振动试验中主要参数的计算推导及应用

振动试验中用到较多的参数,本文结合正弦和随机振动中的主要参数进行推导计算并举例,提供实际工程应用中的理论基础支持。     

Cation exchange in a glacial till drumlin at a road salt storage facility

At a former wood preservation plant severely contaminated with coal tar oil, in situ bulk attenuation and biodegradation rate constants for several monoaromatic (BTEX) and polyaromatic hydrocarbons (PAH) were determined using (1) classical first order decay models, (2) Michaelis–Menten degradation kinetics (MM), and (3) stable carbon isotopes, for o-xylene and naphthalene. The first order bulk attenuation rate constant for o-xylene was calculated to be 0.0025 d^− 1 and a novel stable isotope-based first order model, which also accounted for the respective redox conditions, resulted in a slightly smaller biodegradation rate constant of 0.0019 d^− 1. Based on MM-kinetics, the o-xylene concentration decreased with a maximum rate of k_max = 0.1 µg/L/d. The bulk attenuation rate constant of naphthalene retrieved from the classical first order decay model was 0.0038 d^− 1. The stable isotope-based biodegradation rate constant of 0.0027 d^− 1 was smaller in the reduced zone, while residual naphthalene in the oxic part of the plume further downgradient was degraded at a higher rate of 0.0038 d^− 1. With MM-kinetics a maximum degradation rate of k_max = 12 µg/L/d was determined. Although best fits were obtained by MM-kinetics, we consider the carbon stable isotope-based approach more appropriate as it is specific for biodegradation (not overall attenuation) and at the same time accounts for the dominant electron-accepting process. For o-xylene a field based isotope enrichment factor ε_field of − 1.4 could be determined using the Rayleigh model, which closely matched values from laboratory studies of o-xylene degradation under sulfate-reducing conditions.     

关于随机振动试验

为了更好地进行随机振动试验，本文叙述了随机振动试验中需要的一些基本技术方法。     

道路车辆电气及电子设备在振动试验中的应力循环和试验设计原则

本文试从振动试验的特点和受试样品承受振动激励的应力循环切入分析,为把握试验方案的拟订提供支持。同时也简要介绍了应力循环的计算方法,供试验人员参考使用。     

地震作用下浮放物体的运动研究

本文从浮放物体的基本运动方程出发,导出了浮放物体受震振动的运动参数表达式,它是用仿真技术研究浮放物体地震运动的基本公式.     

冲击实验装置环境振动影响评价

本文计算和分析了冲击实验装置运行对环境造成的振动干扰，所用数据为实测分析参数，计算结果表明，冲击实验装置在运行期间对周围环境造成的振动影响是可接受的。     

内燃机曲轴系振动响应的多体系统动力学分析方法

介绍了运用多体系统动力学进行内燃机曲轴系振动响应分析的方法.通过综合运用CAD建模、有限元分析以及机械系统仿真等技术,可以建立包括曲轴柔性体以及随曲轴一起转动的零件刚性体在内的整个曲轴系的模型,计算零件间的相互作用,分析曲轴的动态变形.建立了某车用内燃机曲轴系的多体系统动力学模型,并对其振动响应进行了计算.     

基于小波包分析的爆破振动危害评价初探

结合振动主频的质点振速判据是对单一质点振速判据的补充和完善.但该判据的振动主频是通过FFT变换的频谱分析的方法获得的,不能体现爆破振动波形的多主振频带特征,而且由于方法本身的局限性使得主振频率发生的时间段不能确定.小波包分析法则克服了FFT频谱分析的局限,有效地分解和重构原始信号中的细节信号,并将其作为评价不同频率细节信号的爆破振动危害效果的基础.本文针对爆破振动的小波包分析法进行了研究,对各小波包细节信号加载条件下的不同危害效果进行了讨论,得到了相应的质点振速判据,并将该方法所得到的判据与FFT变换的频谱分析方法所得到的判据进行了对比.结果表明,基于小波包分析法的质点振速判据更加符合爆破振动危害的真实情况.     

轨道交通运行引起的场地振动试验研究

轨道交通运行引起的环境振动问题,已成为土木工程界关注的一个新的课题。对南京市栖霞镇某场地进行了列车振动现场试验,得到了不同列车车型与车速下的地面振动速度时程曲线,给出了地面振动速度的频谱特性和衰减规律,分析了列车运行引起的环境振动的传递路径,为进一步研究轨道交通振动控制提供了参考。     

铁炭复配修复地下水中NO_3~--N的条件研究

采用了铁炭复配修复地下水中NO3--N,探讨了实验条件对修复效果的影响。结果表明,在pH值近中性条件(初始pH 6.42)下,反应时间为1 h时NO3--N修复率达到60.85%;Fe/C=1∶1时介质最佳用量分别为4~5 g;Fe/C=1/1.5时修复率为72.80%;反应速率在高振荡强度下大于低振荡强度;氧化铜的催化效果最好,可使修复率提高7.5个百分点。铁炭复配介质修复地下水中NO3--N是有效可行的,修复率随反应时间的增加而提高,在Fe/C=1∶1时修复率与介质用量呈正相关,无限减小Fe/C比并不能无限提高修复率,振荡强度对修复具有显著影响,低振荡强度下的修复过程较高强度存在滞后现象,并非所有金属氧化物催化剂对铁炭修复NO3--N均有促进作用。