大气污染物总量收费方法研究

在分析排污收费的经济学基础上,通过引入“责任系数”和“责任份额”的概念,将污染源的排污行为与环境质量直接联系起来,认为对污染源排污费的征收应以该源对环境所造成的危害程度为测算依据,笔者提出了一种与大气污染物总量控制相配套的总量收费方案,以期与有关人士商榷。      

中国三大城市群经济能源交通结构对比及其对大气污染的影响分析

本文从经济、能源、交通结构三大领域分析了京津冀、长三角和珠三角三大城市群的异同点,探究了结构性特征对大气污染的影响。结果表明:我国东部三大城市群中,珠三角的空气质量最优,长三角次之,京津冀最差,空气污染程度自南向北呈现阶梯状上升态势;能源规模和结构、工业规模和结构、交通规模和结构同步呈现自南向北逐步偏化石燃料、偏重工业、偏公路运输的结构性特征,与空气污染的阶梯分布在一定程度上相吻合。从时间来看,空气污染呈现历史性发展和累积特征;从空间来看,重工业规模大、比重高,化石燃料在能源消费结构中占比高,汽车保有量和船舶货物吞吐量快速增高是京津冀和长三角大气污染重于珠三角的内在结构性主因。在数据分析的基础上,本文从分区施策和结构调整两方面提出了大气污染防控对策建议。     

CDM项目温室气体减排成本的不确定性分析

以清洁发展机制(CDM)为背景,针对计算温室气体排放量和减排成本中存在的不确定性进行了MonteCarlo模拟研究,分析了不确定性变量是如何影响决策变量的.结论是:各类碳排放因子、碳排放量、碳减排成本、减排收益是相互关联而存在连锁影响的,其中的发电碳排放因子和煤炭开采释放的甲烷排放系数是主要的.这为进一步计算或估计存在的风险,从而为参与CDM谈判决策提供重要的决策参考.     

TS-35型氨法脱硫工业化试验及其经济性分析

对TS 35型氨法脱硫工艺进行了系统的工业化试验研究 ,该脱硫工艺对原有锅炉参数影响小 ,氨水消耗量少 ,阻力小 ,能耗低 ,脱硫效率可达 80 % ,几乎无废水排放 ,适用于中小型锅炉的脱硫 ,但有可能会加剧锅炉尾部设备的腐蚀。对于大型锅炉 ,必须考虑副产品硫酸铵的销路和价格问题。通过经济性分析 ,得出目前实施的排污收费制度存在一定的弊病 ,有必要完善以总量控制为目标的排放许可权交易制度     

中国典型生态区生态破坏经济损失分析和分区

为了把当好经济发展过程中各种生态环境到的破坏,通过定量或半定量的折算,以经济损失形式表现出来,综合评价某一地区人类活动对生态环境的影响,对广东和海南等１１个省（区）的生态破坏经济损失进行了计算和估值,对分析结果进行综合评价,建立了各省经济损失的相关模式和诊断模式,经济开发与生态破坏的相关模式和各经济评价参数,可作为其它生态环境,经济开发类似地区的推算模式,用诊断模式可对某地区的生态破坏经济损失进行     

环境成本内在化的数学模型及其对贸易与环境的影响

论述了环境成本内在化的理论依据,建立了数学模型。环境成本P等于自然资源价值P₁与人类劳动产生新价值P₂和恢复环境的价值P₃之和。总的来看,环境成本内在化有利于环境保护工作,但要防止发达国家利用＂环境＂问题反对发展中国家的发展。     

浙江乐清湾海岸带地区的经济发展

海湾处于陆地和海洋交汇部位,由于开发环境优越,在人类社会发展中占有非常突出的地位.浙江乐清湾海岸带地区在经济迅速发展的同时,也面临着诸如淡水资源缺乏、海洋经济发展层次和城镇化水平偏低等问题.针对这些问题,提出了相应的调控对策和建议.     

浅议日本的自来水水价

介绍日本不同城市的两部分水费制的具体实施和“负担公平化和经营稳定化”宗旨以及供水行业支出费用的组成.日本的市民每个月的自来水水费支出数额占整个生活消费总数的比例呈缓慢上升趋势,随着水价逐年缓慢增长.日本的水价和水费管理模式以及上海最新提出的三级梯度水价规划方案值得借鉴与参考.     

城乡生态经济交错区农地城市流转决策博弈研究

在城市化过程中,城乡生态经济交错区的农地被占用是一种普遍现象。在我国,农地城市流转是通过土地征用而实现的,即我国农地城市流转决策属于政府行为,因此,从决策主体行为出发,研究农地城市流转,对于我国城市化的正常推进以及农地的有效保护具有重要的现实意义。研究得出,在现有的制度安排下,地方政府更加注重区域农地流转的经济发展,村干部往往是政策的执行者,而农民在决策中往往处于弱势地位,对于农地流转决策影响不大。可见,要控制农地过量向城市流转,必须树立科学的发展观,完善决策机制,规范征地行为,提高农民参与权。     

机械系统的风险概率与经济性安全评价方法研究与应用

针对机械事故频发,为预防和控制事故,依据安全评价发展方向,结合安全系统工程、模糊可靠性理论、人因可靠性技术和安全经济学,从人-机-环3方面分析风险评价因素,建立符合客观实际的风险评价模型,提出包括人为因素、机械设备和环境在内的基本事件失效概率估算方法;以安全经济学的角度将事故严重度量化为风险经济损失,根据每个风险因素的风险概率和风险经济损失来选择风险评价项目,通过检查评价项目状况,最终得出系统风险度,从而形成关于机械系统的定量风险概率与经济性安全评价方法。并给出起重机大车运行机构的工程示例,验证该方法的正确性和可行性。