环境侵害民事诉讼若干问题探讨

随着社会经济发展到一定阶段,人们的物质文化需求与日益脆弱的环境现实必然产生矛盾--即发展与环境的矛盾.而这种矛盾所导致的结果就是环境侵害案件的不断增多,而由于我国长期以来一直是一个以计划经济为主的发展中国家,法制建设不足,只是在近二十五年中立法工作才得以提速、加强.而这当中,对环境保护及环境违法处置方面的立法尤显不足,由此造成目前现实中的环境侵害案件,用传统诉讼制度来解决时,问题和缺陷日益显露.深入研究此类案件的特点,将有利于司法部门正确解决纠纷,切实保护当事人的权利.本文对环境侵害之诉讼要件中的诉讼主体的确定,诉讼请求的根据与范围、证明规则,以及诉讼时效等问题进行了初步探讨.     

营区生态系统服务价值变化研究

本文在Costanza和谢高地等的研究成果基础上,根据2005年广东省的粮食产量和最低收购价格,核算得到广东省不同陆地生态系统单位面积生态服务价值,并据此估算了某营区生态营区建设规划实施前后的生态系统服务价值的变化.结果表明,生态规划实施后所有单项服务价值都有不同程度的提高,每年营区的生态服务总价值从403.6万元增长到516.3万元,增长了112.7万元.     

近十年水中硫化物测定方法的进展

评述了１９８５～１９９６年间报道的水中硫化物方法概况，内容包括：水样的预处理方法，水样测定的分光光度法，电化学法，原子吸收光谱以及其他分析方法等。     

地面水水样预处理技术研究

研究了地面水中重金属元素Cu、Zn、Cd、Pb、Cr、Ni及Hg溶解态与悬浮态的分离技术;采用原子吸收光谱法定量测定上述元素,并比较了分离后两态重金属元素的浓度差异。实验结果,重金属元素大部分以悬浮态存在于水体中,溶解态的含量极微。采用最佳的过滤分离(滤膜和滤纸)和离心分离技术,能得到较好的分离效果,而澄清分离是不可取的,因其难以规范化。指出在地面水分析中,必须建立严谨和统一的地面水预处理技术,才能保证环境分析数据的准确性和可比性。     

基于AutoCAD和Super SAP的CAD/CAE一体化系统研究

介绍了一个基于AutoCAD和Super SAP环境的CAD/CAE一体化系统的体系结构,实现技术支持和技术关键,并以此理论为基础开发研制了Auto-CAD图形输出与Super SAP有限元前处理系统之间的接口程序.通过实例分析验证了该接口程序的可靠性,成功地实现了基于AutoCAD和Super SAP的CAD/CAE一体化系统,具有较好的推广应用价值.     

不同前处理方法对活性炭吸附一氧化碳的影响

本文采用颗粒状活性炭（GH-A)作吸附剂，通过不同的前处理方法，以一氧化碳CO与空气的混合物为分离测定对象，用气固色谱法测定被活性炭充分吸附前、后的混合气体中CO的含量，对比评价几种前处理方法。结果表明，对CO的吸附量显著提高的前处理方法分别是研磨筛分至32—38目、酸洗、添加改性剂So而水洗则降低了活性炭吸附CO的能力。     

小谚语 大道理——地光闪，八成险

1976年唐山大地震前的03时41分,从北京开往大连的129次列车,正以90公里的时速驶入紧邻唐山的古冶车站,1400多名旅客已进入梦乡。突然间,司机发现前方的夜空中有三道耀眼的亮光闪现,蓝光粼粼,亮度能看清车身。这种多年行驶中从未见过的异常,使司机本能地果断拉下了非常制动闸,列车在呼啸的刹车声中,被一双巨手抓起来颠簸和晃动。紧急中,司机迅急松开大制动闸,     

管好农电工促进农电安全生产

漳浦县供电公司杜浔供电所辖区有四个乡镇,58个行政村,用电户43万户,电管站改革前农电管理一片混乱,农村安全隐患严重,倒杆断线、停电或触电事故时有发生.     

基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型

交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法     

公共决策『订做』专家意见的负效应

大兴矿难又曝出新黑幕.据最近一期<瞭望新闻周刊>报道,在大兴事故前几小时,一个由7名高级工程师和研究员组成的专家组,向当地政府提交了一份安全开采可行性专家组论证意见,称大兴煤矿所在的矿区"所开采的煤层大部分都已在水淹区影响范围以外,其正常条件下的开采是安全的".