南京市机动车污染物减排因素分析

以南京市机动车排污监控系统的实时检测数据为基础,简述了南京市机动车减排效果,在“十二五”期间南京市机动车保有量增长71.8%的背景下,实现了污染物排放量削减18.8%,单车平均排放CO、HC、NOx较3年前分别下降了33%,31%和36%;排放标准和使用年限二因素方差分析表明,其对NOx、CO和HC排放值的影响由大到小排序均为：油品质量〉排放标准〉使用年限。提出,进一步提升油品质量至关重要。     

南京市重点污染源对城区空气质量的影响

在基本掌握南京市各类污染源排放状况的基础上，运用南京市空气质量数值预报系统，对2005年1月南京市一次较为典型的天气条件形成的污染过程的数值模拟，计算分析了重污染发生时重点污染源对城区主要空气污染物质量浓度分布的贡献作用。结果表明，南京市城北工业区与主城区毗邻，而且污染物排放量较大，在冬季主导风向为东北风时对主城区污染物的质量浓度值具有显著的贡献。     

环境监测卫星Suomi NPP业务特性及生态环境监测应用

评价了2013年南京亚青会期间环境质量临时管控措施落实及绩效情况，分析了对改善空气质量产生的影响及存在的主要问题。结果表明：南京亚青会空气质量保障临时管控措施落实情况较好，空气质量保持良好。环比7月份，8月份减排SO2、NOx、颗粒物分别达到715，528与2 029 t。环比上年同期，2013年8月份SO2、NO2、PM10与PM2.5浓度分别下降22.2%，26.8%，18%与11.6%。企业停、限产优势在于能协同控制多种污染物，但成本较高，操作难度大；工地停工控制一次颗粒物非常有效，且易于操作。最后总结了亚青会保障存在的问题及成功经验，并提出青奥会空气质量保障对策建议。     

南京市初始排污权核定总体思路及存在问题

以南京市为例,从核定范围、核定对象、调查内容、核算方法、核算结果校核等方面分析了初始排污权核定的总体思路,设计了初始排污权核定的工作程序。总结归纳了实践中存在的政策性问题、技术性问题及其他普遍性问题,提出了加快相关政策条例的推进步伐、成立专门的技术机构、建立环保大数据平台、持续提升环境监测能力、加强公众参与等建议。