沈大高速公路环境铅污染现状

沈大高速公路是我国的第一条高速公路。文中介绍了沿线六个点位的环境空气和七个管理所的土壤含铅理的调查结果。     

电喷汽油机进气系统沉积物模拟评价方法

设计和制作了一种电喷发动机进气系统沉积物模拟评价装置，提出了评价进气系统沉积物生成的方法－外观等级法，并用实验验证了该方法的可靠性。通过实验验证：电喷式汽油机进气系统沉积物模拟评价方法具有较好的分辨性、重复性，可以作为以后油品和添加剂评价的方法。     

兰州市交通要道颗粒物污染状况及其致突变活性的研究

采用现场监测，色－质联用分析以及小鼠骨髓微核试验方法，评价了兰州市交通要道颗粒物的污染状况，分析了颗粒提取物（PE）的有机组成及致突变活性。结果表明，兰州市总悬浮颗粒物（TSP）污染严重。颗粒提取物中含有近100种有机化合物，其中包括致癌性多环芳烃。微核试验显示PE具有致突变活性，对人群健康的影响不容忽视。     

虎克定律在高精度翻孔模设计中的应用与实践

以汽车摇摆臂为应用对象 ,通过对材料在翻孔过程中变形的理论分析和实际运用 ,探讨了虎克定律在高精度翻孔模设计中的应用与实践     

用法律、用技术征服二氧化硫的污染（续一）

据有关资料分析,人为引起的二氧化硫排放,主要来源是煤,其次是石油,而其他方面所占的比例是相当小的。 , 我国是以煤为主要燃料的发展中国家,据1986年资料,煤在能源生产构成中占76％,石油占17.1％。而我国的江西、贵州、四川、山东、陕西、浙江等省各煤矿的燃煤含硫量相当高,含硫量大多在3％左右,有的高达5％以上。     

保护环境新举措 实现燃油无铅化

我国1993年已有汽车800万辆,公路里程也以年万公里速率递增。汽车排放有害物的数量和污染范围正在迅速扩大。我国已制定出汽车废气排放标准、在用汽车报废标准及强制更新报废制度。在燃油上则逐步向无铅化过渡,并拟在本世纪末前全面实现无铅化,以达国际统一标准。此举利国利民利环保,必将顺利实现之。一、燃油加铅能改善油抗爆性能却污染环境在全球汽车不多、技术较落后和环保未被重视的年代,为提     

生产低硫汽油的新技术

介绍了我国及欧美等国家车用汽油标准中对硫含量的规定，以及降低催化汽油硫含量的几种工艺方法，特别是新发展起来的FCC脱硫助剂、FCC脱硫催化剂和膜分离等技术。采用新的脱硫技术可以在不同程度上降低催化汽油的硫含量。适应不同的脱硫要求，为炼油厂生产低硫汽油提供了更多的技术选择。