上半年交通建设领域安全事故“双下降”

据交通运输部消息，2008年上半年，全国交通建设安全生产形势明显好转，事故起数和死亡人数呈“双下降”趋势。交通运输部统计分析指出，上半年全国交通建设行业共发生生产安全事故29起、死亡35人，同比分别下降38．3％和51．4％。从事故类型来看，主要以物体打击、高处坠落、坍塌、车辆伤害、机械伤害、起重伤害为主，     

高墩大跨连续刚构桥施工期安全评价

针对高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的特性,提出了基于失效概率的安全评价方法.以徐水沟特大桥为工程背景,通过风险评定识别出施工最不利阶段--最大双悬臂时的主要风险因素即:节段特性模量的不确定性、梁体自重的不确定性以及预应力损失的不确定性.采用大型通用有限元程序ANSYS及蒙特卡洛法,计算徐水沟特大桥在最大悬臂时的失效概率,并确定施工期的目标可靠度.依据高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的评价结果,提出相应的风险控制措施.     

基于MATLAB平台的凝聚相爆炸模型的分析与程序实现

主要利用MATLAB程序,实现凝聚相爆炸事故(CPE)的模型分析与计算,通过对凝聚相爆炸模型的分析和后果模拟,得出死亡、重伤的区域半径,为安全评价及分析的定量评价提供技术支撑.     

模糊事故树在分析氯乙烯单体槽爆炸风险中的应用

在对氯乙烯单体槽爆炸事故构建事故树的基础上,根据现场设备实际运行状况的统计及依据专家经验所提供的模糊信息,运用模糊事故树理论,引入L-R型模糊数,应用其尖态型隶属函数,对氯乙烯单体槽进行了模糊可靠性分析,求出了氯乙烯单体槽爆炸事故的模糊概率可能性分布;并利用结构重要度系数近似值法对其进行结构重要度分析,运用对事故树底部事件进行排序分级的加权结构重要度分析法,确立了影响系统的最主要因素,为系统安全分析提供了新的方法和途径。     

2008年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

4月28日4时41分左右，胶济铁路山东淄博周村段发生列车相撞特别重大交通事故。由北京开往青岛的下行T195次旅客列车（编组17辆），运行至山东省境内胶济铁路（济南至青岛）周村站至王村站间K289＋940米处时（山东省淄博市境内），发生列车脱轨事故，机车后第9至17位车辆脱轨，其中尾部车辆侵入上行线，与上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车（编组19辆）碰撞，造成5034次列车机车及机车后第1至5位车辆脱轨。     

地震作用下滑坡水平运动距离概率预测模型∗

地震诱发滑坡失稳是一种常见的地质灾害。如何预测地震作用下滑坡的水平运动距离对该地质灾害的防治具有重要作用。现有经验预测模型存在不能区分有阻碍滑坡和无阻碍滑坡,依据的案例较少且只能提供滑坡水平运动距离的最优估计值而无法提供其预测误差的局限。针对上述不足,首先建立包含380个案例的地震滑坡水平运动距离案例库,基于最大似然法原理,提出可同时考虑有阻碍滑坡和无阻碍滑坡的地震滑坡运动距离经验模型标定方法。单因素回归分析表明,地震作用下滑坡水平运动距离与滑坡垂直运动距离和滑坡体积具有较高的相关性,与滑坡倾角和滑坡表面长宽比相关性较小。在此基础上,通过逐步回归的方法建立滑坡水平运动距离的多因素预测模型。案例分析表明,提出的模型具有较高的预测精度。提出的地震作用下滑坡水平运动距离预测模型可为地震滑坡危险性评价提供参考。     

美国如何抓安全生产

美国西弗吉尼亚州萨戈煤矿最近发生爆炸,12名矿工不幸遇难.这一事件成为美国各大媒体的头条新闻,因为在美国煤矿已经多年没有发生过死亡人数超出3人的生产事故. 作为世界主要产煤大国之一,美国煤矿业也曾经历过安全事故频发的阶段.19世纪后期到20世纪初期,由于生产技术和管理都比较落后,美国煤矿处于安全事故多发期.1907年,美国煤矿事故死亡人数达3242人,创下历史最高纪录,其中西弗吉尼亚州一个煤矿发生瓦斯爆炸事故造成362人死亡.     

美国如何抓安全生产

美国西弗吉尼亚州萨戈煤矿最近发生爆炸，12名矿工不幸遇难。这一事件成为美国各大媒体的头条新闻，因为在美国煤矿业已经多年没有发生过死亡人数超出3人的生产事故。     

地震灾害与地震保险

地震灾害损失的严重性 我国是世界上多地震的国家,也是蒙受地震灾害最为深重的国家之一.自公元前1831年我国有地震历史记录以来,至今共记录到6级以上强震800多次,遍布于除浙江、贵州以外的所有省份.就浙江、贵州两省而言,也都发生过5～6级地震.     

2007年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

12月5日23时15分，山西省临汾市洪洞县左木乡红光村瑞之源煤业有限公司新窑煤矿井下发生特别重大瓦斯爆炸事故，造成死亡105人，重伤7人，轻伤1人。直接经济损失达4275万元。事故前井下共有128人，事故发生后38人升井，90人下落不明。矿方盲目组织施救过程中又入井37人，升井22人，死亡15人。事故发生后，矿方迟报了5个多小时，延误了抢救时间。国家安监总局局长担任事故调查领导小组组长李毅中强调，12·5”事故是2006年以来全国发生一次死亡人数最多的事故。该矿虽然六证齐全，