关于华南前震旦纪浅变质岩区地质填图中某些问题的思考

华南前震旦纪浅变质岩是一种岩性单调、变形强烈，既不同于中深变质岩又有别于沉积岩的特殊岩类。这种岩类区的填图单位与构造样式的确立不能彼此独立，而是互为前提、互相依存的。因此，选择什么样的填图方法已成为建全区域地层序列、构造格架的关键。由于对这种特殊性缺乏充分的认识，在利用常规填图方法完成的多比例尺地质图编制1：25万地质图时应予以慎重对待。实践证明，华南前震旦纪至少存在2－3个世代的叠加褶皱，这是现今区调中应当引起注意的问题。本文对“构造岩带”、“韧性剪切带”、“非史密斯”以及有关前震旦纪基础地质问题的研究思路进行了探讨。     

燃煤电厂灰水闭路循环系统防垢新技术——活性晶种与惰性晶种混合防垢法

针对灰水闭路循环系统结垢问题,本文提出采用活性晶种与惰性晶种混合防垢法的技术方案,即利用灰水中已存在的物质,采取不加药的方式,消除灰水结垢趋势。经过实验室机理研究、影响因素与条件试验,及模拟试验与现场中间试验,证明了该方案切实可行,是一种科学、合理、经济的防垢法。     

微波消解-原子荧光法测定海洋沉积物中As的研究

研究了微波消解海洋沉积物中的As,在比较几种不同的酸消解体系后,得到适合海洋沉积物分析的酸消解体系.与传统的湿法消解比较,测试结果无显著性差异.微波消解具有快速高效、试剂用量少、空白值低、样品不易挥发等优点,已成为海洋沉积物样品前处理的有效手段.     

臭氧氧化法在纺织印染行业废水处理中的应用

本文通过对佳木斯侨龙有限公司污水治理技术的研究，向大家介绍一种先进的纺织印染废水处理方法及其实际应用。     

公路交通对空气质量的影响及其减轻措施

公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘．局部影响是指对公路邻近区域的影响．局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康，同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面．在人口密度很高的地区．空气污染是人们主要关注的问题．局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响．但是，通常仅在那些交通繁忙的大城市里，才需要对公路给予特殊的关注．可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响．全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻．在对特定的公路工程进行评价的时侵，通常不考虑这些因素．在许多国家，因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重．因此，在那些国家，车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视．但是，由于人口的增长和汽车使用的增加，这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。     

基因污染对粮食作物的威胁

本文举例说明了基因污染对粮食作物的威胁以及生物多样性的危害，并呼吁国际社会对转基因作物及产品进行管理。     

浅析履行《蒙特利尔议定书》(伦敦修正案)中的技术引进

我国签署《蒙特利尔议定书》（伦敦修正案）已整整10年了，在过去的10年里，我国通过国际合作，成功地引进了很多淘汰ODS的先进技术，本文浅析了属行《议定书》（伦敦修正案）中影响技术引进的因素，供我国履行其他国际环境公约引进环境技术时参考。     

空气中臭氧的测定

本方法于硼酸碘化钾溶液中加入了硫代硫酸钠做为吸收液,避免了采样过程中的碘的挥发,用自己研制的臭氧过滤器采集零空气样品(不含臭氧的空气),根据平行采集的样品减零空气样品的示差原理间接测定臭氧含量,排除了氮氧化物等其它氧化性气体的干扰,抵消了由试剂不纯、温度变化、溶液不稳定等客观因素引起的系统误差,建立了用化学法测定空气中臭氧浓度的新方法.     

二氧化氯对印染废水脱色研究

就如何使用二氧化氯对染料和印染废水脱色进行了研究 ,确定了最佳反应时间、pH、温度及氧化剂用量对脱色率的影响 ,同时进行了臭氧的对照脱色试验 ,分析了二氧化氯和臭氧在染料脱色方面的优缺点 .结果表明二氧化氯组合流程对印染废水的色度去除率在 95 %以上 ,COD去除率在 49.5 % - 6 8.4%之间     

中国臭氧短期暴露与人群死亡之间关系的Meta分析研究

为探讨中国臭氧短期暴露与死亡率之间的关系，更新适用于中国本地化的暴露-反应系数，本研究全面检索了1990年1月1日-2020年1月1日在Web of Science数据库、PubMed、中国期刊全文数据库（CNKI）、万方医学数据库和维普数据库上发表的文献，以"O₃/臭氧（ozone）"、"空气污染（air pollution）"、"死亡率（mortality）"、"时间序列（time-series）"，"病例交叉（case-crossover）"、"中国（China）"为关键词，对符合纳入标准的文献进行质量评价后提取相关数据，通过Meta分析方法合并估计值.结果显示，大气中臭氧浓度每增加10 μg·m^-3，人群总死亡率、心血管系统疾病和呼吸系统疾病死亡率分别增加0.40%（95% CI：0.28%~0.52%）、0.67%（95% CI：0.46%~0.88%）、0.23%（95% CI：-0.20%~0.66%）.亚组分析结果表明，除季节外，温度、年龄、性别均不存在显著的修饰作用.本文结论可为开展城市大气污染健康风险精细化评估提供依据.