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931.
结合工作实践,提出环境噪声监测中应注意的问题,供参考。1 环境噪声监测环境噪声一般指功能区噪声、区域环境噪声和交通噪声。中山市环境噪声功能区共划分为4类(1类区、2类区、3类区和4类区),每类布点2个,每季度监测1次。该市为国家环保模范城市,布点网格数>200。监测时间为昼6:00~22:00,夜22:00~6:00。监测仪器均采用AWA6218A、B两种型号噪声仪。监测时尽量使用同型号仪器,以避免产生误差。环境噪声监测技术要点见表1。表1 环境噪声监测技术要点项目名称功能区噪声交通噪声区域环境噪声布点原则各选择具有代表性的2个以上的长期… 相似文献
932.
依据相关设计规范,轨道交通全封闭声屏障应设置不少于水平投影响面积5%的自然排烟通道,这将直接导致全封闭声屏障顶部严重漏声。为减少全封闭声屏障顶部漏声,提出并设计了全封闭声屏障顶部开口处百叶吸声体。采用SoundPLAN噪声预测软件,模拟全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体前后对周边敏感建筑的噪声影响。在全封闭声屏障顶部开口位置处安装百叶吸声体后,敏感点的噪声值比安装前明显降低;不同厚度和不同材质的百叶吸声体对全封闭声屏障整体降噪效果均有影响。结果表明,在全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体可以提高声屏障降噪效果。 相似文献
933.
934.
为解决有源声屏障集中式系统设计难以大尺度应用,而分散式系统将实现软边界作为目标导致的远场效果差的问题,本文在Berkhoff等工作基础上,基于分散式系统架构,提出基于声屏障顶部近场传声器的有源控制策略,从近场传感器信号导出虚拟误差信号以实现远场降噪。依据本方法在半消声室构建有源声屏障系统,通过实验测试验证提出的方法,实验表明:本文建立的有源声屏障系统在设计目标频段实现了声屏障后部大范围空间的有效降噪;相比普通的集中式和分散式有源声屏障,本文方法具有降噪范围更大、更均衡,并可直接扩展至大尺度声屏障的优点。 相似文献
935.
936.
为了确定大型发电机定子端部环形引线固定结构松动的主要原因,将环形引线的典型固定结构作为研究对象,以环形引线固定结构松动为顶事件建造了故障树,自上而下梳理了可能造成环形引线固定结构松动的因素,采用故障树定性分析方法确定造成环形引线固定结构松动的螺杆蠕变和上下压块的蠕变行为。进一步有限元分析显示螺杆和压块确实存在显著的蠕变应变,印证了玻璃钢螺杆和压块的高温环境下的蠕变行为是导致了环形引线固定结构的松动的主要原因,通过系统性分析与归纳,为相关问题的机理研究与分析提供参考价值。 相似文献
937.
为了综合评价全省城市声环境质量状况,进一步探讨城市声环境存在的问题,并提出相应的对策建议,为环境保护管理部门制定噪声污染防治决策提供一定的依据,以“十三五”期间四川省21个市(州)政府所在地的监测数据为基础,参照《声环境质量标准》(GB 3096-2008)以及《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)的评价方法,综合评价分析了城市区域、道路交通及功能区声环境质量状况及变化趋势。结果表明,四川省城市区域、道路交通声环境质量基本保持稳定,功能区声环境质量趋于好转,交通噪声对声环境质量的影响逐渐突出。建议环境管理部门联合城市其他部门同时做好点位规划、加强执法力度,加强噪声源头管理工作,取得噪声污染防治的实效。 相似文献
938.
939.
基于可持续发展的环保理念,文章从节能、节材两个方面探讨了现代工业建筑工程中节能、节材的设计方案。 相似文献
940.
为研究火源空间位置对高层建筑环形走廊安全区域划分的影响,采用PyroSim软件模拟不同火源空间位置下烟气温度、烟气浓度及烟气能见度的变化情况对环形走廊进行安全区域划分的影响。结果表明,火源距离地面竖直高度一定时,由于走廊拐角的卷吸作用,走廊截面交界处的烟气温度和CO体积分数远高于无截面交界处,能见度则远低于无截面交界处,且落入重度危险区域。火源竖直高度越高,走廊拐角处同一位置烟气温度越高,当火源竖直高度上升到90 m时,走廊烟气温度最大增加到270℃。拐角和环形走廊中间部位烟气温度和CO体积分数明显高于其他部位,若无任何排烟措施,对人员逃生非常不利。当火源距离走廊窗口的水平距离一定时,火源距离地面的竖直高度越高,室外风速对走廊安全区域的划分影响越大。安全区域、轻度危险和中度危险区域面积随着火源位置高度的增加而增加,重度危险区域则逐渐减少,且火源位置高度越高,变化趋势越显著。 相似文献