海上石油设施溢油风险管理与防控研究

对海上溢油风险进行了分析,介绍了海上石油设施溢油风险管理方法与溢油防控技术。提出综合考虑设施本身情况、海域特点、天气海况以及人员素质等多方面因素及其各因素之间的相互关系,建立溢油风险源数据库和风险评价体系,加强溢油风险分析和管理,是预防海上石油设施溢油事故的有效措施;提高溢油监控技术、溢油预测预警技术和溢油清除技术是降低溢油污染损害的关键。     

海洋石油泄漏污染引发的民间索赔为何如此艰难——以康菲石油泄漏案为例

蓬莱19—3油田是由多家中外企业合作开采经营的油田。主要作业方康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）有章不循，违规操作，在出现水位上升和水压下降的明显事故征兆后仍不加强防范，于2011年6月21日发生溢油事故，     

糎T] "7.16"大连新港石油管道爆炸事故中的热红外溢油监测

利用有效的监测手段、降低溢油事故的风险是海洋环境保护和社会经济节约的关键问题。"7.16"事故中使用3.0～5.0μm红外热像仪作为机载监测的一种手段,对事故海域进行常规监测,识别海面油膜,利用热红外油膜厚度模式分析油膜的相对厚度,并且结合其他遥感数据,在GIS系统中绘制每日的事故海域溢油分布图,为清污指挥部门提供决策依据。     

船载雷达遥感图像的油膜快速识别方法

在溢油事故发生后,如何有效监测海上油膜是应急处置工作的重要保障。本文提出了一种船载导航雷达遥感图像的油膜快速识别方法：首先,采用垂直噪声检测算子与Otsu方法,提取原始图像中的同频干扰噪声;其次,应用线性内插平滑同频干扰噪声;再次,采用灰度调节矩阵与对比度受限自适应直方图均衡化方法,增强油膜区域内外的对比度;最后,对图...     

2001年国际溢油会议论文简介

20 0 1年国际溢油会议于 3月 2 5日到 2 9日在美国弗罗里达州濒临墨西哥湾的Ｔａｍｐａ市召开。会议的主题是《预防、准备、治理和恢复的全球战略》(ＧｌｏｂａｌＳｔｒａｔｅｇｉｅｓｆｏｒＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ,Ｐｒｅｐａｒｅｄｎｅｓｓ ,ＲｅｓｐｏｎｓｅａｎｄＲｅｓｔｏｒａｔｉｏｎ)。该溢油会议于 196 9年第 1次召开以来 ,这次是第 17届会议 ,是本世纪的第一次会议 ,会议论文共有 2 5 3篇 ,来自 19个国家 ,美国几乎占了 3/ 4 ,论文集页码达 15 48页。在题为《以生态经济观点展望 2 1世纪预防溢油》(原文 2 7页 )的文章中 ,作者认为…     

荧光光谱法鉴别江面及船舶舱底水中的污油

叙述了用荧光光谱法鉴别污油油种的实验条件和方法,根据可疑船舶舱底水污油和江面溢油的“油指纹”荧光光谱图,提供确定排污油船只的依据。     

地理信息系统与海上溢油模型集成研究

将地理信息系统(GIS)技术与溢油模型进行集成,其优点是能发挥GIS在模型参数获取、空间数据分析与管理、模拟结果可视化等方面的优势,使整个溢油建模过程更为便捷。文中介绍了GIS与溢油模型集成的概念,分析了GIS技术在海上溢油模型中的应用实例,给出了一种GIS与溢油模型的紧密集成方案,讨论了两者集成的发展趋势。     

胜利油田海洋溢油回收装置与回收方法研究

通过对胜利油田海洋应急中心在溢油应急守护、溢油回收及海上环保巡逻检查等方面的描述,找出与国外发达国家的差距,并提出响应的改进措施。同时还以埕岛油田附近海域发生的溢油事故为例,进行了溢油回收方式的探讨。     

海上溢油事故应急反应系统的框架研究

一旦发生海上溢油事故,溢油事故应急反应系统将有效地组织溢油事故的各种应急处理,以确保海洋生态系统的安全和减少经济损失。文章对海上溢油事故应急反应系统的总体框架进行了分析,并详细介绍了以溢油信息收集子系统、溢油模拟子系统、环境与资源信息数据库、溢油应急指挥中心及溢油应急处理系统五大部分为主体的框架及其主要功能。该框架可作为建立海上溢油事故应急反应系统的基础。     

中国船舶油污损害赔偿机制的建立与实施

《建立我国船舶油污损害赔偿机制实施办法的研究》课题组经过两年的调查研究，对在中国如何建立船舶油污损害赔偿机制提出了实施办法的建议，文中介绍了其基本观点和主要内容。