了阐述。     

关于企业安全生产管理人员素质现状及其培训的建议

通过采用取随机抽样调查的方法,对广东省企业安全生产管理人员队伍素质状况(包括学历、年龄结构、从业时间等情况)进行调查分析,得到目前企业安全生产管理人员存在的年青化、学历低、安全管理经验少、安全素质不高的结论。针对广东省企业安全生产管理人员队伍存在的问题,从法规建设、培训机构建设、培训基地建设、师资队伍建设、培训内容、培训考核等方面提出了对安全生产管理人员的培训建议,从而为提高企业安全管理人员素质提供有益参考。     

油田放射性测井对环境和个人辐射剂量分析

放射性测井对环境和个人辐射剂量监测数据表明:个人受辐射伤害最大的是保管员,其次是仪器修理人员,然后是农民轮换工、司机、绞车工、操作工、主管领导、井口工人。保管员、仪器修理工、司机遭受辐射的剂量比较大,而在一线现场操作人员的个人辐射剂量水平反而都比较低,说明现场的个人防护措施得当。经过分析,确定了放射性测井施工中各岗位的安全操作时间,并针对个人防护存在的问题,提出了相应的改进措施和建议。     

城市道路的人员疏散风险评价研究*

为量化评价城市道路在人员疏散过程中存在的风险,以支持城市道路规划,以及有效开展应急疏散管理,提出1种城市道路的人员疏散风险评价方法。该方法设定多种影响因素,构建道路疏散风险评价函数,并结合临界簇模型,运用实时交通态势数据与动态人口数据,评估不同时间的道路疏散风险。以上海市外环线内区域为研究区,开展道路疏散风险综合评价与突发事件情景下的道路疏散风险评价。结果表明:该方法可以有效综合多种影响因素,空间量化表达道路的人员疏散风险。评价结果能够为城市道路设施规划提供帮助,为提升城市应急疏散管理效率,降低事故的伤亡与损失提供决策依据。     

基于超压值地铁上覆管道爆炸对隧道及人员安全影响研究*

为分析地铁上覆管道爆炸对乘客安全影响,采用基于超压冲击波阀值数值模拟,通过将泄漏气体能量等效为TNT当量,分析不同泄漏模式爆炸冲击波对地铁隧道及人员安全影响。结果表明:爆炸产生的超压冲击波对隧道及人员影响小于限值,不会造成人员伤亡,研究结果可为地下工程下穿油气管线安全影响分析提供理论支撑。     

考虑行为特征的人群疏散模拟研究*

为研究聚集活动中的行人在移动过程中所表现出的行为特征对人群整体移动过程的影响,通过实验观察与计算机仿真模拟的方法对人员移动进行研究。通过对实验视频的观察分析,在CTM模型基础上建立考虑人员跟随行为与保持距离行为特性的移动模型,并在简单无障碍和复杂多障碍的场景进行仿真实验。结果表明:模型能有效地描述行人的运动特征,而且拥挤程度和行人间排斥作用越大时行人移动越慢,整个疏散过程花费时间越长;障碍物的存在会影响人群在出口处的“成拱现象”,对理解人员的运动规律和防止拥挤踩踏事故具有一定理论和现实意义。