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101.
Labi S 《Journal of Safety Research》2011,42(4):231-239
Introduction
Highway crash occurrence is a leading cause of unnatural deaths, and highway agencies continually seek to identify engineering measures to reduce crashes and to assess the efficacy of such measures. Most past studies on the effectiveness of roadway improvements in terms of crash reduction considered all rural two-lane sections as a single category of roads. However, it may be hypothesized that the differences in the mobility and accessibility characteristics that are reflected in (and due to) the different design standards between different functional subclasses in the rural two-lane highway system can lead to differences in efficacies of safety improvements at these subclasses. This paper investigates the efficacy of roadway improvements, in terms of crash reduction, at the various subclasses of rural two-lane highways.Methods
An empirical analysis of safety performance at each of the three subclasses of rural two-lane highways was carried out using the negative binomial modeling technique. For each subclass, crash prediction models were developed separately for the three levels of crash severity: property-damage only, injury, and fatal/injury. The crash factors that were considered include lane width, shoulder width, pavement surface friction, pavement condition, and horizontal and vertical alignments. After having developed the safety performance functions, the effectiveness (in terms of the extent of crash reduction, for different levels of crash severity) of highway safety enhancements at each highway subclass were determined using the theoretical concepts established in past literature. These enhancements include widening lanes, widening shoulders, enhancing pavement surface friction, and improving the vertical or horizontal alignment.Results and Conclusion
The study found that there is empirical evidence to justify the decomposition of the family of rural two-lane roads into its constituent subclasses for purposes of analyzing the effectiveness of safety enhancement projects and thus to avoid underestimation or overestimation of benefits of safety improvements at this class of highways. 相似文献102.
103.
人工强制混合充氧及诱导自然混合对水源水库水质改善效果分析 总被引:8,自引:8,他引:0
为探究人工强制混合充氧与诱导持续混合对水质改善的影响及人工强制混合与自然混合的衔接条件,以李家河水库为例,于2017年6月至2019年4月开展水质及水文气象指标监测,分析自然过程及人工诱导混合过程各时期水温、溶解氧及水质变化特征.结果表明:①自然过程分层期持续时间长,混合期仅为2.5个月,人工诱导混合过程通过扬水曝气系统的运行, 9月底水体达到完全混合且进入降温期,诱导自然混合条件具备,表层水温、平均气温分别为20.17℃和16.5℃,此时系统关闭后水体持续自然混合,混合周期延长至5.5个月;②自然过程污染物浓度较高,混合期表层污染物浓度呈现先增加后降低的趋势,氧跃层伴随热分层出现,底部厌氧周期达6个月;③相较于自然过程,人工诱导混合过程水体等温层厌氧消除且污染物控制效果良好, 10月至翌年3月同期底层NH~+_4-N、 TP、 Fe和Mn浓度的削减率为76.2%、 75.5%、 82.2%和82.1%,均达到地表水环境质量标准,人工诱导混合过程有利于水质改善及混合作用时效的延长. 相似文献
104.
为考察缝隙透水砖铺装的基层构造与材料对设施运行效果的影响,在上海市区建造了2个缝隙透水砖铺装(permeable interlocking concrete pavement,PICP)与1个不透水混凝土铺装(concrete pavement,CP)停车场,其中2个缝隙透水砖铺装分别采用水泥稳定碎石(PICP1)和普通碎石(PICP2)作为基层结构.在2018年实际降雨条件下对2个设施的水文效果及底部出流水质进行了长期监测.结果表明PICP1与PICP2的年径流总量控制率相近,分别为37. 0%和38. 7%,PICP1的峰值削减率及峰现延迟时间略优于PICP2.水质控制效果方面,PICP1比PICP2有更好地NH_4~+-N转化效果,两种设施底部出流均存在NO_3~--N淋出的现象; PICP1底部出流的TSS、TP、颗粒态磷和溶解态磷浓度均低于PICP2.采用水泥稳定碎石作为基层有助于提高设施的水质净化效果,并改善设施的水文控制效果. 相似文献
105.
分析一起布袋除尘器脉冲喷吹电磁阀控制系统故障原因 ,推导出脉冲喷吹电磁阀可能误动作的一般条件 ,并对传统矩阵控制电路进行改进 相似文献
106.
自"十五"以来,为改善水质,我国许多城市湖泊均先后采取了水环境治理措施.为了解这些措施对富营养化城市湖泊水质改善成效,根据中国科学院太湖湖泊生态系统研究站对蠡湖的长期监测数据和本课题组2017年对蠡湖的两次调查结果进行汇总分析,探讨了无锡蠡湖综合整治前后近30年来水环境质量变化情况.结果表明:①TN、TP、高锰酸盐指数和Chl-a等水质指标的浓度从20世纪90年代初开始呈现快速上升的趋势,1997~2003年间处于最差状态,2003年经过综合整治后呈现逐年递减趋势,但近两年略有反弹;水体透明度整治前后无明显改善.②从季节上看,综合整治之前,水质波动较大;综合整治之后,蠡湖各项指标出现显著差异,冬季水质明显好于夏季.③从区域上来看,蠡湖西部水质明显优于东部湖区.综合其他城市湖泊治理情况,研究表明水环境治理可以改善湖泊水质,但在水质改善后需要恢复草型生态系统,推进以生物调控为主的生态修复,逐步提升物种多样性,真正恢复湖泊生态系统服务功能. 相似文献
107.
全球化的今天,以欧盟化学品注册、评估、许可制度(REACH)为代表的化学品环境管理政策和制度日益显示出广泛的国际影响;POPs公约等国际公约的签署、全球统一的化学品分类和标识系统(GHS)的推广及国际化学品管理战略步骤(SAICM)的提出愈发表明,化学品环境管理正呈现出各国联动、彼此影响的全球治理格局.但作为世界化学品生产和使用大国,我国化学品产业发展和管理水平落后,化学品环境污染及健康风险问题日渐突出,主要表现在:以职业安全管理为主体的化学品管理体制相对落后,化学品环境管理立法薄弱,制度不健全.研究认为,推行GHS系统,建立专门化学品环境管理行政法规或综合法律,建立行政协调机制及现有化学品风险评价、优先风险管理以及污染排放、转移和登记(PRTR)制度,完善有毒污染物环境监测制度和重大危险源管理制度,加强新化学品申报登记管理相关制度间的协调,将是中国化学品环境管理发展完善的重要方面. 相似文献
108.
纳氏试剂比色法在微量氨测定中存在的问题及改进建议 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了纳氏试剂比色法在微量氨的测定中存在的问题,提出了通过减少吸收液体积、增加采样体积的途径合理地降低方法检出限,从而解决了在低浓度氨测定中检出限过高的矛盾。 相似文献
109.
论我国环境法公众参与制度的缺陷及其完善 总被引:14,自引:3,他引:11
论述我国环境法的公众参与制度在许多方面存在亟待解决的问题和该制度存在的缺陷以及完善该制度的措施。 相似文献
110.
针对聚异丁烯丁二酰亚胺生产工艺中废气排放量大、尾气吸收得到的盐酸含油量高、难以销售等问题,在分析原因的基础上,对尾气吸收系统进行了技术改进。尾气吸收系统改进后,排放的HCl和Cl2的质量浓度分别由65,42mg/m^3降至为零;产品综合收率由89.5%增加至96.0%;产品成本降低了700元/t。 相似文献