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21.
西南地区水资源及其评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
西南是我国水资源最丰富的地区,但供需矛盾十分突出:旱灾频繁不少城市供水不足中小河流污染较重径流式电站出力显著下降内河航运不断萎缩。分析其原因,与水资源的特点和演变规律分不开。① 来水与用水不协调:坝区地多水少、山区水多地少城市和工业集中区水量偏小、偏僻地区来水偏大用水季节来水少、非用水季节来水多岩溶分布广泛,水资源利用困难。② 枯季径流不断减少:西南水资源70%以上分布在雨季。旱季水很少,且在不断下降。如不改变径流的分配方式,用水危机将会到来。③ 水质不断恶化:西南水质是好的。随着城市化的发展,农药化肥的大量使用,水质变差。重视保护、防止污染是重要的战略措施。④ 水资源的开发必须因地制宜,重视蓄水和跨流域调水的作用。  相似文献   
22.
土壤改良材料在非点源污染控制中的应用初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究表明,从源头上控制径流污染物是一种经济有效的方法.土壤改良材料不仅可以提高土壤的质地和入渗性能,而且可以减少径流中污染物的输出.文章从经济、环保和生态角度,分类论述了目前国内外几种常用的土壤改良材料,并对研究成果进行剖析,试图对土壤改良材料作为非点源污染源区促渗材料的应用前景进行探索,并为废弃物资源化利用提供一种新的思路.  相似文献   
23.
邵洁 《环境保护》2006,(4A):97-100
作为全国发展循环经济的典型.四川宜宾天原股份有限公司近年来走出了一条目前国内氯碱行业集能源热电、电石化工.建材为一体的循环经济发展之路,使这家曾经包袱沉重的国有老企业焕发出新的生机和无穷魅力; 宜宾天原是一个具有62年经营历史的国有老企业。近几年来.该公司迅速崛起,走出了一条目前国内氯碱行业集能源.热电、电石,化工.建材为一体的循环经济发展道路.环保治理综合成效显著。在2005年底宜宾天原被列入了国家首批组织开展循环经济试点企业。究竟是什么让宜宾天原发生如此巨大的变化.实现了企业品牌和形象的重新塑造确立起在行业的竞争优势,带着这一问题,记者采访了宜宾天原公司党委书记.董事长肖池权。[编者按]  相似文献   
24.
城市道路交通噪声污染的产生环节多,原因复杂,对其进行有效治理需要一套严密、完善的政策体系,需要环保、交通、城建三个部门的共同努力.本文从我国现行政策入手,分析了其特点及不足,并根据现实的需要提出了对现有政策的改进方案.  相似文献   
25.
李玉梅  史复有 《环境保护》1998,(5):40-41,44
黄河上游龙青段水利工程的建成,对烃流调节作用较大,使水量的年内分配趋向平缓,90%保证率最枯月平均流量增加71.2 ̄134m^3/s,纳污能力提高30.7 ̄48.0%,含沙量降低了61%,极大地提高了枯水期的水环境容量,为改善水环境,防治水污染发挥了重大作用。  相似文献   
26.
香根草系统在宁合高速公路边坡防护上的试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了宁合高速公路南京段易塌方地段土壤的基本性质,探讨了该地段频繁塌方的原因,以及香根草在该地区引种的情况。研究表明,香根草在该地区生长良好,有较强的适应性,并可在短时期内在边坡上形成稠密的绿蓠,既绿化了边坡,又能有效控制水土流失和稳定边坡。这一廉价的生物工程技术为香根草系统在该地区公路边坡防护上的应用和推广奠定了基础。  相似文献   
27.
机动车“禁鸣”喇叭对道路交通噪声的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
黄田平 《福建环境》2001,18(5):29-30
该文通过道路喇叭噪声强度的监测、计算,定量地提出“禁鸣”喇叭对降低道路交通噪声污染的程度。  相似文献   
28.
城市道路交通噪声的控制探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶飞琴 《环境》2007,(7):90-91,97
随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,道路交通噪声扰民的问题也愈来愈突出,群众投诉不断增加,针对这一日益尖锐的环境问题,经过大量实地监测和考察,探讨用在超标路段上铺设低噪声路面表面层来替代传统控制交通噪声方法,力求有效改善城市声环境质量.  相似文献   
29.
城郊道路交通污染个例分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为建立和研究适合地面道路的宽路幅、高等级、支路多等特点的大城市城郊道路交通大气污染扩散模式,选取了受环境外来源影响较小的上海市沪青平公路的徐泾段,作交通大气污染实测和相关气象因子项目的观测。在获得详细实测结果的基础上,以NOx为例分析了大气稳定度、风向、风速、交通量对城郊地面道路交通污染扩散的影响。  相似文献   
30.
根据在北京市道路路面附近颗粒物(TSP)的实测数据,分析了道路峡保内TSP的粒径分布,以及粒径分布与峡谷结构,距地面距离的关系,说明了影响粒径分布的主要因素。  相似文献   
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