眼动技术在飞行安全中的应用概述

近年来,眼动技术开始广泛应用在道路交通、广告设计、军用飞机飞行员眼动模式的研究中。本文介绍了国内外眼动技术的应用现状,从飞机驾驶舱人机界面设计、机场道路环境建设、飞机驾驶员培训和飞机驾驶安全等四个方面阐述了眼动技术在民航飞行领域中的研究现状及应用前景,为眼动技术在民航飞行领域的应用研究提供借鉴。     

输油气站场综合风险评价技术研究

为完善国内输油气站场综合风险评价技术,提出一种站场综合风险评价模型。该模型基于模糊集理论,重点对传统的RCM与RBI技术进行改进与完善。将故障(失效)后果划分为伤亡后果、经济损失、环境影响和无形损失;采用模糊推理系统代替原有的算法进行计算设备风险,将动设备与静设备的风险转换为统一标度,得到站场综合风险值;最后采用雷达图显示站内设备的风险分布状况。实例分析表明,所建立的综合风险评价模型能够有效地解决定性风险与定量风险的融合问题,可为输油气站场的风险管理提供决策依据。     

Effects of heavy metals on the nitrogen metabolism of the aquatic moss Fontinalis antipyretica L. ex Hedw. A 15N tracer study

The assessment of pollution in aquatic systems necessitates an accurate indication of toxicity of heavy metals for organisms and ecosystems. We used the stable nitrogen isotope 15N to estimate the influence of the heavy metals Cd, Pb and Zn on the synthesis of nitrogen-containing fractions in the aquatic moss Fontinalis antipyretica. This method permits conclusions concerning inhibitory effects of these heavy metals on the assimilation of nitrogen and the biosynthesis of amino acids and proteins. The moss was exposed to metal concentrations of 25-500 microM over a period of 5-10 days. 15N abundance of exposed plants was compared with that of control plants. Similar to a loss of vitality determined using a fluorometric assay, a decrease of the 15N abundance in the N fractions of Fontinalis antipyretica was measured in dependence on the metal concentration. Nevertheless, the individual inhibition by the distinct metals was different, so that the following order of toxicity was derived: Cd > Pb > Zn.     

垃圾填埋气中微量挥发性有机物的净化技术

垃圾填埋气中存在的多种微量挥发性有机物(VOCS),既造成二次污染,影响了人类健康;又对填埋气的回收利用产生了不利影响。本文综述了几种VOCS常规净化技术的基本原理、优势及限制,介绍了几种新兴技术,并预期有效的联合工艺是净化填埋气中微量VOCs的研究方向。     

生态安全研究进展与应用

分析了生态安全概念的内涵和外延，介绍了生态安全评价的目的和范畴。对生态安全评价的国内外研究进展进行了综述，论述了生态安全的研究方法和特点，指出了基于3S技术的生态安全评价的优势，最后提出了基于3S技术的区域生态安全评价的发展方向。     

城市河流治理技术研究进展

城市河流水体具有生态系统复杂、污染类型齐全、污染源数量多、危害极为严重的特点。本文结合国内外最新研究成果和积累的宝贵经验，介绍了河道曝气技术、生态混凝土技术、阿科蔓复合生态技术、接触氧化技术、生态疏浚、化学强化一级处理、光催化技术等比较先进技术的研究进展，并对今后保护城市河流提出了建议。     

基于3S技术的生态安全动态监测——以秦皇岛为例

遥感技术（RS）、地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS），即3S技术，在生态安全评价研究中能够快速获取动态变化信息，并进行空间叠加分析，比传统方法更具优越性。通过论述基于3S技术的生态安全评价的理论和方法，对秦皇岛市的生态环境进行动态监测和分析，包括土地利用、植被指数和植被覆盖度、土壤侵蚀等，评价结果比较符合实际。     

基于视频技术的地点车速测定新方法

基于MPEG视频压缩技术的基本原理,提出了一种地点车速测定的新方法。该方法克服了雷达测速对测速角度要求苛刻、干扰正常行车而导致测量误差大的问题。借助普通的VTR录像机拍摄行车录像,应用视频处理软件VirtualDub,人工判读获取车辆接触两固定检测线的时间间隔,即可近似计算获得地点车速。实际应用中可通过调整两检测线的间距,来满足测速精度的要求。笔者还通过现场行车实验采集车速数据,进行了视频测速法与雷达测速法测速精度对比分析。     

企业安全生产发展战略策划及编制技术的研究

论述了编制企业安全生产发展战略的总体思路,并从管理科学中战略形成机制与安全生产领域中系统安全工程的理念出发,提出企业安全生产发展战略的体系框架即由总论、安全生产理念、战略目标、管理体系、运营机制、绩效考核、保障建设和附则8部分组成,并对其文件内容要素和战略编制技术要点进行解释说明,以期为企业编制安全生产发展战略提供技术指导和参考。     

基于TCT的平面交叉口灰色聚类评价方法

交通冲突技术是一种非事故统计评价方法,是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.应用交通冲突技术,引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突灰色聚类评价法.以某市5个相似交叉口的实测值加以验证.