环境监测分析进行常用玻璃量器检定的意义

在环境监测分析中,采用未经计量检定的玻璃量器进行样品分析,会造成测试结果出现偏差。通过一个实例,说明常用玻璃量器检定在环境监测分析中的意义。     

废弃液晶屏玻璃基板的行星式球磨工艺研究

以废弃液晶屏玻璃基板为原料,研究了球磨方式和球磨时间在球磨过程中对粉料粒径分布的影响。通过对废弃液晶屏玻璃基板的行星式球磨工艺的研究,探讨了球磨方式、球磨时间等因素对球磨效果的影响,以建立玻璃粉体细化的合理球磨方式和工艺参数。     

真空卸污系统技术标准的修订研究

通过对相关真空卸污技术标准的研究及结合实际运用,重点对系统配置及功能、质量及安全性能、应用条件、检验检测方法等内容进行分析,提出了真空卸污系统技术标准的具体修订内容。     

真空集便装置的生产工艺与质量控制

在真空集便器产品的研发和制造过程中,重点针对产品设计和图纸转化、生产工艺方案和质量试验检测进行开发,形成生产质量体系。开发制定污物箱焊接加工、气水控制盘组装等主要过程生产工艺方案,进行工序质量控制;对重要原材料和零部件采购和外协加工,按照技术要求进行管控;制定集便器产品的试验检验计划并实施。通过采取工艺技术和质量控制等措施,可进一步提高产品的安全可靠性。     

不同烧结助剂对垃圾焚烧飞灰形成陶粒和玻璃化的影响

通过添加膨润土和玻璃粉调节垃圾焚烧飞灰中Ca/Si比例的方法,研究了飞灰陶粒的形成条件,结果发现添加10%的玻璃粉,于1 000℃下煅烧30 min可以得到筒压强度为6.5 MPa,单颗粒强度为315N的陶粒,满足轻集料相对应堆密度的强度标准,并且降低了成本。进一步明确了飞灰高温煅烧后冷却形成玻璃体的形成条件:烧结温度需高于飞灰熔融温度50℃左右,并且以空气骤冷作为冷却方式。     

真空冶金法回收废旧锌锰电池中金属汞和镉的工艺研究

本文通过试验采用真空冶金方法处理锌锰电池,分离回收其中的金属汞(Hg)和镉(Cd),考察真空度、温度、加热时间对两种金属回收率的影响,结果表明:Hg和Cd的回收率随着真空度、加热时间及温度的升高而增加,但在加热时间和温度达到一定值时,两种金属的回收率接近饱和值,最大值接近95%;真空冶金法回收废旧锌锰电池中金属Hg和C...     

镀膜玻璃防护紫外辐射的特性探讨

１紫外辐射ＵＶＡ的危害紫外辐射一般指波长为１００ｎｍ～４００ｎｍ的辐射,通常分为紫外辐射Ａ（ＵＶＡ）、Ｂ（ＵＶＢ）、Ｃ（ＵＶＣ）三个波段,对应的波长范围分别为４００ｎｍ～３１５ｎｍ、３１５ｎｍ～２８０ｎｍ和２８０ｎｍ～１００ｎｍ。在太阳的紫外辐射中,...     

降低真空滤油机的噪声

采用真空滤油机处理及再生润滑油 ,不仅可以节省资源 ,保护环境 ,还可以降低企业的生产成本。虽然真空滤油机有上述优点 ,但是现有的真空滤油机工作时噪声大。笔者分析了真空滤油机噪声大的原因 ,设计了全真空系统滤油机 ,采用全真空系统及其他措施 ,可使真空滤油机的噪声显著降低。     

363kV快速真空断路器电场计算

高电压等级开关设备的绝缘水平严重影响设备的安全运行和开断能力,因此在研发高电压真空断路器时需要分析其电场分布。以363 kV快速真空断路器设计结构为原型,建立三维有限元电场计算模型,分别计算了额定电压下闭合和开断工况下的电场分布,分析了灭弧室、绝缘子以及主要金具表面的电场大小。结果表明:均压环表面电场最大值为1.92 MV/m,绝缘子表面最大值为0.36 MV/m,开距20 mm时灭弧室断口电场最大值为3.5 MV/m,其他部位电场均处于控制范围内,断路器总体结构设计合理,满足绝缘要求。     

低真空隧道列车车厢内部火灾乘客疏散方案

为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓延程度及CO体积分数,得到乘客最佳疏散方案,并设计救援车对接高速列车车门的辅助疏散方式。结果表明：当着火车厢的乘客疏散至相邻车厢时,乘客的最佳疏散方式为靠近门口的2排乘客与靠近火源的1排乘客同时离开,随后按照与火源的距离由近到远逐排撤离。若采用救援车辅助疏散,当火灾发生在车厢1、车厢2或车厢3时,救援车到达后完成全车乘客疏散的总用时分别为533、586和376 s;车厢1发生火灾时,门1的利用时间为200 s;车厢2发生火灾时,门1的利用时间为145 s;当车厢3发生火灾时,2个门的利用率较为均衡。因此,在实际疏散时,可以采用语音播报的形式引导乘客充分利用好2个车门,以节约疏散时间。