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401.
中心城区河道基本消除黑臭的可行性措施和对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
概述了上海浦东新区水环境的现状,并对新区黑臭河道的数量、分布和污染程度作了详细的分析,探讨了新区河道黑臭的成因,针对新区已基本消除黑臭的骨干河道和黑臭的中心城区镇(街道)、村级河道分别提出了不同的污染防治可行性措施和对策。  相似文献   
402.
针对老城区存在的现状问题,结合新城建设规划方案,提出新城建设中应注意水环境、空气质量、声环境、生态及景观等一系列环境保护的问题。  相似文献   
403.
FHWA模式在城区道路交通噪声预测中的应用   总被引:9,自引:0,他引:9  
采用美国联邦公路局(FHWA)提出的公路噪声预测模式来预测道路交通噪声。将道路上汽车按流车种分类,先求出某一类车辆的小时等效声级:  相似文献   
404.
北京城区雨水径流的污染及控制   总被引:59,自引:1,他引:59  
随着城市化发展,不透水地面面积增加,雨水径流的污染性也相应增长,它已成为不可忽视的污染源。文章分析了北京市雨水径流的污染源,估算了其污染量,并提出了多种控制径流污染的措施。  相似文献   
405.
本文根据“临河城区环境噪声《国标》适用区域的划分报告”对临河市建城区域环境噪声普查结果作了总结;分析了建城区噪声现状,建城区的平均等效声Leg=50dB(A),平均累积百分声级分别为L10=53dB(A)、L50_49dB(A)、L9046dB(A)。‘  相似文献   
406.
城区河道底泥修复技术探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
城区河道底泥的修复技术一直是河道治理的难点,本文对两种修复技术的原理和技术要点作了详细的介绍,并在此基础上讨论和比较了二者的优缺点。目前主要分为物理修复和生物-生态修复,物理疏浚方法效果明显,但工程量大,投人大;生物-生态修复具有投入低,处理量大,但速度慢,而且不易达标。综合考虑经费投人和处理效果,本文认为底泥修复应发展疏浚和生物处理相结合的方法。实现底泥的资源化再利用。  相似文献   
407.
延安市城区煤改气调研及实施对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
毛延萍 《陕西环境》2002,9(3):27-28
延安市以改煤为主的城区大气污染治理工作,已取得显著成效,如何进一步深化治理工作,就成为各级政府和广大居民群众关心的问题,对此,笔者对城区天然气工程和煤改气工作进行了较为全面的调查研究。1延安市城区天然气工程进展情况延安市天然气工程是我市大气污染治理的骨干工程之一,该工程的进展情况直接关系到煤改气工作的进展。目前该工程已完成城区西至杨崖、北至兰家坪、西南至财校、南至火车站、东至桥沟范围内主管网的敷设。2000年,完成23公里的支管敷设和用户安装工程15000户。3-5月,重点实施王家坪沿线(卫校至…  相似文献   
408.
城区湖泊表层沉积物中邻苯二甲酸酯的组成与分布特征   总被引:16,自引:1,他引:16  
2005年7月采集广州市白云区、天河区、越秀区、荔湾区和海珠区的15个湖泊表层沉积物样品,在严格的质量保证(QA)/质量控制(QC)条件下,研究了城区湖泊表层沉积物中16种邻苯二甲酸酯(Phthalate Esters,PAEs)的组成、含量及分布特征,并对其污染情况进行了评价.城区湖泊表层沉积物中∑16 PAEs含量为2.267~74.935 μg·g-1(以干重计),平均值为20.651 μg·g-1.TOC为1.126%~6.871%(质量分数).城区湖泊表层沉积物中DMP、DEP、DiBP、DnBP、DEEP和DEHP普遍存在,以DiBP、DEHP和DnBP为主要PAEs.通江湖泊、居民居住区、商业区和工业区湖泊PAEs污染严重.与国内外河流、湖泊、河口和近海表层沉积物PAEs污染水平比较,广州市城区湖泊表层沉积物中PAEs污染属中等水平.  相似文献   
409.
香港城区汽车行驶工况的研究   总被引:18,自引:0,他引:18  
对香港的汽车行驶工况进行了研究。将一套喇嘛攻尾气排放浓度的测量系统安装在一辆轻型车上,选择两个代表性路线研究了香港地区的模式,得出了一个基于实际汽车速度的行驶工况,这个行驶工况与美国、日本、欧洲已有的行驶工况有很大不同,建议香港地区车辆排放检测法规中采用该行驶工况。  相似文献   
410.
就功能而言,污水处理系统好比一座城市的"体循环",它源源不绝地运走并处理各种污物废物,还肌体以营养与活力。所不同的是,城市污水处理系统并不如人体的循环系统一般,是历经了上亿年进化完善的高度成熟体系,因此污水处理设施的建设和运行管理不可避免地存在一些问题。要进一步完善它的功能,就需要在充分调研的基础上,有针对性地提出科学系统的设施建设及行业管理建议。  相似文献   
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