长三角地区典型城市非道路移动机械大气污染物排放清单

本研究选取上海和杭州两市开展了非道路移动机械的实地调查,分析了各城市非道路移动机械的种类构成、使用特点、燃料类型、功率分布和排放标准等级,在此基础上建立了城市尺度非道路移动机械排放清单技术方法,编制了上海和杭州市2014年非道路移动机械大气污染物排放清单.结果表明,上海和杭州市非道路移动机械柴油消费分别为6.1×10~5t和3.2×10~5t,NO_x排放分别为3.09×10~4t和1.72×10~4t,PM_(2.5)排放分别为1.41×10~3t和8.1×10~2t,其中,挖掘机等建筑市政施工机械的排放贡献最为突出.非道路移动机械NO_x排放分别占两城市所有源的11.1%和16.1%,占流动源的18.5%和32.2%,已成为城市大气污染的重要来源之一.     

国际远洋船舶压舱水中的硅藻研究

应用新型压舱水采样器采集了5艘进入厦门港的国际远洋船舶14个压舱水水样,通过对样品中硅藻的分析、鉴定,共发现硅藻37属111种(包括变种和休止孢子),其中赤潮种28种,潜在有毒种1种,非本海域种6种:Stepharopyxis turris;Chaetoceros convoluts;C.crinitus;C.aurivilliis;C.neocompactum;C.subsalsum。各样品中硅藻丰度值在0.08×103/L～5.96×103/L之间,种类数(已定种)在6～36之间。结合硅藻组成和丰度可以推断压舱水的可能交换地。与前人的研究结果对比反映出压舱水可能导致新的外来有害生物入侵的潜在危害性,相关职能部门应加强压舱水的监管工作。     

海域环境影响对比分析在铁矿石港竣工环保验收中的应用

通过对马迹山矿石中转港扩建工程竣工环境保护验收阶段在码头前沿区、锚地、航道和对照点处,海水水质、海洋表层沉积物、海洋生物的监测调查数据,进行与环评时期的阶段对比和各监测点之间的区域对比评价,分析工程竣工后对周边海洋生态环境的影响。以对比分析结果为基础,判断工程是否具备竣工环保验收条件。     

南沙港网箱养殖水域沉积环境质量评价

2007-01至2007-11分4个航次对宁波南沙港网箱养殖区沉积物环境质量状况进行了现场调查,利用MOM—B系统的三个子集参数对沉积环境质量进行了评价。结果表明：子集1得出2007-01的平均分数小于0．5,而-2007—04、2007—07以及2007—11的平均分数均大于0．5;子集2得出4个季节沉积物的pH和氧化还原电位变化范围分别为7．15—8．33和-197．5m～-105my;子集3得出4个航次得到的平均分数介于4和10之间;综合3个子集的结果来看,南沙港网箱养殖区沉积物环境质量状况冬季为2级,春季、夏季和秋季均属于4级严重污染状态。     

加大绿色投入 促进和谐发展——嘉兴市港口开发建设有限责任公司生态文明纪实

正嘉兴港地处长江三角洲南翼,位于东海之滨杭州湾北岸,是浙北地区的唯一出海口和国家一类开放口岸。浙江省重要港口,长三角港口群的重要一员。自东向西依次规划为独山、乍浦、海盐三大港区。嘉兴市港口开发建设有限责任公司成立于2005年12月,于2006年1月正式开港运营,该公司位于乍浦港区三期围区内。公司拥有两个15万吨级通用泊位(兼靠3万吨级)及3000吨级滚装泊位一个。码头岸线总长度34058米(不包含滚装泊位),码头前沿水深-15m。后方陆域有20     

防城港：面向中国-东盟的国际枢纽港

防城港位于广西南部北部湾北岸,是中国大陆海岸线最西南的深水良港,我国沿海24个主要港口之一。港口地理位置和建港条件得天独厚,北靠云、贵、川,东邻粤、琼、港、澳,西接越南,南濒北部湾,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国进入东盟国家最便捷的出海门户。港湾水深、避风,航道短,少淤积,水域、陆域宽阔,可利用岸线长。     

港东联合站外排污水深度处理工艺研究

为解决港东联合站外排污水2010年前达标排放的问题,需在现有氧化塘生化处理工艺的基础上,进行工艺优化和深度处理。通过对港东联合站外排污水的分析,发现现有处理系统的问题,并结合水质特性和现有处理工艺进行试验研究。结果表明:采用曝气生物滤池工艺,以兼性塘进水为水源,流量150L/h,BAF对CODCr的去除率为68.1%;采用活性炭吸附技术,在水力负荷不超过2.1m3/(m2.h)情况下,活性炭出水CODCr平均值为27.3～37.4mg/L,对CODCr的去除率在60%以上;曝气生物滤池与活性炭吸附工艺对CODCr、石油类、悬浮物的处理指标都达到了天津市地方标准DB12/356-2008《污水综合排放标准》的要求。     

中国石油大港石化公司

大港石化公司是中国石油天然气股份有限公司直属的地区分公司，位于天津滨海新区，毗邻天津港，黄骅港，京唐港和曹纪甸港，地理环境优越，海，陆，空交通发达，便捷，具有得天独厚的区域，资源和市场优势，发展前景广阔。     

新加坡港海洋污染预防综述

作为世界上最繁忙的港口和世界第三大炼油中心，新加坡港务局深知海洋污染的危害及预防的重要性。为此它们在海洋污染控制方面采取了如下有效措施，１．加强立法和执法管理；２．加强航运交通管制，保证航行安全，减少溢油事故发生的隐患；３．提供各类含油污水的接收处理服务；４．为到港船舶闰圾接收；５．开发模拟溢油的计算机软件，制订有效的应急计划。     

创建“绿色学校”深化环境教育

夯实基础建设,渗透环境教育1993年搬入新校后,江苏省张家港市泗港小学以素质教育的理念和现代生态观等为指导,整体规划、分步实施,营造环保氛围、建设环保阵地,使学生在潜移默化之中受到环境教育。1、“环保之景”。校园内,景点(雕塑)分布错落有致,校门口的“奋笔疾书”,“求知楼”前的“学海扬帆”,“求真楼”前后的“雏鹰展翅”、“迎曦亭”、“三友亭”,以及藏匿于花草丛中、楼梯旁的精致假山,使校园充满了园林气息。2002年3月投资20多万元美化、绿化校园,校园里一块块花木“自我介绍牌”,成了学生亲近自然的桥梁。学校内四只垃圾分类收…