BIM技术在斜拉桥中的研究与应用

以某斜拉桥施工为工程背景,运用BIM技术进行参数化设计,采用Revit软件建立三维可视化模型,建立施工场地和桥梁结构。基于该模型模拟施工现场、进行碰撞检查、施工进度管理、虚拟漫游等。分析大型桥梁建设中的需求,针对传统桥梁在施工过程中存在的可视化程度低、施工效率低等问题,结合实际项目,开展桥梁参数化建模、碰撞检查、虚拟漫游等BIM技术应用研究,望能为其他类似桥梁BIM应用提供参考。     

地震作用下双肢薄壁空心墩塑性铰区域形成规律及系梁的影响

为了探究双肢薄壁空心墩在地震作用下塑性铰的形成与分布规律，对某高速刚构桥梁的桥墩进行全尺寸建模，使用ABAQUS对其进行非线性时程分析。研究发现：无系梁模型有两处塑性铰，墩顶塑性铰最先形成，随着刚度退化墩底塑性铰才形成；单系梁模型有3处塑性铰，系梁处最先形成塑性铰，而后墩底与墩顶才形成，但墩顶塑性铰耗能贡献占比小；各塑性铰区域内，最早产生塑性变形与损伤的部分为墩身实心段与空心段交界处。     

矮塔斜拉桥单侧断索和双侧对称断索影响效应分析

为研究断索现象对矮塔斜拉桥力学性能和安全性的影响，以浙江某实际工程为背景，使用Midas/Civil建立有限元模型，研究单侧单束断索和双侧对称断索两种工况分别对斜拉索索力、塔顶DX位移和主梁跨中弯矩的影响。研究发现：单侧断索对断索侧索力和跨中弯矩、主塔塔顶DX位移的影响较大；双侧对称断索对主塔两侧索力和跨中弯矩影响趋势相同，对边塔塔顶DX位移影响较大；最外侧斜拉索断裂对3个力学指标的影响均为最大，故实际运营中应重视对外侧斜拉索的保护。