基于地下水中四环素去除的缓释剂构建及其性能

为了有效去除地下水中抗生素等有机污染物,本文首次提出有序介孔氧化锰（O-MnO_x）为活性催化剂和过硫酸钠（Na₂S₂O₈）为氧化剂制备活化过硫酸钠缓释剂,并将其用于地下水中四环素的降解修复过程.通过有序O-MnO_x与H₂O₂和Na₂S₂O₈构建的两种类芬顿催化反应体系,明确了O-MnO_x对过硫酸钠的活化及其对水中四环素优异的降解性能.以O-MnO_x与Na₂S₂O₈为活性组分制备的缓释剂在地下水中可以缓慢释放过硫酸根离子.缓释剂中O-MnO_x加入比例增加,其释放性能减弱,而Na₂S₂O₈加入比例减少,过硫酸根释放速率就会加快.O-MnO_x可以活化过硫酸根溶...     

基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究*

为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型。结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领空（无人驾驶飞机未获许可在管制空域飞行）、意图沟通无效或不充分、未监控其他飞机或监控不及时4个安全影响因素,增加航空器危险接近时碰撞风险概率分别为7.03%、4.25%、7.14%和6.03%。     

开展道德领域突出问题专项教育

环境保护工作应以中央文明委关于“深入开展道德领域突出问题专项教育和治理活动”为契机,以污染减排为抓手,以确保环境安全为底线,强化教育引导,深化执法监督,推进环境保护工作健康有序发展。     

行人过街空间违章行为特性及安全影响分析

为探究提前右转车道处不同因素与人车冲突的相关性,以及行人空间违章对过街安全的影响。采集2 062个行人及人车冲突的样本数据,获取行人和机动车的时空信息,对比分析不同类型行人过街轨迹的特征;综合考虑人车冲突时间和速度指标构建人车冲突严重度指标,从行人生理特征、车流条件、道路环境等方面选取8个因素作为自变量,构建人车冲突严重度的多元有序Logistic模型。研究结果表明：空间违章过街的行人平均过街速度和速度离散程度都明显高于其他行人;年龄、车速、人行横道长度、车辆到达率以及过街轨迹类型都是影响人车冲突严重程度的重要因素。各类型空间违章行为使严重冲突占比均提升75%以上。研究结果有助于交管部门采取措施保障行人过街安全。     

陈宝珠 让鼓楼区刮起“绿色风”

她始终将环境保护宣传教育工作放在重要位置,全区上下刮起一阵阵＂绿色风＂,为福州市中心城区的天更蓝、水更清、地更绿、树更多、花更艳、城更美作出了积极贡献。陈宝珠自2004年担任福州市鼓楼区环境保护局局长以来,她主要分管局里负责宣传工作的综合计划科。她始终把宣传教育工作放在首位,参与每年度制定宣教工作计划,积极推动和促进鼓楼区各项环保工作健康有序发展,并取得较好成绩。辖区环境空气质量达到优良水平;     

基于耗散结构系统熵模型的产业有序发展研究

"熵"和系统有序性之间存在着密切的关联关系,系统熵值的变化代表着系统有序发展程度的变化。对于封闭状态下的耗散结构系统来说,其内部要素之间的相互作用,会使系统的熵值增加,系统运行开始变得不稳定。具体表现为围绕目标而有效运行的秩序受到破坏,出现控制失灵、功能紊乱的无序现象。由此,构造耗散结构系统熵模型并测量系统熵值的变化,就可以有效反映系统运行的有序程度。本文研究发现,产业系统是一个典型的耗散结构系统,其发展的有序度可以用静态意义上的"结构熵"和动态意义上的"运行熵"来反映。因此,建立产业系统熵分析模型,进而解析产业系统的"结构熵"和"运行熵",可以有效解决产业系统有序发展程度的测定问题。利用我国风电产业发展的相关数据进行实证分析发现:在我国风电产业超高速发展的背后隐藏着一定程度的无序性,但随着产业整合的不断推进,其结构有序度将得到提高,运行有序度开始有所改进。     

充分发挥社团作用加快行业信用体系建设

2007年10月,党的十七大号召全党全国人民高举中国特色社会主义伟大旗帜,为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗.为实现这一伟大目标,胡锦涛总书记在报告中强调,"要深化对社会主义市场经济规律的认识,从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用","加快形成统一开放竞争有序的现代市场体系,……健全社会信用体系".     

以人为本快速反应高效有序开展抗震救灾工作

2007年6月3日凌晨,云南省普洱市宁洱县境内发生里氏6.4级地震,此次地震震源浅,震级高,破坏力大,造成了普洱市5个县(区)40.3万人受灾,42万多间房屋倒损,其中倒塌9万多间,紧急转移安置灾民18万多人。教育、卫生、公路、通讯、水利、电力、市政等基础设施受损严重。直接经济损失18.99亿元。     

基于IM-FCM的装配式建筑施工安全风险评估

为准确评估装配式建筑施工安全风险，提高施工安全管理水平，针对现行评估中动态解释能力不足的缺点，构建装配式建筑施工安全风险评估指标体系，引入组合数有序加权算子量化专家主观评分建立耦合交互矩阵，通过相互作用矩阵与模糊认知图的融合模型识别关键风险、预测演化趋势，并以武汉市某项目实证分析安全风险等级。结果表明：该项目整体风险偏高；随着施工安全风险的交互耦合与演化发展，风险评价系数上升10.28%,风险等级从3级升至2级；施工过程中应重点防控竖向或水平构件支撑系统存在缺陷等关键风险因素；相互作用矩阵与模糊认知图的融合不仅能对施工安全风险进行动态评估，还能预测时序维度上的施工安全风险演化趋势。