降低汽车尾气对大气的污染

简要叙述了汽车尾气对环境的危害，阐述了LPG、CNG、LNG、清洁汽油的环保效益，以及不同种类清洁燃料的适用范围，提出改善燃油质量，使用清洁燃料，降低汽车尾气对大气的污染。     

锥形件柔性旋压成形时的变形力分析

采取剪切和轧压综合变形的计算方法 ,建立了锥形件柔性旋压力的理论计算公式 ,并对内旋轮施加于毛坯上的夹紧力G、旋轮进给比f等成形工艺参数对旋压力的影响进行了理论分析和试验研究     

机动车代用燃料的尾气污染分析

通过对机动车代用燃料的ＣＯ、ＮＯＸ、ＨＣ及烟度等排放情况的分析，指出代用燃料在减轻机动车尾气污染、保护城市环境方面一般有着较好的表现，认为大力发展代用燃料是提高城市大气环境质量的有效途径。     

废纸再生造纸废水处理工程应用

废纸再生造纸废水处理工艺在广东东莞东江造纸厂应用3个月,吨成品纸耗用废纸量下降20%,成纸裂断长增加20%～30%,成纸的环压强度提高20%～30%,纸机的有效生产时间和毛布的使用寿命提高。提供了既降低生产成本又提高生产力的有效途径。     

催化剂生产过程粉尘治理对策

粉尘已成为催化剂生产企业的主要职业病危害因素。通过点对点除尘,采用气力输送及新的密闭自动化工艺,现场无组织粉尘可控制在较好水平,8 h加权平均浓度均在1. 0 mg/m^3以下;通过采用旋风分离、袋式过滤、超重力湿法洗涤及云式除尘等技术,对催化剂生产过程尾气进行治理,可将粉尘浓度稳定降低至20 mg/m^3以下,实现达标排放。并提出应尽量设计连续流程,注重采用新设备、新工艺,从源头解决粉尘问题。     

炭黑尾气中可燃气态污染物的净化及回收利用

本文研究炭黑工业尾气中可燃气态污染物ＣＯ、Ｈ＿２及ＣＨ＿４等的净化及其余热的回收利用。其中主要研究炭黑尾气的主要来源、组成、发生量及特性，以及炭黑尾气的净化及回收利用。研究表明，直接燃烧法是我国目前炭黑尾气净化和回收利用的最佳方法。应用直接燃烧法，不仅可将炭黑尾气中可燃气态污染物销毁，使之变为无害的物质ＣＯ＿２和Ｈ＿２０，并可回收利用可燃气态污染物燃烧时放出的热量，可供炭黑工业余热利用率提高２０％。     

不同类型机动车尾气中的多环芳烃含量分析

采用底盘测功机模拟汽车的加速、减速、匀速和怠速过程,采集了机动车排放的尾气,并对尾气中颗粒态物质和气态物质的多环芳烃含量进行了分析,结果表明,柴油车和汽油车无论在何种工况下,尾气中低环多环芳烃在气态物质中的含量都要高于在颗粒态物质中的含量;中环多环芳烃在气态物质中和颗粒态物质中的含量相接近;高环多环芳烃在颗粒态物质中的含量要高于气态物质中的含量.机动车尾气中PAHs的苯并[a]芘等效致癌浓度(BaPE)在0.558～5,684之间,BaPE/BaP比值在2.029～8.413之间.即BaP以外的多环芳烃贡献了相当于103%～741%BaP浓度的等效致癌毒性;尾气中气态物质和颗粒态物质的PAHs总量和苯并[a]芘含量的回归分析表明两者之间存在着较好的线性关系,其可决系数分别为0.8343和0.7158.     

菰草滤床净化模拟村落污水尾水的试验研究

采用菰草（Latifolia griseb）滤床净化模拟村落污水尾水的实验表明，以污染物去除负荷最大值确定滤床的水力负荷为0．9m3／m2·d，此运行条件下水生植物滤床对TN、TP、COD。，的去除率分别为33．5％、39．2％、22．8％；以出水可达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A排放标准确定水力负荷应不大于0．3m3／m2·d，此条件下TN、TP的去除率分别为52．2％、58．3％。菰草滤床适宜栽培水深为15～25cm。     

基于蒙特卡洛方法的着陆擦机尾风险预测

为解决对航班和机队着陆时擦机尾风险客观预测问题，基于飞行QAR数据和蒙特卡洛模拟方法，建立擦机尾风险预测模型，将某航空公司Boeing737-800机队的380套QAR数据作为样本数据，运用MATLAB编程进行5 000次模拟抽样试验，得到不同机队着陆时俯仰角的分布和擦机尾风险预测曲线。研究结果表明:当着陆俯仰角大于4.5°时，机队2擦机尾风险较大；运用蒙特卡洛模拟预测的飞机着陆俯仰角更为稳定和准确。该模型可进一步软件化，为航空公司的擦机尾超限事件管理提供可靠性指标参考，实现对飞行员操作风险的动态管理。     

余热锅炉在绿色油田建设中的应用

余热锅炉的运用使得不同品级的能源可以得到充分合理的利用。中国石油塔里木油田公司在生产实践中,采用燃气发电机组—余热锅炉联合循环技术,用不能再发电的燃气尾气生产蒸汽,对天然气中蕴含的能量进行分级利用,实现了发电、供热双重效益,也降低了对周边环境的热污染。文章对该热电联合循环的工艺流程进行介绍,通过对燃气发电机组尾气的能量传递进行计算,用热力学原理进行分析,以期实现对使用余热锅炉后的热电联产经济性进行综合评价的目的。