环境升温过程对常温固化环氧树脂热力学性能的影响

目的提高常温固化环氧树脂体系的高温使用性能。方法采用常温固化剂T31、中温固化剂IPDA以及高温固化剂DDM作为混合固化剂,对E-44型和AG-80型混合环氧树脂体系进行常温固化反应,并分析环境升温过程对固化物热力学性能的影响。通过DMA分析、热变形测量、固化度测试,分别评价室温固化环氧树脂在环境升温过程前后的玻璃化转变温度、热变形量及体系内部的固化反应程度变化,并通过吸水率测试和弯曲强度测试对玻璃纤维布增强常温固化环氧树脂基复合材料的耐湿热性能以及高温条件下的力学性能进行分析。结果环氧树脂常温固化物的tg为85.21℃,经1.5℃/min的平均升温速率加热至90℃之后,该环境升温过程使固化物的固化度增大至92%以上,tg增长为132.06℃的同时热变形温度增大。其复合材料耐湿热性能提高,且100℃时弯曲强度的保持率为65%,对于加热至120℃的环境升温过程,固化物的固化度接近96%,tg增长为144.45℃的同时热变形温度进一步提高,其复合材料耐湿热性能改善程度更加明显,且130℃时弯曲强度保持率仍接近60%。结论常温、中温、高温混合固化剂的合理复配有助于环氧树脂体系在环境升温变化的诱导条件下发生梯度式固化反应,使体系内部的交联固化程度迅速升至较高水平,可以有效提高其玻璃化转变温度,显著改善常温固化环氧树脂体系在高温条件下的热力学性能。     

环境水平γ辐射剂量率测量仪器使用过程中的性能检验问题

用于测量环境水平γ辐射剂量率的仪器,必须具备良好的性能,以保证测量数据正确可靠.为此,在仪器出厂时,仪器投入使用后每隔一年以及经修理后,都应送计量标准所进行检定;由于仪器的工作状态在使用中受多种因素影响发生变化,因而在使用过程中还应     

DOAS大气环境质量监测系统与传统点式采样监测法可比性研究

系统比较了DOAS大气监测系统与传统点式采样设备在测定环境空气中二氧化硫的性能。     

用矿渣处理制革废水的实验研究

用经处理后的矿渣 ,对制革废水进行了试验研究。在电子显微镜下对矿渣表面微观结构进行了分析 ,探讨了矿渣粒度、表面结构对吸附性能的影响 ,并对矿渣处理制革废水的固体悬浮物除去率 ,COD去除率、色度除去率等主要技术指标进行了研究 ,探讨了其处理机理     

造纸黑液制取水煤浆添加剂的研究

研究了用造纸黑液制取水煤浆添加剂的生产工艺。结果表明，依照该工艺生产的添加剂，性能优良，能够满足工业生产的实际需要。     

政和—大埔断裂带基本特征及其演化模式

政和—大埔断裂带经历多期复杂的构造变形变质作用,不同地段的时空演化特征有所差异,总体上可划分为四个演化阶段。即:①前加里东期(?)—加里东期韧性剪切变形变质作用(D_1),发生于中、下地壳,是顺层剪切(固态流变)的结果,为纯韧性变形,②印支期韧性剪切变形变质作用(D_2)——政和—大埔断裂的形成,以平移型剪切为主,形成S——C糜棱岩,为半韧性变形环境;③印支末期—燕山早期逆冲—推覆作用(D_3),为多层次逆冲推覆,东部所谓的“天窗”部分为这一时期逆冲岩片的残留体,随着早燕山期花岗岩的侵入逐渐过渡到伸展拆离环境,同时西部推覆体后缘出现拉张,形成有限的火山岩盆地,为半脆性—脆性变形环境;④燕山期(—喜山期)伸展—拆离作用(D_4),在相对年轻的拆离断层之下出露变质核杂岩(如稻香组和熊山岩体),并形成裂陷盆地堆积(梨山组),东部部分“天窗”属这类成因,形成环境跨度大,为半韧性→半脆性→脆性。     

安徽张八岭地区构造演化及动力学

对张八岭地区的构造特征、演化及其动力学有不同解释。通过1：5万张八岭幅、珠龙幅区域地质调查．从地层、岩石组合、岩石化学、岩浆岩、构造变形和变质等研究认为．该区从中新元古代起，经历了成谷、沉积．下沉、顺层剪切、深部熔融、塑性流动、层间褶皱．叠加折劈、宽缓褶曲、逆掩推覆，壳层滑动、熔融成浆、聚浆热隆、侵入或喷发．剥蚀夷平、堆积充填等铸成现今地貌景观．引起上述构造特征和演化的动力源自重力、热力和地球自转速率变化的惯性离心力等的结合与转化，它们在每个阶段各自所起的作用不同，就产生不同构造特征，推动区域构造演化．     

车用催化转化器及其对发动机性能影响的研究

本文论述了影响催化转化器性能的主要因素有催化剂，催化剂的中毒失效，催化转化器的结构和排气系统的影响，温度、发动机工作状况等；强调催化转化器的结构与发动机及排气系统匹配的重要性。     

沸石除油性能初探

本文通过室内外动态模拟除油试验，证明天然沸石对水体中乳化油类有显著去除作用，是一种优良浓度除油新材料。同时考察了滤速对除油效果的影响。     

正面吊液压制动系统改进及油品选用

正面吊作为集装箱装卸设备．广泛应用于港口码头及后方堆场。制动性能的好坏直接影响设备的安全操作．尤其是长期工作在较恶劣工况下的工程机械．对制动性能有着更高的要求。其制动系统分为混合液压系统和独立液压系统两种．均采用的是油浸多片式液压制动方式。油品一润滑传动介质的选择．对制动性能有着直接关系。有多种品牌正面吊的制动系统在用的是混合液压系统．