铁路沿线可燃重气储罐最小隔离区域划分探讨*

为保护铁路线,以某化工厂距离高铁路线最近的丙烯球罐为例,提出丙烯球罐泄漏最小隔离区域划分方法以及2种保护高铁线路方案,利用重气扩散模型和定量风险评价（QRA）软件分别进行丙烯扩散模拟、爆炸模拟,并进行危险与可操作性分析（HAZOP）和保护层分析（LOPA）。结果表明:球罐发生泄漏及火灾爆炸等事故,会给附近铁路线带来严重破坏;丙烯泄漏或球罐因周围其他设备设施或可燃物质着火而温度升高时,保护措施不足;隧道的安全可靠性要高于仅设1道防爆墙,隧道长度需覆盖最小隔离区域的可及范围,在扩散区域内也需设立普通挡墙,在极度危险情况下,需要实施高铁停开等保护措施。     

环境污染责任保险启动

从2009年1月至2010年1月,中国石化巴陵石化公司试点投保中国平安保险公司的环境污染责任保险。作为湖南省投保该险种的5家化工企业之一,该公司在运用市场机制控制污染、降低风险,建立环境保护长效机制上迈出了具有示范睦的一步。针对中国进入污染事故高发期的现状,2007年12月,国家环保部与中国保监会联合出台《关于环境污染责任保险工作的指导意见》,     

信息可视化在化工企业水环境安全影响评价中的研究及应用

运用data system.exe技术,对水环境评价系统功能模块进行设计;提出水环境影响评价信息可视化软件的设计方法;建立水环境污染因子数据信息可视化软件,并应用该软件对石油化工企业的水环境进行了初步的风险评价。结果表明:该软件能在识别污染因子数据信息的同时生成与之相匹配的直观的模拟环境图像,有助于管理者进行及时分析与决策;通过输入水环境污染因子监测值后,系统可以自动判定环境的污染的程度,并把对应环境质量的级别、环境的安全程度以及污染对人体与生物的影响程度在图中显示出来,能够有效地提高环境影响评价的可靠度;评价示意图中的评价因子可以根据需要进行增加或更换,有助于该系统的推广应用,建立的环境污染因子数据信息可视化模型具有很强的适用性。     

抓三类人员，全面提升化工企业从业人员的安全素质

导致企业安全生产事故发生的隐患有各种各样,但在诸多隐患中人的隐患是最大的隐患。化工企业尤其是在危险化学品企业发生的安全生产事故,绝大部分都是人的不安全行为造成的。在管理层,安全投入不足、现场监管不力、责任落实不明是导致事故发生的重要原因：在生产一线,违反劳动纪律、违反操作规程、业务知识不全是导致事故发生的重要原因。在对化工企业安全生产监管中,我们始终坚持以人为本,从培训、教育入手,全面提升化工生产企业从业人员的安全素质,提高企业的本质安全度。近年来,海安县化工企业实现了“无泄漏、无爆炸、无伤亡”的“三无”监管目标。     

安全管理不能以罚代管

近日,笔者在某化工企业发现这样一种现象：该企业一线班组经常能看到安监人员忙碌的身影,而工人们一见到这些安监执法人员,就感到十分的紧张、忙乱,如临大敌,有的打电话通风报信,有的怕查出问题甚至干脆暂时将手中的活计停了下来。     

非生产环节事故不容小视

2008年11月3日,国家安监总局公布了第一批1—10月份重特大生产安全事故责任企业名单,共有42家企业被列入名单。令人心痛的是,从2008年1月1日至10月16日,这些事故导致死亡的人数达到了1119人,11人失踪。事故涉及到煤矿、铁路,交通、矿山等行业,而高危生产领域之一的化工行业基本实现了安全稳定生产。但是,一些化工企业虽然生产环节的事故减少了,非生产环节的事故却没有引起地方和企业的足够重视。     

大丰市新丰镇关闭四家小化工企业

本刊讯 目前,大丰市新丰镇政府组织经贸、安监、供电、公安等部门人员对全镇4家小化工企业采取了断电措施。至此,全镇4家小化工企业已全部停产,进入关闭搬迁程序。     

化工从业人员安全培训需要规避的几大误区

众所周知,化工企业属高危行业。然而由于种种原因,目前,不少化工企业在其从业人员的安全培训上存在不少误区。误区一：有些企业不是很清楚哪四种从业人员需要进行安全培训。误区二：只对主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训,忽略了对其他从业人员的培训。     

“胆小”一些好

几天前,一位化工企业机械加工车间的老班长对笔者说:"以前干活不知啥叫害怕,胆子大得明知是违章的事也敢干.随着干活时间的延长,看到一些职工由于违章操作发生的事故多了,我现在变得越干越害怕,越干越胆小."笔者在想,要不是有很深的体会,他断然说不出这样的话来.     

化工行业为何陷入“信任危机”?

"化工=污染",甚至于"谈化色变",这是当前一些人惧怕化工心态的真实写照。化工行业作为为人类提供能源、物质和文化消费的一个传统产业,在整个人类的现代文明史中做出了巨大的贡献。那么,化工行业