柴油和燃料油在风化模拟过程中物理化学特性的比较

溢油风化模拟实验是溢油预测和应急处理的重要基础.通过自制的溢油风化模拟系统在深圳进行室外溢油风化模拟实验,研究了我国南海产的柴油和燃料油风化过程中外部形态、运动粘度、密度、水分含量等方面的变化.结果表明,风化过程中,柴油颜色不断加深,并在液面形成"球状物",燃料油则形成稳定的"巧克力冻".柴油和燃料油的运动粘度、水分均...     

建立自主品牌 提高产品含金量——东昊石油集团践行生态文明纪实

东昊石油集团是一家集润滑油生产研发、汽车用品生产、汽车养护服务以及多种进出口贸易为一体的集团化企业。作为集团的核心产业,东昊石油集团有限公司(原上海东昊油品有限公司)成立于2003年5月30日,是一家专业生产润滑油和燃料油的石油化工类的民营企业,工厂坐落于上海市嘉定工业园区嘉唐公路980号,距沿江高速仅2     

氧化镁法烟气脱硫工艺在燃油炉上的应用

介绍燃油炉烟气脱硫的工艺、氧化镁法脱硫原理及脱硫效果.     

定量测定燃料油消烟剂的消烟效果

提出了一种用于定量测定燃料油添加剂消烟性能的新方法，实验测定了几种油品添加剂对柴油的消烟特性，并对实验结果进行了讨论．     

煤焦油加氢改质生产燃料油的方法

该发明公开了一种用煤焦油生产燃料油的方法。将脱除水分和灰分的全馏分煤焦油与稀释油按比例混合后，依次经过装有加氢保护剂、预加氢催化剂的浅度加氢单元和装有主加氢催化剂的深度加氢单元，深度加氢后的产物经过高压分离、低压分离、分馏，分离出轻油馏分、中油馏分和尾油馏分，即得到低硫、低氮燃料油和轻质油品。该发明可有效防止飞温发生，降低催化剂结焦速率，最大限度地延长加氢装置开工周期；能够较彻底地脱除煤焦油中的硫、氮、氧等杂原子，     

轻质油车罐体检验工作中若干问题的探讨

装运液化石油气的罐体需带压运行．属于压力容器，其生产、检验检测、使用、监督检查等安全管理已纳入了规范化、法制化的轨道。而轻质燃料油的运输罐体属常压容器．只有一个制造规范：GB9419《轻质燃油油罐汽车通用技术条件》，其检验、使用等安全管理工作则无具体要求．国家也没有一个部门对其进行规范管理．这导致了轻质油车事故多发的局面。     

废旧轮胎热解资源化研究

废旧轮胎热解资源化是近年来世界各国关注的热点。热解温度控制在４００～８００℃便能得到燃料油、炭黑、钢丝和燃料气。热解工艺简单，操作方便，投产１８个月能收回全部投资，经济效益可观，同时减轻废旧轮胎对环境的压力。废旧轮胎必将成为一种既有能源价值，更有资源价值的新兴资源，补充世界各国对资源的需求。     

夏季室外自然风化条件下燃料油中金刚烷的组分变化特征

以燃料油为研究对象进行室外自然风化实验（0~100d）,探讨了金刚烷的风化规律,在同一风化条件下,比较了燃料油和原油中金刚烷组分的风化特征。结果表明:燃料油中单金刚烷在风化60d内全部被降解,渤海原油1号中单金刚烷在风化45d内被降解完全,双金刚烷受风化影响较小。通过t检验分析,所选诊断比值中,燃料油中有7个金刚烷指标在风化20d内保持稳定,双金刚烷指标DMDI-3、DMDI-4和DMDI-5在自然风化100d内具有较好的稳定性,适合于长时间风化条件下溢油的鉴别。与渤海原油1号相比,燃料油中双金刚烷诊断比值稳定性更好,这可能与燃料油中双金刚烷浓度高、数据信号强、计算过程引入的误差小有关。     

低硫燃料油对斑马鱼早期发育阶段的毒性效应

低硫燃料油(low sulphur fuel oil,LSFO)是指硫含量小于0.5%的燃料油.为控制航行过程中尾气硫化物的排放，减少大气污染，LSFO正逐步取代传统高硫燃料油在全球海域被广泛使用，但有关LSFO的环境风险和毒理学研究仍十分有限.本研究选取3种不同类型的LSFO：中质油WRG(wide range gas oil)、轻质油MGO(marine gas oil)和重质油VLSFO(very low sulphur fuel oil)，通过制备其水溶性组分(water accommodated fractions,WAFs)溶液，综合分析LSFO及其WAFs的理化性质和组成成分；并以斑马鱼胚胎/仔鱼为受试生物，探究3类LSFO的WAFs的潜在生物毒性.结果表明，轻质油MGO及其WAFs中半挥发性有机物(semi-volatile organic compounds, SVOCs)、挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)和总石油烃(total petroleum hydrocarbon,TPH)含量之和最高，中质油WRG次之，重质油VL...