新环保法三大突破 政府建污染公共监测预警机制

正全国人大常委会近日审议通过了修订后的《环境保护法》。环境保护部副部长潘岳评价称,这一新环保法是现阶段最有力度的环保法。新环保法的"最有力度"体现在哪些方面?潘岳特别强调了新环保法的三大突破。第一个突破是推动建立基于环境承载能力的绿色发展模式。新环保法要求建立资源环境承载能力监测预警机制,实行环保目标责任制和考核评价制度,制定经济政策应充分考虑对环境的影响,对未完成环境质量目标的地区实行环     

宁南山区水资源承载能力及移民规模研究

通过对宁南山区水资源开发利用模式的剖析,建立了农业发展模式,提出当地水资源承载能力和合理的搬迁人口规模。讨论了干旱区水资源承载能力的理论和方法,以2000年作为基准年对宁南山区的人口、粮食需求进行了分析预测,提出了当地的农业发展模式和相应的农业生产能力,最后根据GDP和粮食生产能力,给出了宁南山区的水资源承载能力将从现状的230×104人提高到2020年的400×104人,以县为单元累计的行政合理移民规模为不到50×104人,可使生态环境得到不断恢复和有效保护。     

2020我国典型生产安全事故回顾

福建泉州欣佳酒店大坍塌事故2020年3月7日19时14分,福建省泉州市鲤城区欣佳酒店所在建筑物发生樹塌事故,造成29人死亡、42人受伤,直接经济损失5794万元。事故原因是,事故单位将欣佳酒店建筑物由原4层违法增加夹层改建成7层,达到极限承载能力并处于坍塌临界状态,加之事发前,对底层支承钢柱违规加固焊接作业,引发钢柱失稳破坏,导致建筑物整体坍塌。     

含缺陷车辆转向桥前梁部件极限承载规律研究

目的 研究车辆转向桥前梁在受损情况下的极限承载规律。方法 对转向桥前梁在破片高速侵彻作用下的破坏结果进行数值模拟研究,确定破片正侵彻转向桥前梁不同部位时的侵彻弹道。对含侵彻缺陷的转向桥前梁承受垂直载荷能力进行数值模拟研究。结果 确定了破片正侵彻转向桥前梁不同部位时的侵彻弹道约为圆形通孔。对于直径为1 cm的圆孔缺陷,当位于非易损区时,前梁达到极限承载时在易损区发生断裂,其极限承载能力约为无缺陷时70%;位于易损区时,前梁达到极限承载时裂纹会经过圆孔,其极限承载能力约为无缺陷时60%。以某典型车辆为例,计算得到前梁易损区圆孔缺陷直径超过1.8 cm时,前梁会在车辆的自重下发生塑性屈服。结论 转向桥前梁部件极限承载能力受缺陷尺寸和位置的影响,缺陷尺寸越大,前梁极限承载能力越小。当缺陷位于易损区时,前梁极限承载能力比同尺寸缺陷位于非易损区时更小。该结果可为转向桥功能失效分析提供参考依据。     

观点

绿色消费,现在已经有一定的需求了,比如有机食品,已经到了大家宁愿多花点钱也想买到真正绿色食品的时候了,因为这关系到消费者自身的健康问题。但遗憾的是,我们至今无法拿出有说服力的认证体系,这就说明,我国的绿色消费不是简单地卡在生活水平和经济发展水平上,而是卡在认证体系缺乏公信力上。     

承载能力

尽管“承载能力”可能有各种各样的含义（例如,与可以潜在地同时居住于地球上的最大人数有关）,但它更经常地用来确定一个地区可以容纳而泽居民社区或者不地旅游经历的质量产生有害影响的人类活动水平,本文论述了如何确定承载能力和如何实施成功的承载能力计划的问题,重要的是要记住,在很多固定中,满足即时需要是一个比为将来筹划更紧迫的关注。