火车汽车噪声交叉影响区环境监测及评价

在铁路与公路平行或立交区域进行噪声环境影响评价，用传统方法监测分析不能区分火车与汽车噪声的影响程度。为此提出新的方法作为对传统方法的补充，并通过实例验证了该方法的可行性，按照新方法可确认主要声源，从而采取相应的治理措施。     

冰下40小时

有人被埋在结了冰的雪下面当身为机械师的乌基内·泽布将汽车开出来时,他的考勤卡上的时间显示是星期三下午4：31分。他妻子桑德拉将像平时那样在5：30分把晚饭端上桌。近30年来,他一直都是穿越布鲁山脉回到他在宾夕法尼亚潘格罗夫的家。57岁的泽布还没见过像今年这样的冬天,今天,他没有像平时那样抄近道     

1小时排尿1次最科学

美国专家发现，尿液中有一种会使膀胱致癌的化学物质。他们将每小时排出的尿液和相隔2～3h排出的尿液相比较，发现后者所含的致癌物相当多，所以建议每小时排尿1次，不管有无尿意。     

HS6211噪声级统计分析程序的改进

一、引言本站购买了一台国营红声器材厂嘉兴开发部的HS6211噪声级统计分析仪,虽能进行24小时连续工作,每小时自动开机采样,但只能输出一昼夜的等效连续声级,而不能给出每小时的等效声级和统计声级。也不能满足每秒1次,采900个数据的特殊要求。所以,我们对     

FHWA模式在城区道路交通噪声预测中的应用

采用美国联邦公路局(FHWA)提出的公路噪声预测模式来预测道路交通噪声。将道路上汽车按流车种分类，先求出某一类车辆的小时等效声级：     

BP人工神经网络模型在拉萨道路交通噪声预测中的应用

针对拉萨市道路交通噪声污染问题,运用人工神经网络理论和方法对拉萨市道路交通噪声的等效连续声级进行预测.经检验,计算值与实测值接近,从而为道路交通噪声的预测提供了一种新的途径.     

从网格噪声谈临河城区噪声现状

本文根据“临河城区环境噪声《国标》适用区域的划分报告”对临河市建城区域环境噪声普查结果作了总结；分析了建城区噪声现状，建城区的平均等效声Ｌｅｇ＝５０ｄＢ（Ａ），平均累积百分声级分别为Ｌ１０＝５３ｄＢ（Ａ）、Ｌ５０＿４９ｄＢ（Ａ）、Ｌ９０４６ｄＢ（Ａ）。‘     

广州市道路交通噪声现状分析

本运用数理统计的理论和概率论对监测数据进行归纳、整理、分析．建立了交通噪声等效声级与车流量变化的数学模型，从理论上说明了广州市道路交通噪声年变化趋势的动态规律；给出了广州市道路交通噪声的时间分布、空间分布规律以及交通噪声各评价量与车流量各成份的作用关系，为广州市道路交通噪声防治对策提供依据．     

健康地吃掉压力

中国人一年的工作时间在全世界属最高之列.调查结果显示,我国有近1/3的人每天工作超过8小时,远高于全球平均水平.27％的中国上班族,通常每天工作9到11个小时;相比之下,全球比例为38％.每天工作11个小时以上的中国上班族为5％.在中国的大城市,超过60％的白领面临着过度劳累引发各种疾病的风险.     

燃烧了68个小时的乌鲁木齐商厦大火

“一场市内大火连续燃烧68个小时真是破纪录了!”2008年1月2日20时许．乌鲁木齐市钱塘江路德汇国际广场突发大火。火灾从大楼底层着火后迅速蔓延．整个市场商品基本全部烧毁。火灾过火面积6．5万平方米，涉及经营商户1046户。3名消防官兵在搜救被困群众过程中不幸牺牲，德汇国际广场两名员丁在火灾中失踪．至少5亿多元的财产化为灰烬。