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171.
稀有Ju鲫,大鳞泥鳅——新的七天亚慢性毒性试验材料   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论了稀有Ju鲫和大鳞泥鳅作为七天亚慢性毒性试验材料的可行性。依据生长和现存量作为观察指标,测定了铬、铜、锌、镉和五氯酚对稀有Ju鲫的无可观察效应浓度(NOEC)和最低可观察效应浓度(LOEC),铬和五氯酚对大鳞泥鳅的NOEC和LOEC。铬、铜、锌、镉和五氯酚对稀有Ju鲫的NOEC分别是2500,10,200,20,80μg/L,LOEC分别是5000,20,400,40,160μg/L。铬和五氯  相似文献   
172.
不同粒径柴油机排出颗粒物UDS试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋健  叶舜华 《上海环境科学》1996,15(9):34-35,47
用DFJ-1五码分级器对国产495A-3中型柴油机颗粒物进行分级采样,并对各种不同粒径的颗粒提取物进行程序外DNA合成试验(UDS试验)。结果发现,颗粒物中以粒径≤1.1μm颗粒最多,占总重量的45.2%。此部分颗粒提取物对DNA损伤能量最强,其致突活性随粒径增大而逐渐减小,提示了在控制柴油机排出颗粒物的污染时,既要减少其总量,更要注意降低小粒径颗粒在共分散度中所占的比例。  相似文献   
173.
弹药环境适应性设计需要考虑的几个问题   总被引:7,自引:1,他引:7  
环境适应性是装备(产品)的重要质量特性之一.弹药是武器装备的重要组成部分,弹药的环境适应性好,其储存寿命就长,反之则短.弹药的环境适应性不但涉及加工制造,更主要的在于研制过程中的环境适应性设计.在研制过程中,弹药环境适应性设计不但需要考虑温度、湿度等主要的环境因素,还需要特别重视材料、涂镀层、部件的耐蚀、耐老化性能,材料间的相容性,包装的影响等问题.为了提高弹药环境适应性的设计水平,还需要开展弹药的自然环境试验和加速老化试验,研究弹药的环境适应性.建议开展弹药的环境试验、研究,切实提高弹药的环境适应性设计水平.  相似文献   
174.
讨论了TA15钛合金与铝合金和结构钢接触后,在海南万宁大气试验站大气暴露的试验结果。3年的大气暴露试验显示,在海洋性大气环境下,2B06铝合金、16CrSiN i钢和30CrMnSiA钢无论与TA15钛合金接触与否,腐蚀都很严重,力学性能明显下降;对2B06铝合金进行阳极氧化,对16CrSiN i钢和30CrMnSiA钢进行氯化铵镀镉,可在一定程度上减缓腐蚀,但经过一定时间大气暴露,无论与TA15钛合金接触与否,都产生了严重腐蚀,力学性能明显下降;对2B06铝合金进行阳极氧化,对16CrSiN i钢和30CrMnSiA钢进行氯化铵镀镉,再喷涂1号航空底漆进行防护,可有效防止接触腐蚀。  相似文献   
175.
印钞废水具有水量小、污染物浓度高、成份复杂、可生化性差等特点,单独处理难度很大.通过实验室小试,采用接种培驯法成功启动了印钞废水处理装置.试验表明,将印钞废水与厂区内生活污水混合,采用水解酸化-生物接触氧化工艺处理是可行的.该工艺可有效改善废水的可生化性,出水满足污水《综合排放标准中》(CB 8978-1996)的一级标准的要求.  相似文献   
176.
矿化垃圾处理垃圾浓缩液   总被引:3,自引:0,他引:3  
陈军 《环境科学与管理》2007,32(12):109-112
介绍了利用矿化垃圾处理垃圾浓缩液,对各种污染物均有很好的去除效果,分析了对污染物去除率的影响因素,在试验基础上提出了相关的处理参数.  相似文献   
177.
浓缩型入口下排气旋风分离器流场和性能的数值计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用CFD方法,对浓缩型入口下排气旋风分离器内的气固两相流动进行了研究。计算中气相采用RNGk-ε湍流模型,颗粒相采用拉格朗日坐标系下的离散相模型。重点计算了分离器流场、分离效率及其阻力特性,结果表明,采用浓缩入口后分离器内流场发生明显改变,分离器上部切向速度明显提高,有利于大颗粒的分离。同时通过对不同浓缩结构旋风分离器的分离效率和阻力特性进行分析比较,为工程设计提供了依据。  相似文献   
178.
介绍了一种新的环境试验用相对湿度查算表及其编制目的、编制方法,该查算表用较小的篇幅实现更宽的温度和相对湿度的查算范围(与GB6999—86《环境试验用相对湿度查算表》比较)。该查算表中对风速与大气压的修正方法有与其他查算表不同的特点,它对提高相对湿度测量(查算)精度有一定的作用。  相似文献   
179.
挖泥船疏浚作业对环境影响的试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
港口疏浚活动中的环境问题涉及到多种因素,不同类型的挖泥船施工时对环境的影响相互之间存在着较大差异.结合挖泥船施工时水中悬浮物的取样监测结果,分析了几种疏浚船舶的污染机理及对施工区海域环境的影响情况.  相似文献   
180.
游立新 《交通环保》1999,20(2):19-23,38
为研究兴建铁山港跨海大桥对水文环境的影响,科学地确定大桥的合理长度,采用二维潮流数值模型对潮位、流场及纳潮量等的变化进行了数值计算,经优化提出推荐方案。  相似文献   
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