民用飞行器重着陆事件决策系统研究

应用支持向量决策方法,解决飞行器重着陆事件诊断中受力分析复杂、样本量小的问题。探索飞行器接地阶段重着陆事件的形成机制,分别建立翼根载荷与起落架载荷的受力模型,研究飞机主体载荷与重着陆事件的非线性关系。研究重着陆决策所需样本集的小样本特性,提出支撑向量驱动的智能决策规则方法,进行重着陆事件诊断模型的建模研究。最后,建立重着陆事件决策系统。实例表明:该决策方法对于实例样本的诊断精度达到95.7%,对于提高着陆阶段的安全具有实际意义。     

丰田"召回门"事件的幕后玄机

2010年3月1日晚,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明,并向中国消费者道歉。显然,丰田不希望美国召回门事件影响到中国这一全球最大的汽车市场。但迄今为止,丰田的美国麻烦仍在持续,在媒体的持续追踪下,有关丰田“召回门”事件的更多内幕正逐一暴露在公众面前。     

注重差别化应急更有力

应急物资是应对和处置突发公共事件的基础保障,完备的应急物资保障体系是国家应急管理体系建设的重要内容,也是决定突发事件应急处置成败的关键因素。在我国,灾害事故种类多、类型全、数量大,且呈现出时间、空间上的规律性,这为我们做好应急物资储备工作提供了基本的遵循。     

上海市城区径流污染及控制对策

随着城市点源污染控制程度的提高,雨水径流引起的面源污染日益突出.非渗透性地表径流污染成为城市水体污染的主要来源.对上海市城区非渗透性地表径流进行了为期3年的采样调查,监测了COD、BOD5、SS、NH3-N、TP和TN等污染物指标,并估算了单位面积径流年污染负荷.结合上海市实际情况,提出了城区径流污染控制的综合策略.     

中国科学院生态环境研究中心-安捷伦科技公司与黑龙江省水文局联合在佳木斯市设立环境监测点

为了更好地完成中国科学院应急方向性项目“松花江流域水污染事件污染物的变化趋势、生态效应与修复对策研究”,中国科学院生态环境研究中心与安捷伦科技公司以及黑龙江省水文局联合在佳木斯市设立松花江流域水污染监测点．安捷伦科技公司为监测点无偿提供目前世界上最先进的色．质联用仪（Agilent6890／5975inert XL）和现场技术服务．监测点的设立,     

基于气温特征分析雅安碧峰峡避暑旅游适应性

基于雅安碧峰峡气象观测站逐日的气温观测资料数据,运用常规统计方法分析雅安碧峰峡避暑旅游适应性。结果表明：碧峰峡全年平均气温为12.8℃,全年没有高于35.0℃的暑热日和高于37.0℃的酷热日,最高气温高于32.0℃以上的天数平均仅为2.0d,夏季平均气温为20.8℃,较为凉爽,特别适宜避暑。     

撑起校园安全保护伞

据中国青年防灾减灾素质提升计划办公姑室调査显示,2015年至2017年我国校园意外伤亡的人数平均每天就有40多人,这意味着每天就有一个班的学生遭殃!触目惊心的数字给我们敲响了安全警钟。其中,校园门口的交通意外、教育设施的缺陷所致意外,以及公共卫生事件,是发生在校园内较为常见的事故,应引起教育工作者的高度重视。     

事故致因“2-4”模型中“事件”与“动作”的关系探讨

为进一步完善和简化事故致因"2-4"模型,对模型中的"事件"和"动作"之间的关系进行探讨。首先,通过文献分析,确定了事件、动作和状态的定义及属性,提出了动作是事件的观点并加以图示说明。然后,以北京交通大学"12. 26"较大实验室爆炸事故为案例,对图示进行解释,详细分析了上述观点的合理性。结果表明:动作和状态是人和物都具备的,并且状态包含在动作过程中;动作、状态、事故都是事件,事件是人或物的动作,或者动作过程中的某一瞬时状态,故"2-4"模型中动作和事件是等价的,可以相互替代或混用。     

疫情当前 先锋靠前——柳州市八桂应急先锋社区响应队战“疫”侧记

“八桂应急先锋”社区响应队建设与培训项目由自治区应急管理厅牵头组织建设,项目致力于将社区的基层应急志愿者培训成为帮助社区做好灾害响应的重要应急力量32019年下半年,柳州市应急管理局以此项目为契机,积极在各城区、开发区所辖社区推进应急响应队伍建设,共举办10期培训班,涵盖了5个城区、2个开发区应急分管领导(负责人),154个社区、20个企业和单位共536人次。培训内容覆盖四大类突发事件的相关知识,包括突发公共卫生事件防控知识(传染病疫情、群众性不明原因疫情防控等)。