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991.
为研究我国城市安全生产的影响因素及预测城市安全生产的发展趋势,以上海市为例,对2004—2010年期间与安全生产相关的数据进行灰色关联度分析,提取影响安全生产状况的主要经济社会因素,并与工矿商贸死亡人数之间建立回归模型。研究结果表明,工矿商贸死亡人数与第二产业比重、GDP增长率、教育支出占GDP比重以及私营及个体工商户比例均呈现负相关。基于2007—2011年各月份上海市的安全生产死亡人数,运用Winters乘法模型,预测上海市安全生产发展趋势。 相似文献
992.
管理者素质高低直接关系到企业综合管理水平的高低,对企业整体效益提升产生很大的影响。从国有大中型钢铁企业后勤改革与发展的状况看,需要不断提高管理者的经验水平和知识水平,才能保证管理者制定科学合理的管理决策,提高后勤管理工作水平。 相似文献
993.
采煤工作面漏风会导致采空区缓慢自燃氧化以及有毒有害气体涌入工作面,造成采空区自然发火及工作面工作人员中毒窒息的可能性.工作面不同进风风量下工作面漏风情况会不同.为了具体研究工作面不同进风风量下的漏风情况,测定了元堡煤矿1901工作面停采期间各漏风通道的漏风量,建立了工作面漏风通道网络模型;根据风网解算原理及风阻计算公式计算出各分支风阻及风量值;利用风网解算软件计算出不同风量下工作面漏风通道的风量值.结果发现:元堡煤矿1901工作面风量在500 - 1500m3/min范围内变化时各漏风通道风量占工作面总进风量的比重几乎不变;采空区两巷由于已经打好密闭,漏风较小;工作面中部由于老顶来压漏风量较大,是堵漏风重点. 相似文献
994.
995.
天然气应用对兰州大气环境的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
煤烟型污染是兰州市大气污染严重的主要原因之一,西气东输工程对改变兰州市能源结构,改善城市环境质量具有非常重要的意义。根据兰州市大气污染现状和特性,以2000年为基准,分析研究了兰州市利用天然气前后能源结构,主要污染源及大气污染物排放量的变化。针对污染源状况和兰州市天然气用气规划,选用适宜模式预测了兰州市利用天然气后的各主要污染物的年平均浓度,计算了空气质量的改善程度。 相似文献
996.
997.
998.
Despite sustained scholarly interest in post‐conflict states, there has not been a thorough review and analysis of associated methodology and the challenges of conducting research in these contexts. Addressing this gap, this paper directs attention to the particular effects of these settings on access and data quality and their ramifications for the resulting scholarship. It assesses the intrinsic challenges of performing fieldwork in these environments, drawing on both relevant social science literature and the authors’ experiences of carrying out research in Afghanistan and Timor‐Leste. The study demonstrates that the post‐conflict environment moulds research design and, consequently, influences how questions are answered as well as the questions asked. Moreover, it highlights ways to mitigate these issues. This work is of relevance to scholars planning to engage in field research and to researchers reflecting upon their work, as well as to policymakers who are considering undertaking programmes or commissioning research in post‐conflict areas. 相似文献
999.
In this laboratory study different combinations of bed (sand, pebble gravel [gravel], and a mix of sand and gravel) and flow (typical and overtopping) were experimented with to investigate the impact of porous deflectors in flow diversity, water quality, and fish performance in prismatic open channels. Deflectors changed the gradually varied flow to a rapidly varied flow, as a sudden change in the water depth was observed at the deflectors, and this change was large for smooth beds. With the presence of gravel, the scouring near the downstream deflector was almost twice that of the sand bed, and with the scouring at its own upstream deflector, irrespective of whether the flow was typical or overtopping. This behavior was a result of sand mobilization due to shear stress and sand mobilization aided gravel transport. The mixed bed showed less gravel movement compared to the gravel-only bed. The percentage of sediment washed out was minor for all bed scenarios, indicating that sediment transport was local. Relative to the sand bed without deflectors (representing a typical urban canal), deflectors resulted in reduced and improved water quality (in terms of sediment load) for sand, and mixed bed, respectively. The fishes found refuge and were comfortable in the pool areas created by deflectors unlike in channels without deflectors where they showed exhaustion. 相似文献
1000.
Air pollution is one of the primary concerns of our society for its effect on human health and the environment. Among the policy measures that can be put in place to limit air pollutant emissions, end-of-pipe technologies and/or regulatory instruments may be implemented through legislative acts. Also, equally important are behavioural measures, requiring citizens’ active involvement. The success of any measure to limit pollutant emissions requires the acceptance by the citizens that, in turn, implies a correct perception of the main pollutant emission drivers. We present here the comparison between the public perception of air pollution sources and the real-world situation through a survey carried out in seven European countries and involving 16 101 respondents. Our study shows a dramatic underestimation of the contribution of the agri-food sector to air pollution. This result is common to all respondents in the seven countries examined and only to a small extent depends on gender, age and socio-economic status of the respondents. 相似文献