全文获取类型
收费全文 | 240篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
安全科学 | 178篇 |
废物处理 | 9篇 |
环保管理 | 16篇 |
综合类 | 70篇 |
污染及防治 | 1篇 |
灾害及防治 | 3篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有277条查询结果,搜索用时 262 毫秒
1.
为研究机动车道路行驶过程中轮胎磨损排放的颗粒物理化特性,利用轮胎轮廓仿真磨耗仪,对国内主流17种轮胎胎面进行仿真磨耗实验,获得颗粒物样品,提取并检测其中18种元素和20种多环芳烃(PAHs)的含量.结果显示,元素和PAHs含量因轮胎品牌和速度等级的不同而差异显著.18种元素平均含量为(99.04±68.43)mg/g,占样品总重的9.90%,其中Si(88.97±67.85)mg/g、Zn(6.77±1.64)mg/g和Na(1.05±0.75)mg/g的平均含量均超过1mg/g,Cd的含量最低,为(0.43±0.31)μg/g.20种PAHs含量之和(∑20PAHs)在12.13~433.64 μg/g,平均为(94.13±110.18)μg/g,PY的平均含量最高(30.98±31.27)μg/g,其次是CHR、BaP、FA、PHE和BghiP,平均含量最低的是AC(0.58±0.2)μg/g;从环数看,以4环PAHs为主(占∑20PAHs的45.03%~67.93%),其次为3环(平均含量为15.45%)和5环(平均含量为12.62%).总体来说,国外品牌轮胎样品中元素和PAHs含量略高于国内品牌,而主要PAHs环数略低于国内品牌. 相似文献
2.
3.
由兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所和鲍店煤矿研制的一种无极绳绞车用新型制动梭车,具有固定钢丝绳、存储钢丝绳和断绳超速保护等功能,填补了国内的一项空白,对保障煤矿运输安全具有重要的现实意义。 相似文献
4.
测定了10钢、20Cr5、20Cr11含铬铸钢和185Cr13、295Cr26高铬铸铁在85℃的质量浓度为303g/L的NaOH溶液中的腐蚀速率、电位一时间曲线、静态及冲刷条件下的电化学曲线。实验结果显示.铬钢和铬铸铁在静态浸泡中,电位都经历过高-低-高的变化,表明其腐蚀历程相似。在静态条件下,含铬量高的铬钢和铸铁腐蚀失重大于含铬量低的材料。在冲刷条件下,由失重法获得的总失重和由极化曲线计算得到的腐蚀失重均显示含铬高的铸铁抗磨损腐蚀性能优于含铬量相对低的铸铁。增加铬含量.对合金抗热强碱的纯腐蚀有不利的影响,但却有利于材料抗热强碱介质的磨损腐蚀。 相似文献
5.
6.
7.
徐安 《中国安全科学学报》1996,6(3):35-39
对汽车防抱制动系统中制动力矩Tb与车轮滑移率S的收敛特性和收敛区域进行探讨,指出该收敛区域恰与制动稳定区重合,从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时,还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。 相似文献
8.
9.
炎炎夏日,经常可见一些货车走下坡路时,司机给车子浇水,目的在于给制动系统降温,以防制动失灵。但是,这种做法容易引发交通事故。 相似文献
10.
邱彦夫 《特种设备安全技术》2006,(1):13-14
由于煤质差加剧了除渣、排灰浆等各类泵的过流部件磨损穴蚀,导致泵内水流阻力增大,使扬程减少,负载增加,引起了泵的能耗增加厦成本升高。结合检修实际情况,通过实例分析了引发磨损穴蚀的形成机理,提出了刷涂陶瓷金刚砂材料的有效防磨处理方法。 相似文献