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121.
事故的发生.是所有导致事故的因素都不可遏止地产生7作用后.最终呈现出的恶劣后果。事故的报告与调查处理.其意义远远不在于亡羊补牢.从更大的范围来说.对待每一起事故的态度.都影响着我们未来工作的开端。 相似文献
122.
采访石少华副司长,不光因为他是《生产安全事故报告和调查处理条例》(以下简称《条例》)的主要起草人之一,更因为他经历了《条例》从无到有的全过程。走近他,更易接近《条例》的本真,更能了解(《条例》诞生过程中,一些鲜为人知的争论的焦点,以及最终达成共识的过程。 相似文献
123.
1970年4月22日,由丹尼斯·海斯发起的轰动一时的“地球日”活动掀开了人类现代环保运动的新篇章.此后每年的这一天,全世界各地都举办各种活动,纪念这一伟大的日子.[编按] 相似文献
124.
本刊记者:目前生态补偿问题已经成为中央及社会各界关注的热点问题之一,可否介绍一下有关情况? 李远:目前中央和社会各界对生态补偿的高度关注主要体现在三个方面: 相似文献
125.
126.
通过对防火卷帘的性能以及相关标准和规范的介绍,对建筑工程中防火卷帘应用的几个误区进行分析,提出正确应用防火卷帘的意见. 相似文献
127.
基于氮磷平衡,结合湖北省各州市2018年统计年鉴种植业和畜牧业数据,对湖北省畜禽废物承载力进行测算,并分析了湖北省各州的畜禽废弃物污染风险。结果表明:2017年湖北省畜禽废物实际承载量为5 019.44万头猪当量,理论承载量以氮、磷计分别为10 043.85和12 364.78万头猪当量,污染风险指数分别为3.33和2.71,说明湖北省整体处于中污染风险,但各市州有较大的差异,其中鄂州市、十堰市、神农架市有很大的污染风险。研究结果可为湖北省种养业平衡整体规模配置、布局调整和粪污消纳等决策提一定的供科学依据。 相似文献
128.
129.
130.
桥墩冲刷是导致桥梁水毁的主要原因,研究不同水力条件下局部冲刷对桥梁的影响具有重要意义。通过开展不同流速和水深下圆柱桥墩模型冲刷试验,研究了圆柱桥墩周围泥沙的局部冲刷发展规律,特别是流速和水深对桥墩局部冲刷的影响。试验研究表明:随着时间的发展,最大冲刷深度与冲刷坑范围在前期急剧发展,随后发展逐渐缓慢,直到冲刷处于近似平衡阶段。最大冲刷深度最开始出现在墩前侧方,随后始终出现在墩正前方附近,最小冲刷深度出现在墩的正后方附近,墩后的冲刷深度不足墩前深度的50%。流速和水深是影响桥墩的局部冲刷的关键因素,最大冲刷深度和冲刷坑的范围随着流速和水深增大而增大,相比于水深,冲刷深度和冲刷坑范围受流速的影响较大。 相似文献