浅谈机动车年审排气检测职权问题

众所周知，机动车年审时，要进行机动车排气检测。由于历史遗留等各种客观原因，现行的机动车排气检测，均由各机动车检测站人员实操。通过多年的工作实践，本人认为现行的机动车排气年检方式，存在以下几个积弊。     

城市街道汽车污染的多元回归分析

本文以沈阳市为对象，详细论述了城市街道分类、监测点位布置、汽车污染系统调查及污染规律分析。根据现有实测数据，重点进行了汽车污染的多元回归分析，并提出了城市街道汽车污染的防治途径。     

恶臭污染源排气及厂界环境空气中三甲胺的测定

文章采用气相色谱—质谱联用法测定空气中三甲胺,通过大量实验,确定分析条件,用1mL样品气体直接进样方式,其分析结果相对标准偏差小于5%,加标回收率大于90%,检出限达到0.002 5mg/m3,满足监测分析技术要求。该方法适用于恶臭污染源排气及厂界环境空气中三甲胺的测定。该方法与GB/T14676—93《空气质量三甲胺的测定气相色谱法》中方法相比,具有灵敏度高、操作简便等优势。     

邯郸市：出台立法草案治理机动车尾气

为进一步规范机动车尾气污染防治工作，保护和改善大气环境，邯郸市政府日前出台《邯郸市机动车排气污染防治条例（草案）》，并提请人大常委会审议。《条例》草案是在总结多年实践经验的基础上起草的，市政府法制办、市环保局做了大量的调研和论证。同时结合深圳、石家庄等地的先进经验，进行草案的起草。近期召开的邯郸市第十三届人大常委会第四次会议听取并审议了《邯郸市机动车排气污染防治条例（草案）》，待进一步审议后，报省人大通过后实施。     

东莞：再查汽车“黑尾巴”

东莞市环保局联合市公安交警支队、市交通局、市质量监督局上路开展机动车尾气污染整治工作，以定点检测和巡查检测的方式，在镇街车辆通往市区的主要路段设立7个路检点，对检测超标的车辆进行100元处罚，并出具机动车排气污染物超标治理通知书和治理指南，责令超标车辆限期维修；对拒检或经检测不达标而又不进行治理，或在治理过程中弄虚作假的单位，将按照有关法规处以5万元以下罚款。     

MSW箱内排气压缩数值模拟与实验研究

结合有效应力原理与变形多孔介质渗流原理，给出了垃圾压缩过程的气固耦合方程，并给出了初始条件。针对封闭式垃圾压缩中转装置，提出了排气压缩原理，分析压缩机构的结构，构建垃圾压缩物理模型，应用ABAQUS数值模拟软件，探索城市固体垃圾（MSW）箱内排气压缩规律，并对传统封闭式垃圾压缩中转装置进行优化。实验表明，数值模拟与实验较吻合，优化后结构更利于提高垃圾压缩量与降低压缩能耗。     

排气筒高度与大气污染物最大落地浓度关系的研究

分析了不同排气筒高度与二氧化硫日均最大落地浓度的关系.在特定的气象和污染物排放量条件下,排气筒升到一定高度后,对降低SO2日均最大落地浓度的作用明显减小.结合实例,为合理设计排气筒高度从环保角度提供了依据.     

亚太地区机动车尾气控制指南

为解决亚太地区大多数国家迅速恶化的空气污染问题需要制订综合有效的汽车排放控制方案。每个国家独立解决这些问题都会面临很大困难，但是如果这些国家在某些方面进行合作则会有广阔的前景。在此基础上联合国开发计划署及联合国工业发展组织制订了ＤＰ／ＲＡＳ／８９／０５７号文件－“汽车排放控制和调整方案的亚太地区工作网”。这个方案包括：新车排放控制、在用车排放控制和燃料质量控制。