环保督察新机制 让环保压力有效传导

正经党中央、国务院批准,第一批8个中央环境保护督察组7月12日起分赴内蒙古、黑龙江、江苏、江西、河南、广西、云南、宁夏等地区进行环境保护督察。中央环保督察,背后是机制重大变革。"中央环保督察层级高,督察的对象主要是各省级党委和政府及其有关部门,并且要下沉到部分地市级党委和政府。"环保部副部长翟青这样表示。不仅是督察过程本身与以往不同,更重要的是督察结束后,重大问题要向中央报告,督察结果将作为对领导干部考核评价任免的重     

黄土高原小流域坡沟系统降雨型滑坡侵蚀特征

通过野外对坡沟系统分峁坡和沟坡采样,及原状土室内干密度测定和不同含水量下抗剪强度力学实验,得到了峁坡和沟坡土壤干密度随高程的变化规律,建立了小流域坡沟系统土体的抗剪强度随含水量的变化规律,为小流域土壤侵蚀定量计算和降雨型滑坡侵蚀预报模型参数的确定提供参考.     

长江上游宜宾江段长鳍吻鮈种群资源量的估算

1998～2002年,对宜宾柏溪与云南水富县交界处至柏溪二二四大桥之间全长约17　km的江段,进行了渔船作业情况和渔获物采样调查统计。在此基础上推算出该江段长鳍吻鮈年渔获量,再采用渔获物体长股分析方法对该江段长鳍吻鮈种群资源量进行了估算,以期为以后监测和评价三峡工程对鱼类尤其是特有鱼类资源的影响提供基础资料。研究结果表明：1998～2002年宜宾江段年总渔获量（〖WTBX〗Y〖WTBZ〗）分别为315 718、732 873、591 337、569 402和611 858尾;相应的长鳍吻鮈年渔获量分别为39 219、22 528、24 458、39 743和13 845尾。1998～2002年宜宾江段长鳍吻鮈年资源量依次为75 162、22 594、49 951、43 308和21 996尾,多年平均为42 602尾,95%置信区间为23 300～61 903尾.     

天然气长输管道建设对生态环境的影响及防范措施

针对天然气长输管道建设影响面广、介质危险性大的特点,从对土地利用方式、土壤环境、林业生态系统、农业生态系统、野生动植物、景观、地质等方面分析施工期的环境影响。提出预防、减缓、植被恢复、管理、风险防范等方面的生态保护措施,特别给出了林地生态系统、农田生态系统、野生动物、土壤的具体保护措施;从加强环境管理、加强施工人员的环保意识、加强野生动物保护的宣传力度方面提出了针对性的管理措施。     

果桑新品种3款

果桑的果实通称“桑椹”,味道鲜美,酸甜可口、营养丰富,是公认的保健食（药）品,具有滋补肝肾、补血益气、安神降压、乌发延年等功效,可防治神经衰弱、失眠健忘、须发早白、目昏耳鸣、心脑血管疾病等,也可抑制人体内脂肪的累积和血栓的生成。     

消除天然气长输管道隐患

随着能源市场的发展和天然气的广泛应用,天然气管网覆盖范围越来越大。而天然气长输管道作为连接市场和用户的枢纽,一旦发生事故,则会对下游用户和社会带来严重的负面影响。因此,保障天然气长输管道安全十分重要。     

试论环境空气质量自动监测系统的设计

目前 ,我国重点城市都在开展环境空气质量日报或预报工作 ,开展这一工作的基本条件之一是必须建立环境空气质量自动监测系统。由于我国目前的研制水平有限 ,空气质量自动监测系统基本上是靠引进国外技术及设备来完成的。而引进设备往往与我国的具体实际结合不够 ,尤其是在系统结构、数据采集、远程控制与诊断方面同我们的实际要求相去甚远。为此本文将围绕国内环境监测共同关注的环境空气质量自动监测系统及其设计的问题展开讨论 ,内容包括目前国内自动监测系统的现状 ;国外发展情况及趋势 ;自动监测系统结构与要求     

招远市黄金尾矿库生态工程技术研究与实践

招远市现有黄金尾矿库不仅占用大量土地资源,对周围的空气、土壤、水体造成污染,破坏周围的生态环境,而且存在安全隐患,严重制约了当地经济社会的可持续发展.针对不同类型黄金尾矿库的特点,建立了漫溢型生态景观园、高台型生态休闲园、坝坡型风景防护林地、沟夼型生产园地等4种黄金尾矿库生态工程模式.通过生态工程示范区建设,将尾矿库改造成城镇景观绿地、生产园地,解决了黄金尾矿库的生态环境问题.     

南钢5#高炉原料转运站粉尘治理

介绍了南钢炼铁厂5^#高炉原料转运系统除尘治理情况,分析了转运站除尘系统的特点,针对不同扬尘点采取不同的密闭形式,系统采用多项技术先进的设备,有效解决了原料转运过程中的无组织排放,为同类型粉尘治理提供了有益的参考。     

CPT评估长航线飞行员警觉度的稳定性研究

为探讨飞行运行环境中使用持续绩效测试(Continuous Performance Test, CPT)监测长航线飞行员警觉度的稳定性，并确定其实时评估警觉度的准确性，进而为新冠肺炎疫情期间国内航空公司开展疲劳风险管理系统(Fatigue Risk Management System, FRMS)建设过程中疲劳数据采集的科学化提供支持，收集了24名在校男大学生与62名长航线飞行员CPT测试数据。通过分析错分与漏分概率、击中反应时与标准差的组内相关系数(Intra-class Correlation Coefficient,I_CC)、最小可检测变化(Minimal Detectable Change,C_MD)等14个指标探讨CPT在飞行员警觉度评估中的相对信度与绝对信度。研究表明：CPT在监测飞行员警觉度变化方面的相对信度尚需提升，但绝对信度良好，对选择性注意、持续性警觉、阶段性警觉和持续注意力的变化较为敏感，在长航线飞行运行环境中监测飞行员警觉度具有良好的稳定性。